[13:54:59Z] Connecté en tant que Ludo.
[13:55:03Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[13:55:03Z] Emarquement en cours
[14:56:53Z] Appareil en mouvement
[14:59:17Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:59:46Z] Démarrage des moteurs
[15:02:46Z] Landing lights ON
[15:04:18Z] Décollage détecté, les vents du 217/6kt
[15:04:43Z] En partange de LFRS, KIAS 159kts / 0.98G / tangage -4.56° / roulis 0.56° / VS 23FPM / HDG 208°
[15:04:47Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 165kts / ALT 120ft
[15:04:51Z] L'appareil à 270ft / KIAS 174kts / GS 169kts / HDG 208° / TAT 11° / WIND 222/7kt
[15:05:06Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 163kts / VS 3477FPM / ALT 1030ft / PITCH -16.04° / HDG 209° / TAT 10° / WIND 236/9kt
[15:05:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 165kts / ALT 1710ft
[15:07:20Z] Landing lights OFF, ALT 6670ft
[15:24:52Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 230kts / GS 447kts / HDG 113° / TAT -60° / WIND 216/73kt
[15:26:48Z] L'appareil en descente / ALT 38260ft / KIAS 232kts / GS 447kts / HDG 113° / VS -292FPM / TAT -60° / WIND 213/73kt
[15:27:25Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 231kts / GS 445kts / HDG 113° / TAT -60° / WIND 214/74kt
[15:27:43Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 445kts / VS 64FPM / ALT 38210ft / PITCH -3.05° / HDG 113° / TAT -60° / WIND 213/73kt
[15:27:45Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 231kts / GS 445kts / HDG 113° / TAT -60° / WIND 215/73kt
[15:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 447kts / VS 52FPM / ALT 38210ft / PITCH -3.15° / HDG 113° / TAT -60° / WIND 215/73kt
[15:28:14Z] L'appareil en descente / ALT 38210ft / KIAS 230kts / GS 447kts / HDG 113° / VS -78FPM / TAT -60° / WIND 215/74kt
[15:28:23Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 231kts / GS 447kts / HDG 113° / TAT -60° / WIND 214/73kt
[15:29:41Z] L'appareil en descente / ALT 38180ft / KIAS 231kts / GS 437kts / HDG 122° / VS -81FPM / TAT -61° / WIND 214/76kt
[15:29:51Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 233kts / GS 439kts / HDG 121° / TAT -60° / WIND 213/76kt
[15:30:32Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 122° / VS -113FPM / TAT -61° / WIND 213/77kt
[15:30:57Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 233kts / GS 435kts / HDG 122° / TAT -61° / WIND 212/77kt
[15:32:51Z] L'appareil en descente / ALT 38120ft / KIAS 233kts / GS 433kts / HDG 123° / VS -71FPM / TAT -61° / WIND 211/80kt
[15:33:01Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 232kts / GS 433kts / HDG 123° / TAT -61° / WIND 212/81kt
[15:34:11Z] L'appareil en descente / ALT 38060ft / KIAS 231kts / GS 433kts / HDG 123° / VS -64FPM / TAT -62° / WIND 213/81kt
[15:34:21Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 234kts / GS 435kts / HDG 123° / TAT -62° / WIND 210/80kt
[15:37:16Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 38080ft / PITCH -3.43° / HDG 124° / TAT -61° / WIND 214/84kt
[15:37:21Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 232kts / GS 435kts / HDG 124° / TAT -61° / WIND 214/84kt
[15:37:25Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 38080ft / PITCH -3.37° / HDG 124° / TAT -61° / WIND 212/85kt
[15:37:30Z] L'appareil à 38090ft / KIAS 235kts / GS 435kts / HDG 124° / TAT -61° / WIND 211/85kt
[15:40:09Z] L'appareil en descente / ALT 38040ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 124° / VS -206FPM / TAT -62° / WIND 214/88kt
[15:40:25Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 234kts / GS 435kts / HDG 124° / TAT -62° / WIND 213/88kt
[15:41:45Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 232kts / GS 433kts / HDG 124° / VS -92FPM / TAT -62° / WIND 214/87kt
[15:41:58Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 234kts / GS 435kts / HDG 124° / TAT -62° / WIND 212/87kt
[15:42:11Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 235kts / GS 433kts / HDG 124° / VS -51FPM / TAT -62° / WIND 211/88kt
[15:42:19Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 234kts / GS 433kts / HDG 124° / TAT -62° / WIND 211/88kt
[15:47:57Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 408kts / VS 108FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.67° / HDG 143° / TAT -62° / WIND 214/84kt
[15:48:24Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 235kts / GS 408kts / HDG 143° / TAT -62° / WIND 211/82kt
[15:51:28Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 234kts / GS 410kts / HDG 143° / VS -1165FPM / TAT -62° / WIND 216/79kt
[16:08:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 11860ft
[16:10:21Z] Landing lights ON, ALT 9860ft
[16:13:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 6680ft
[16:16:18Z] L'appareil à 4030ft / KIAS 200kts / GS 220kts / HDG 047° / TAT 16° / WIND 176/7kt
[16:16:29Z] L'appareil en descente / ALT 4010ft / KIAS 195kts / GS 214kts / HDG 047° / VS -159FPM / TAT 16° / WIND 178/8kt
[16:17:06Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 150kts / GS 165kts / HDG 047° / TAT 17° / WIND 179/7kt
[16:17:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 148kts / ALT 3980ft
[16:17:21Z] L'appareil en montée / KIAS 144kts / GS 159kts / VS 113FPM / ALT 4000ft / PITCH -2.39° / HDG 047° / TAT 17° / WIND 181/6kt
[16:17:31Z] L'appareil en descente / ALT 3920ft / KIAS 136kts / GS 152kts / HDG 047° / VS -658FPM / TAT 17° / WIND 185/7kt
[16:19:35Z] trains baissés / KIAS 132kts / GS 140kts / ALT 2370ft
[16:20:47Z] En finale / KIAS 132, VS -718FPM / ALT 1500ft / tangage -2.83° / HDG 047°
[16:22:56Z] Posé à -302FPM / touchdown speed 131kts / 1.32G / tangage -5.63° / roulis 0.04°
[16:22:57Z] Posé à -302FPM / touchdown speed 131kts / 1.32G / tangage -5.63° / roulis 0.04°
[16:23:26Z] Spoilers RETRACTED
[16:23:38Z] L'appareil roule au parking
[16:23:54Z] Landing lights OFF
[16:26:09Z] Coupure des moteurs
[16:26:09Z] L'appareil est parké et sécurisé