Information du vol GR1674

Date du vol
27/01/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1674
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,224kg
Distance
303 nautiques
Nombre de PAX
172
Début du vol
12:23 Zulu
Fin du vol
13:40 Zulu
Durée du vol
01h16
Profit
1,069.59€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-248fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BGR5H BGR UL110 DIBER UN870 SOSUR UM976 MRM UY122 ABLAK ABLA7R

Analyse du vol (91%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-248fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-248fpm)

Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
181kts
Angle au décollage
-5.08°
Roulis au décollage
0.12°
Vitesse trains rentrés
194kts
Altitude trains rentrés
1,170ft
Vents au décollage
180/9kts
TAT Departure/Arrival
23°C/19°C
Force à l'atterrissage
1.11G
Vitesse à l'atterrissage
173kts
Angle à l'atterrissage
-1.65°
Roulis à l'atterrissage
2.01°
Vitesse trains sortis
199kts
Altitude trains sortis
2,370ft
Vents à l'atterrissage
219/3kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[12:23:37Z] Connecté en tant que adkdams30.
[12:23:50Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[12:23:50Z] Emarquement en cours
[12:23:59Z] Appareil en mouvement
[12:24:30Z] Démarrage des moteurs
[12:37:37Z] Landing lights ON
[12:37:42Z] FLAPS 1
[12:37:45Z] FLAPS 2
[12:37:59Z] Décollage détecté, les vents du 180/7kt
[12:38:25Z] En partange de LEGE, KIAS 181kts / 1.16G / tangage -5.08° / roulis 0.12° / VS -138FPM / HDG 196°
[12:38:31Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[12:38:33Z] L'appareil à 750ft / KIAS 189kts / GS 181kts / HDG 194° / TAT 23° / WIND 200/8kt
[12:38:40Z] FLAPS UP, KIAS 193kt
[12:38:42Z] trains rentrés / KIAS 194kts / GS 192kts / ALT 1170ft
[12:38:44Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 194kts / VS 2378FPM / ALT 1240ft / PITCH -12.05° / HDG 194° / TAT 23° / WIND 179/7kt
[12:40:02Z] Landing lights OFF, ALT 6340ft
[12:51:12Z] L'appareil en descente / ALT 30220ft / KIAS 291kts / GS 474kts / HDG 078° / VS -53FPM / TAT -19° / WIND 312/37kt
[12:51:20Z] L'appareil à 30220ft / KIAS 290kts / GS 474kts / HDG 078° / TAT -19° / WIND 312/37kt
[13:05:06Z] L'appareil en descente / ALT 30080ft / KIAS 288kts / GS 428kts / HDG 016° / VS -439FPM / TAT -20° / WIND 313/45kt
[13:12:15Z] L'appareil à 14300ft / KIAS 300kts / GS 385kts / HDG 108° / TAT 9° / WIND 334/23kt
[13:12:39Z] L'appareil en descente / ALT 14260ft / KIAS 299kts / GS 385kts / HDG 109° / VS -622FPM / TAT 9° / WIND 334/23kt
[13:15:36Z] L'appareil à 8850ft / KIAS 299kts / GS 344kts / HDG 093° / TAT 18° / WIND 319/8kt
[13:16:27Z] Landing lights ON, ALT 8850ft
[13:18:23Z] L'appareil en descente / ALT 8760ft / KIAS 248kts / GS 286kts / HDG 093° / VS -1083FPM / TAT 13° / WIND 327/7kt
[13:21:47Z] L'appareil à 2910ft / KIAS 251kts / GS 264kts / HDG 333° / TAT 23° / WIND 072/10kt
[13:24:05Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 206kts / VS 522FPM / ALT 2950ft / PITCH -8.06° / HDG 031° / TAT 20° / WIND 075/7kt
[13:24:27Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 210kts / GS 214kts / HDG 042° / VS -1424FPM / TAT 20° / WIND 075/7kt
[13:24:43Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[13:24:45Z] L'appareil en montée / KIAS 196kts / GS 204kts / VS 88FPM / ALT 2840ft / PITCH -10.59° / HDG 000° / TAT 20° / WIND 068/6kt
[13:25:04Z] L'appareil en descente / ALT 2930ft / KIAS 204kts / GS 214kts / HDG 343° / VS -918FPM / TAT 20° / WIND 071/5kt
[13:25:32Z] trains baissés / KIAS 199kts / GS 206kts / ALT 2370ft
[13:26:31Z] En finale / KIAS 180, VS -1243FPM / ALT 1500ft / tangage -4.4° / HDG 021°
[13:27:20Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[13:27:23Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[13:27:32Z] Posé à -248FPM / touchdown speed 173kts / 1.11G / tangage -1.65° / roulis 2.01°
[13:27:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:27:36Z] FLAPS 4
[13:27:40Z] FLAPS FULL
[13:27:54Z] Spoilers RETRACTED
[13:28:03Z] FLAPS 4
[13:28:06Z] FLAPS 3
[13:28:08Z] FLAPS 2
[13:28:11Z] FLAPS 1
[13:28:13Z] L'appareil roule au parking
[13:28:19Z] FLAPS UP
[13:39:34Z] Landing lights OFF
[13:40:22Z] Coupure des moteurs
[13:40:22Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol