[08:19:26Z] Connecté en tant que Alpha06.
[08:27:33Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[08:27:34Z] Emarquement en cours
[08:51:09Z] Appareil en mouvement
[08:53:56Z] Landing lights ON
[08:55:07Z] Démarrage des moteurs
[08:56:35Z] FLAPS 2
[09:00:10Z] Décollage détecté, les vents du 160/8kt
[09:00:34Z] En partange de LFBD, KIAS 157kts / 1.24G / tangage -12.52° / roulis -4.89° / VS 285FPM / HDG 219°
[09:00:37Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 152kts / ALT 230ft
[09:00:37Z] Landing lights OFF
[09:00:54Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 128kts / VS 3765FPM / ALT 1160ft / PITCH -19.07° / HDG 219° / TAT 16° / WIND 213/31kt
[09:01:32Z] FLAPS 1, KIAS 171kt
[09:01:38Z] FLAPS UP, KIAS 175kt
[09:18:02Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 259kts / GS 480kts / HDG 107° / TAT -32° / WIND 304/52kt
[09:24:29Z] L'appareil en descente / ALT 33330ft / KIAS 255kts / GS 451kts / HDG 071° / VS -531FPM / TAT -33° / WIND 312/52kt
[09:33:47Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 287kts / GS 305kts / HDG 078° / TAT 18° / WIND 241/3kt
[09:42:11Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 268kts / VS -56FPM / ALT 3930ft / PITCH -2.92° / HDG 106° / TAT 16° / WIND 349/5kt
[09:42:24Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 250kts / GS 268kts / HDG 119° / TAT 16° / WIND 351/4kt
[09:42:55Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 268kts / VS 1337FPM / ALT 4050ft / PITCH -6.22° / HDG 131° / TAT 16° / WIND 339/4kt
[09:44:32Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 250kts / GS 288kts / HDG 136° / TAT 12° / WIND 318/9kt
[09:47:17Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 290kts / VS 53FPM / ALT 6900ft / PITCH -2.04° / HDG 142° / TAT 13° / WIND 314/11kt
[09:47:22Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 142° / TAT 13° / WIND 318/12kt
[09:47:26Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 290kts / VS 106FPM / ALT 6900ft / PITCH -2.08° / HDG 143° / TAT 13° / WIND 314/12kt
[09:47:31Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 142° / TAT 13° / WIND 318/12kt
[09:47:37Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 290kts / VS 60FPM / ALT 6900ft / PITCH -2.04° / HDG 142° / TAT 13° / WIND 314/11kt
[09:47:39Z] L'appareil à 6910ft / KIAS 251kts / GS 290kts / HDG 142° / TAT 13° / WIND 313/12kt
[09:49:01Z] L'appareil en descente / ALT 6820ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 142° / VS -672FPM / TAT 13° / WIND 322/12kt
[09:50:57Z] En finale / KIAS 276, VS -1998FPM / ALT 4230ft / tangage 1.42° / HDG 142°
[09:51:39Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 250kts / GS 272kts / HDG 142° / TAT 16° / WIND 338/8kt
[09:52:48Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 274kts / VS 93FPM / ALT 3930ft / PITCH -1.77° / HDG 142° / TAT 17° / WIND 336/11kt
[09:52:55Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 250kts / GS 274kts / HDG 142° / TAT 17° / WIND 338/10kt
[09:54:21Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 274kts / VS 99FPM / ALT 3930ft / PITCH -1.8° / HDG 110° / TAT 17° / WIND 335/13kt
[09:54:26Z] L'appareil en descente / ALT 3930ft / KIAS 250kts / GS 274kts / HDG 110° / VS -152FPM / TAT 17° / WIND 332/12kt
[09:54:31Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 274kts / VS 68FPM / ALT 3930ft / PITCH -2.37° / HDG 110° / TAT 17° / WIND 322/17kt
[09:54:37Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 250kts / GS 276kts / HDG 110° / TAT 17° / WIND 325/15kt
[09:55:34Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 276kts / VS 59FPM / ALT 3930ft / PITCH -1.99° / HDG 110° / TAT 17° / WIND 330/13kt
[09:55:38Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 251kts / GS 276kts / HDG 110° / TAT 17° / WIND 331/12kt
[09:55:45Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 274kts / VS 101FPM / ALT 3930ft / PITCH -1.48° / HDG 111° / TAT 17° / WIND 332/11kt
[09:55:45Z] L'appareil à 3930ft / KIAS 251kts / GS 274kts / HDG 110° / TAT 17° / WIND 335/11kt
[09:55:51Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 264kts / VS 651FPM / ALT 3960ft / PITCH -5.08° / HDG 110° / TAT 17° / WIND 335/13kt
[09:56:17Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[09:57:07Z] L'appareil à 5900ft / KIAS 230kts / GS 266kts / HDG 110° / TAT 15° / WIND 321/17kt
[09:57:33Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 268kts / VS 51FPM / ALT 5900ft / PITCH -2.62° / HDG 110° / TAT 15° / WIND 318/19kt
[09:57:39Z] L'appareil à 5900ft / KIAS 229kts / GS 270kts / HDG 111° / TAT 15° / WIND 317/20kt
[09:59:05Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 272kts / VS 146FPM / ALT 5910ft / PITCH -2.07° / HDG 111° / TAT 15° / WIND 311/22kt
[09:59:13Z] L'appareil à 5890ft / KIAS 230kts / GS 272kts / HDG 110° / TAT 15° / WIND 312/21kt
[09:59:33Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 272kts / VS -64FPM / ALT 5900ft / PITCH -2.89° / HDG 111° / TAT 15° / WIND 307/20kt
[09:59:35Z] L'appareil à 5900ft / KIAS 230kts / GS 272kts / HDG 111° / TAT 15° / WIND 309/20kt
[10:03:47Z] L'appareil en descente / ALT 5840ft / KIAS 203kts / GS 245kts / HDG 112° / VS -409FPM / TAT 14° / WIND 301/22kt
[10:05:03Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[10:05:11Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[10:05:46Z] L'appareil à 3910ft / KIAS 180kts / GS 198kts / HDG 040° / TAT 14° / WIND 293/16kt
[10:06:06Z] L'appareil en descente / ALT 3830ft / KIAS 180kts / GS 196kts / HDG 040° / VS -629FPM / TAT 14° / WIND 292/15kt
[10:06:33Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[10:06:59Z] trains baissés / KIAS 170kts / GS 183kts / ALT 3000ft
[10:10:31Z] Posé à -256FPM / touchdown speed 151kts / 1.03G / tangage -1.04° / roulis 0.47°
[10:10:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:11:02Z] FLAPS 3
[10:11:03Z] FLAPS 2
[10:11:06Z] FLAPS 1
[10:11:12Z] FLAPS UP
[10:11:22Z] L'appareil roule au parking
[10:11:48Z] Spoilers RETRACTED
[10:13:50Z] Landing lights ON
[10:15:40Z] Coupure des moteurs
[10:15:40Z] L'appareil est parké et sécurisé