[09:28:59Z] Connecté en tant que Ludo.
[09:29:04Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[09:29:05Z] Emarquement en cours
[09:37:24Z] Appareil en mouvement
[09:39:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:40:20Z] Démarrage des moteurs
[09:44:22Z] Landing lights ON
[09:45:40Z] Décollage détecté, les vents du 224/9kt
[09:46:07Z] En partange de LFRS, KIAS 171kts / 0.99G / tangage -2.9° / roulis 0.5° / VS 14FPM / HDG 209°
[09:46:12Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 173kts / ALT 180ft
[09:46:15Z] L'appareil à 300ft / KIAS 184kts / GS 173kts / HDG 208° / TAT 9° / WIND 232/13kt
[09:46:28Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 165kts / VS 3662FPM / ALT 1050ft / PITCH -14.65° / HDG 210° / TAT 7° / WIND 237/17kt
[09:49:54Z] Landing lights OFF, ALT 10800ft
[10:03:37Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 234kts / GS 465kts / HDG 099° / TAT -60° / WIND 312/60kt
[10:07:08Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 463kts / VS 76FPM / ALT 36350ft / PITCH -2.82° / HDG 101° / TAT -60° / WIND 310/54kt
[10:07:18Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 235kts / GS 463kts / HDG 101° / TAT -60° / WIND 313/54kt
[10:11:18Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 234kts / GS 465kts / HDG 112° / VS -66FPM / TAT -60° / WIND 298/51kt
[10:12:14Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 234kts / GS 463kts / HDG 111° / TAT -61° / WIND 300/51kt
[10:14:28Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 465kts / VS 117FPM / ALT 36260ft / PITCH -2.81° / HDG 112° / TAT -61° / WIND 291/50kt
[10:14:55Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 235kts / GS 465kts / HDG 113° / TAT -61° / WIND 290/50kt
[10:15:46Z] L'appareil en descente / ALT 36270ft / KIAS 234kts / GS 465kts / HDG 113° / VS -126FPM / TAT -61° / WIND 290/51kt
[10:16:26Z] L'appareil à 36220ft / KIAS 235kts / GS 465kts / HDG 114° / TAT -61° / WIND 285/51kt
[10:17:00Z] L'appareil en descente / ALT 36190ft / KIAS 234kts / GS 467kts / HDG 114° / VS -102FPM / TAT -61° / WIND 285/52kt
[10:17:11Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 234kts / GS 467kts / HDG 114° / TAT -61° / WIND 286/52kt
[10:21:46Z] L'appareil en descente / ALT 36140ft / KIAS 234kts / GS 467kts / HDG 116° / VS -69FPM / TAT -61° / WIND 278/55kt
[10:21:55Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 235kts / GS 467kts / HDG 116° / TAT -61° / WIND 278/54kt
[10:22:53Z] L'appareil en descente / ALT 36120ft / KIAS 234kts / GS 463kts / HDG 126° / VS -69FPM / TAT -62° / WIND 278/55kt
[10:23:02Z] L'appareil à 36110ft / KIAS 234kts / GS 463kts / HDG 127° / TAT -62° / WIND 277/55kt
[10:26:01Z] L'appareil en descente / ALT 36120ft / KIAS 235kts / GS 457kts / HDG 137° / VS -50FPM / TAT -62° / WIND 273/57kt
[10:26:09Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 234kts / GS 455kts / HDG 137° / TAT -62° / WIND 273/56kt
[10:26:30Z] L'appareil en descente / ALT 35970ft / KIAS 236kts / GS 457kts / HDG 137° / VS -1150FPM / TAT -62° / WIND 274/57kt
[10:45:08Z] Landing lights ON, ALT 10570ft
[10:51:35Z] L'appareil à 3950ft / KIAS 197kts / GS 214kts / HDG 036° / TAT 5° / WIND 297/19kt
[10:52:35Z] L'appareil en descente / ALT 3920ft / KIAS 194kts / GS 208kts / HDG 024° / VS -304FPM / TAT 5° / WIND 292/18kt
[10:54:27Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 177kts / ALT 2140ft
[10:55:07Z] En finale / KIAS 131, VS -638FPM / ALT 1530ft / tangage -2.79° / HDG 042°
[10:57:26Z] Posé à -181FPM / touchdown speed 128kts / 1.36G / tangage -1.85° / roulis 0.73°
[10:58:17Z] L'appareil roule au parking
[10:59:04Z] Landing lights OFF
[11:04:27Z] Coupure des moteurs
[11:04:27Z] L'appareil est parké et sécurisé