[16:08:02Z] Connecté en tant que Alpha06.
[16:09:09Z] Votre vol pour LCLK a démarré.
[16:09:10Z] Emarquement en cours
[16:26:56Z] FLAPS 2
[16:29:29Z] Appareil en mouvement
[16:31:56Z] Démarrage des moteurs
[16:32:50Z] Landing lights ON
[16:37:40Z] Décollage détecté, les vents du 094/1kt
[16:38:09Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.07G / tangage -9.44° / roulis -0.28° / VS 122FPM / HDG 045°
[16:38:12Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 165kts / ALT 70ft
[16:38:36Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 179kts / VS 2430FPM / ALT 810ft / PITCH -13.77° / HDG 071° / TAT 16° / WIND 057/1kt
[16:39:30Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[16:39:37Z] FLAPS UP, KIAS 202kt
[16:39:38Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[16:39:39Z] FLAPS UP, KIAS 206kt
[16:55:06Z] L'appareil à 29120ft / KIAS 281kts / GS 445kts / HDG 120° / TAT -16° / WIND 247/19kt
[17:37:54Z] L'appareil en descente / ALT 29110ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 128° / VS -383FPM / TAT -18° / WIND 286/28kt
[17:38:12Z] L'appareil à 29090ft / KIAS 280kts / GS 457kts / HDG 128° / TAT -18° / WIND 286/28kt
[17:38:33Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 29110ft / PITCH -2.89° / HDG 128° / TAT -18° / WIND 286/28kt
[17:38:38Z] L'appareil à 29110ft / KIAS 280kts / GS 457kts / HDG 128° / TAT -18° / WIND 286/28kt
[18:30:09Z] L'appareil en montée / KIAS 318kts / GS 492kts / VS 1251FPM / ALT 29270ft / PITCH -3.22° / HDG 101° / TAT -10° / WIND 333/9kt
[18:34:19Z] L'appareil en descente / ALT 34830ft / KIAS 189kts / GS 350kts / HDG 095° / VS -1624FPM / TAT -37° / WIND 277/16kt
[18:35:00Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 362kts / VS 1696FPM / ALT 34260ft / PITCH -10.4° / HDG 072° / TAT -34° / WIND 280/15kt
[18:35:33Z] L'appareil en descente / ALT 34730ft / KIAS 189kts / GS 346kts / HDG 070° / VS -1390FPM / TAT -37° / WIND 278/16kt
[18:36:15Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 362kts / VS 1960FPM / ALT 34130ft / PITCH -10.92° / HDG 086° / TAT -34° / WIND 281/15kt
[18:36:50Z] L'appareil en descente / ALT 34680ft / KIAS 187kts / GS 346kts / HDG 089° / VS -1733FPM / TAT -37° / WIND 281/16kt
[18:37:27Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 362kts / VS 1601FPM / ALT 34090ft / PITCH -10.37° / HDG 096° / TAT -34° / WIND 283/15kt
[18:38:03Z] L'appareil en descente / ALT 34570ft / KIAS 188kts / GS 346kts / HDG 102° / VS -1490FPM / TAT -37° / WIND 283/16kt
[18:38:42Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 358kts / VS 1560FPM / ALT 34140ft / PITCH -10.25° / HDG 108° / TAT -35° / WIND 284/15kt
[18:39:17Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 190kts / GS 348kts / HDG 113° / VS -1323FPM / TAT -36° / WIND 283/16kt
[18:39:55Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 358kts / VS 1201FPM / ALT 34090ft / PITCH -9.6° / HDG 107° / TAT -34° / WIND 285/15kt
[18:40:28Z] L'appareil en descente / ALT 34090ft / KIAS 197kts / GS 356kts / HDG 136° / VS -2460FPM / TAT -34° / WIND 286/15kt
[18:40:56Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 358kts / VS 1998FPM / ALT 33860ft / PITCH -10.95° / HDG 138° / TAT -33° / WIND 288/14kt
[18:41:31Z] L'appareil en descente / ALT 34430ft / KIAS 188kts / GS 344kts / HDG 126° / VS -1705FPM / TAT -36° / WIND 284/15kt
[18:42:07Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 356kts / VS 1275FPM / ALT 33800ft / PITCH -9.62° / HDG 108° / TAT -34° / WIND 287/14kt
[18:42:31Z] L'appareil en descente / ALT 33830ft / KIAS 182kts / GS 330kts / HDG 097° / VS -2139FPM / TAT -36° / WIND 286/14kt
