Information du vol GR1612
Pilote
Date du vol
31/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1612
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LHC)
Carburant utilisé
2,911kg
Distance
387 nautiques
Nombre de PAX
153
Début du vol
10:25 Zulu
Fin du vol
11:32 Zulu
Durée du vol
01h07
Profit
1,366.11€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-588fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SAU SECHE SOVET FJR UL127 ROVOT UY373 ABLAK
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-588fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-588fpm)
Force au décollage
1.23G
Vitesse de rotation
154kts
Angle au décollage
-12.61°
Roulis au décollage
0.87°
Vitesse trains rentrés
157kts
Altitude trains rentrés
230ft
Vents au décollage
240/12kts
TAT Departure/Arrival
13°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.17G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-10.3°
Roulis à l'atterrissage
-0.81°
Vitesse trains sortis
214kts
Altitude trains sortis
4,370ft
Vents à l'atterrissage
272/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:25:24Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[10:25:25Z] Landing lights ON
[10:25:25Z] Emarquement en cours
[10:25:55Z] Appareil en mouvement
[10:30:34Z] Décollage détecté, les vents du 240/12kt
[10:30:54Z] En partange de LFBD, KIAS 154kts / 1.23G / tangage -12.61° / roulis 0.87° / VS 275FPM / HDG 227°
[10:30:56Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 146kts / ALT 230ft
[10:31:17Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 183kts / VS 465FPM / ALT 710ft / PITCH -5.11° / HDG 225° / TAT 14° / WIND 242/13kt
[10:31:25Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[10:31:32Z] FLAPS UP, KIAS 236kt
[10:34:51Z] Landing lights OFF, ALT 10670ft
[10:46:14Z] L'appareil à 31310ft / KIAS 223kts / GS 402kts / HDG 111° / TAT -37° / WIND 266/44kt
[11:15:43Z] L'appareil en descente / ALT 31100ft / KIAS 262kts / GS 439kts / HDG 085° / VS -3022FPM / TAT -31° / WIND 267/23kt
[11:18:42Z] Landing lights ON, ALT 20230ft
[11:24:29Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[11:25:37Z] trains baissés / KIAS 214kts / GS 229kts / ALT 4370ft
[11:26:42Z] En finale / KIAS 203, VS -2193FPM / ALT 1500ft / tangage 0.13° / HDG 044°
[11:27:09Z] FLAPS 2, KIAS 168kt
[11:27:14Z] FLAPS 3, KIAS 164kt
[11:28:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:28:08Z] Spoilers RETRACTED
[11:28:10Z] Posé à -588FPM / touchdown speed 134kts / 1.17G / tangage -10.3° / roulis -0.81°
[11:28:15Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:28:31Z] Spoilers RETRACTED
[11:28:57Z] L'appareil roule au parking
[11:30:46Z] FLAPS 2
[11:32:30Z] Coupure des moteurs
[11:32:30Z] L'appareil est parké et sécurisé
[11:32:35Z] Landing lights OFF