Information du vol GR2542

Date du vol
27/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2542
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LHC)
Carburant utilisé
8,219kg
Distance
1,410 nautiques
Nombre de PAX
135
Début du vol
16:09 Zulu
Fin du vol
19:44 Zulu
Durée du vol
03h35
Profit
4,977.30€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-394fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
PHA M31 MAROS M67 TOSKA UM978 PERIM UL53 KRK UL995 TIGRA T75 AMSOR L995 TEA Z803 LAT OST Q160 ROTIR L50 ELB L127 MIRSA UL127 SODRI

Analyse du vol (76%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-394fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-394fpm)

Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
155kts
Angle au décollage
-10.39°
Roulis au décollage
0.11°
Vitesse trains rentrés
160kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
000/11kts
TAT Departure/Arrival
21°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.38G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-8.79°
Roulis à l'atterrissage
-0.36°
Vitesse trains sortis
171kts
Altitude trains sortis
2,420ft
Vents à l'atterrissage
053/3kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[15:23:17Z] Connecté en tant que Alpha06.
[16:09:04Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[16:09:05Z] Emarquement en cours
[16:09:37Z] Appareil en mouvement
[16:09:49Z] Décollage détecté, les vents du 000/11kt
[16:10:12Z] En partange de LCLK, KIAS 155kts / 1.09G / tangage -10.39° / roulis 0.11° / VS 97FPM / HDG 043°
[16:10:16Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 154kts / ALT 90ft
[16:10:35Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 161kts / VS 3176FPM / ALT 920ft / PITCH -16.19° / HDG 045° / TAT 21° / WIND 011/10kt
[16:11:21Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[16:11:27Z] FLAPS UP, KIAS 194kt
[16:30:29Z] L'appareil à 33950ft / KIAS 264kts / GS 433kts / HDG 266° / TAT -23° / WIND 264/12kt
[16:32:32Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 433kts / VS 59FPM / ALT 33970ft / PITCH -3.42° / HDG 265° / TAT -23° / WIND 265/12kt
[16:32:47Z] L'appareil à 33980ft / KIAS 263kts / GS 432kts / HDG 270° / TAT -23° / WIND 265/12kt
[16:45:27Z] Landing lights OFF, ALT 33990ft
[19:03:10Z] L'appareil en descente / ALT 34000ft / KIAS 259kts / GS 449kts / HDG 279° / VS -1144FPM / TAT -29° / WIND 142/22kt
[19:10:46Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 369kts / VS 91FPM / ALT 15300ft / PITCH -1.85° / HDG 278° / TAT 10° / WIND 196/14kt
[19:10:58Z] L'appareil à 15310ft / KIAS 296kts / GS 369kts / HDG 278° / TAT 10° / WIND 196/14kt
[19:12:47Z] L'appareil en descente / ALT 15240ft / KIAS 242kts / GS 303kts / HDG 277° / VS -488FPM / TAT 4° / WIND 197/15kt
[19:18:23Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 227kts / GS 237kts / HDG 324° / TAT 13° / WIND 204/6kt
[19:18:59Z] FLAPS 1, KIAS 182kt
[19:19:05Z] L'appareil en descente / ALT 2840ft / KIAS 180kts / GS 190kts / HDG 324° / VS -805FPM / TAT 11° / WIND 202/6kt
[19:19:47Z] L'appareil à 2440ft / KIAS 180kts / GS 189kts / HDG 324° / TAT 11° / WIND 191/5kt
[19:36:58Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 181kts / ALT 2420ft
[19:37:00Z] L'appareil en descente / ALT 2410ft / KIAS 170kts / GS 181kts / HDG 315° / VS -115FPM / TAT 11° / WIND 070/6kt
[19:37:11Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 177kts / VS 86FPM / ALT 2430ft / PITCH -9.2° / HDG 350° / TAT 11° / WIND 072/6kt
[19:37:31Z] FLAPS 2, KIAS 173kt
[19:37:38Z] FLAPS 3, KIAS 173kt
[19:37:52Z] L'appareil en descente / ALT 2480ft / KIAS 173kts / GS 173kts / HDG 046° / VS -286FPM / TAT 11° / WIND 065/5kt
[19:38:32Z] En finale / KIAS 165, VS -921FPM / ALT 1500ft / tangage -3.34° / HDG 046°
[19:39:20Z] L'appareil à 1210ft / KIAS 149kts / GS 150kts / HDG 044° / TAT 13° / WIND 333/4kt
[19:40:37Z] Posé à -394FPM / touchdown speed 137kts / 1.38G / tangage -8.79° / roulis -0.36°
[19:40:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:40:55Z] L'appareil roule au parking
[19:40:56Z] Spoilers RETRACTED
[19:41:12Z] Landing lights ON
[19:41:53Z] FLAPS 2
[19:41:54Z] FLAPS 1
[19:42:01Z] FLAPS UP
[19:43:55Z] Coupure des moteurs
[19:43:55Z] L'appareil est parké et sécurisé
[19:44:05Z] Landing lights OFF

Profil vertical

Parcours du vol