[18:43:16Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 354kts / VS 3144FPM / ALT 32710ft / PITCH -12.6° / HDG 140° / TAT -32° / WIND 286/11kt
[18:43:51Z] L'appareil en descente / ALT 33500ft / KIAS 187kts / GS 332kts / HDG 156° / VS -1517FPM / TAT -35° / WIND 284/13kt
[18:45:43Z] L'appareil en montée / KIAS 316kts / GS 488kts / VS 122FPM / ALT 29080ft / PITCH -1.85° / HDG 107° / TAT -10° / WIND 270/5kt
[18:45:53Z] L'appareil à 29090ft / KIAS 319kts / GS 492kts / HDG 107° / TAT -10° / WIND 270/5kt
[18:46:32Z] L'appareil en montée / KIAS 321kts / GS 498kts / VS 1895FPM / ALT 29400ft / PITCH -3.88° / HDG 108° / TAT -9° / WIND 267/5kt
[18:46:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 310kts / ALT 30030ft
[18:46:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 30130ft
[18:47:22Z] L'appareil à 30470ft / KIAS 306kts / GS 486kts / HDG 109° / TAT -13° / WIND 273/5kt
[18:48:14Z] L'appareil en montée / KIAS 313kts / GS 496kts / VS 1634FPM / ALT 30670ft / PITCH -3.78° / HDG 109° / TAT -12° / WIND 269/5kt
[18:48:50Z] L'appareil à 31190ft / KIAS 274kts / GS 445kts / HDG 108° / TAT -19° / WIND 270/6kt
[18:50:51Z] L'appareil en descente / ALT 31080ft / KIAS 183kts / GS 307kts / HDG 109° / VS -1296FPM / TAT -33° / WIND 264/6kt
[18:51:40Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 323kts / VS 3343FPM / ALT 29810ft / PITCH -13.82° / HDG 110° / TAT -29° / WIND 233/4kt
[18:52:01Z] L'appareil en descente / ALT 29870ft / KIAS 204kts / GS 330kts / HDG 110° / VS -728FPM / TAT -28° / WIND 235/4kt
[18:52:09Z] L'appareil à 29870ft / KIAS 208kts / GS 336kts / HDG 109° / TAT -28° / WIND 231/4kt
[19:12:10Z] L'appareil en descente / ALT 29800ft / KIAS 279kts / GS 432kts / HDG 116° / VS -1030FPM / TAT -18° / WIND 188/17kt
[19:15:29Z] L'appareil en montée / KIAS 301kts / GS 400kts / VS 152FPM / ALT 20210ft / PITCH -2.04° / HDG 109° / TAT 2° / WIND 178/13kt
[19:15:43Z] L'appareil à 20220ft / KIAS 301kts / GS 400kts / HDG 110° / TAT 2° / WIND 178/13kt
[19:25:43Z] L'appareil en descente / ALT 20160ft / KIAS 301kts / GS 400kts / HDG 110° / VS -849FPM / TAT 2° / WIND 182/13kt
[19:30:12Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 315kts / VS 61FPM / ALT 10150ft / PITCH -2.54° / HDG 108° / TAT 14° / WIND 151/8kt
[19:30:23Z] L'appareil à 10150ft / KIAS 262kts / GS 301kts / HDG 108° / TAT 13° / WIND 153/8kt
[19:46:26Z] Landing lights OFF, ALT 10170ft
[19:46:26Z] Landing lights ON, ALT 10170ft
[19:46:28Z] Landing lights OFF, ALT 10170ft
[19:52:12Z] L'appareil en descente / ALT 10090ft / KIAS 250kts / GS 284kts / HDG 125° / VS -858FPM / TAT 12° / WIND 146/8kt
[19:53:18Z] L'appareil à 9190ft / KIAS 230kts / GS 257kts / HDG 125° / TAT 12° / WIND 140/9kt
[20:04:10Z] L'appareil en descente / ALT 9130ft / KIAS 230kts / GS 255kts / HDG 106° / VS -750FPM / TAT 12° / WIND 138/11kt
[20:06:29Z] FLAPS 1, KIAS 186kt
[20:06:33Z] trains baissés / KIAS 185kts / GS 204kts / ALT 6480ft
[20:09:04Z] En finale / KIAS 196, VS -2116FPM / ALT 1500ft / tangage 0.06° / HDG 054°
[20:09:41Z] L'appareil à 990ft / KIAS 160kts / GS 156kts / HDG 055° / TAT 18° / WIND 023/10kt
[20:10:28Z] FLAPS 2, KIAS 160kt
[20:10:35Z] FLAPS 3, KIAS 160kt
[20:10:44Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 156kts / VS 418FPM / ALT 880ft / PITCH -6.47° / HDG 043° / TAT 18° / WIND 359/9kt
[20:11:55Z] Posé à -649FPM / touchdown speed 138kts / 1.07G / tangage -6.82° / roulis -1.91°
[20:11:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:12:14Z] Spoilers RETRACTED
[20:12:20Z] L'appareil roule au parking
[20:13:17Z] Landing lights ON
[20:15:08Z] Coupure des moteurs
[20:15:08Z] L'appareil est parké et sécurisé
[20:15:16Z] Landing lights OFF