[14:12:50Z] Connecté en tant que Alpha06.
[14:23:07Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[14:23:07Z] Emarquement en cours
[14:52:16Z] Appareil en mouvement
[14:57:39Z] Démarrage des moteurs
[14:59:25Z] Landing lights ON
[15:01:33Z] FLAPS 2
[15:01:44Z] FLAPS 1
[15:01:45Z] FLAPS 2
[15:03:59Z] FLAPS 3
[15:04:03Z] FLAPS 2
[15:04:06Z] FLAPS 3
[15:04:10Z] FLAPS 4
[15:04:13Z] FLAPS 3
[15:04:14Z] FLAPS 2
[15:04:15Z] FLAPS 1
[15:04:18Z] FLAPS 2
[15:08:17Z] Décollage détecté, les vents du 280/27kt
[15:08:33Z] En partange de LFBD, KIAS 141kts / 1.08G / tangage -12.61° / roulis 0.23° / VS 156FPM / HDG 285°
[15:08:35Z] trains rentrés / KIAS 145kts / GS 124kts / ALT 190ft
[15:08:35Z] Landing lights OFF
[15:09:00Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 132kts / VS 2542FPM / ALT 1040ft / PITCH -17.43° / HDG 277° / TAT 11° / WIND 271/24kt
[15:09:16Z] FLAPS 1, KIAS 150kt
[15:10:00Z] FLAPS UP, KIAS 180kt
[15:27:48Z] L'appareil à 31250ft / KIAS 274kts / GS 455kts / HDG 111° / TAT -24° / WIND 216/14kt
[15:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 31200ft / KIAS 274kts / GS 439kts / HDG 113° / VS -1197FPM / TAT -24° / WIND 181/30kt
[15:59:10Z] En finale / KIAS 250, VS -2053FPM / ALT 2490ft / tangage 1.41° / HDG 109°
[15:59:40Z] L'appareil à 2210ft / KIAS 249kts / GS 243kts / HDG 110° / TAT 17° / WIND 089/17kt
[15:59:47Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 245kts / VS 56FPM / ALT 2210ft / PITCH -3.61° / HDG 110° / TAT 17° / WIND 080/16kt
[15:59:55Z] L'appareil à 2210ft / KIAS 250kts / GS 249kts / HDG 116° / TAT 17° / WIND 077/15kt
[16:01:21Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 253kts / VS 975FPM / ALT 2360ft / PITCH -5.22° / HDG 131° / TAT 17° / WIND 084/13kt
[16:02:15Z] L'appareil à 2890ft / KIAS 250kts / GS 255kts / HDG 123° / TAT 16° / WIND 088/11kt
[16:02:29Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 255kts / VS 66FPM / ALT 2890ft / PITCH -2.8° / HDG 108° / TAT 16° / WIND 082/12kt
[16:02:30Z] L'appareil à 2890ft / KIAS 250kts / GS 253kts / HDG 106° / TAT 16° / WIND 081/12kt
[16:04:55Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[16:05:09Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[16:05:18Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[16:05:35Z] L'appareil en descente / ALT 2910ft / KIAS 189kts / GS 189kts / HDG 071° / VS -122FPM / TAT 12° / WIND 085/12kt
[16:05:45Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 190kts / GS 189kts / HDG 071° / TAT 12° / WIND 084/13kt
[16:06:17Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 189kts / VS 51FPM / ALT 2900ft / PITCH -1.94° / HDG 070° / TAT 12° / WIND 079/13kt
[16:06:18Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 190kts / GS 189kts / HDG 070° / TAT 12° / WIND 080/13kt
[16:08:50Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 190kts / GS 190kts / HDG 046° / VS -480FPM / TAT 12° / WIND 073/11kt
[16:09:08Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[16:10:05Z] Landing lights ON, ALT 1810ft
[16:10:49Z] trains baissés / KIAS 150kts / GS 150kts / ALT 1230ft
[16:12:29Z] Posé à -226FPM / touchdown speed 139kts / 1.07G / tangage -4.62° / roulis -0.13°
[16:12:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:12:57Z] L'appareil roule au parking
[16:15:05Z] Spoilers RETRACTED
[16:15:10Z] FLAPS 3
[16:15:12Z] FLAPS 2
[16:15:13Z] FLAPS 1
[16:15:20Z] FLAPS UP
[16:19:24Z] Coupure des moteurs
[16:19:24Z] L'appareil est parké et sécurisé
[16:19:55Z] Landing lights OFF