[12:02:38Z] Connecté en tant que Antho.
[12:02:42Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[12:02:43Z] Emarquement en cours
[12:13:28Z] Appareil en mouvement
[12:14:42Z] Démarrage des moteurs
[12:15:40Z] FLAPS 1
[12:15:48Z] FLAPS 2
[12:15:52Z] FLAPS 3
[12:18:02Z] Landing lights ON
[12:21:37Z] Décollage détecté, les vents du 110/4kt
[12:21:57Z] En partange de LDSP, KIAS 155kts / 1.07G / tangage -7.76° / roulis 1.72° / VS -1FPM / HDG 053°
[12:22:02Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 169kts / ALT 170ft
[12:22:05Z] L'appareil à 310ft / KIAS 173kts / GS 171kts / HDG 055° / TAT 17° / WIND 110/4kt
[12:22:17Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 159kts / VS 4852FPM / ALT 1210ft / PITCH -21.74° / HDG 063° / TAT 15° / WIND 316/4kt
[12:23:55Z] L'appareil en descente / ALT 5270ft / KIAS 192kts / GS 225kts / HDG 144° / VS -818FPM / TAT 8° / WIND 314/17kt
[12:24:38Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 200kts / VS 447FPM / ALT 5130ft / PITCH -6.16° / HDG 226° / TAT 8° / WIND 319/17kt
[12:26:13Z] FLAPS 2, KIAS 229kt
[12:26:16Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[12:26:23Z] Landing lights OFF, ALT 9220ft
[12:26:24Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[12:34:07Z] L'appareil à 28220ft / KIAS 300kts / GS 379kts / HDG 290° / TAT -13° / WIND 328/110kt
[12:34:16Z] L'appareil en montée / KIAS 300kts / GS 379kts / VS 176FPM / ALT 28260ft / PITCH -1.87° / HDG 290° / TAT -13° / WIND 328/110kt
[12:34:32Z] L'appareil en descente / ALT 28240ft / KIAS 294kts / GS 371kts / HDG 290° / VS -55FPM / TAT -14° / WIND 328/109kt
[12:34:44Z] L'appareil à 28250ft / KIAS 283kts / GS 356kts / HDG 290° / TAT -16° / WIND 328/109kt
[12:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 334kts / VS 101FPM / ALT 28260ft / PITCH -2.68° / HDG 291° / TAT -18° / WIND 328/109kt
[12:35:37Z] L'appareil à 28290ft / KIAS 282kts / GS 356kts / HDG 291° / TAT -16° / WIND 328/108kt
[12:53:24Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 373kts / VS 59FPM / ALT 28520ft / PITCH -1.91° / HDG 290° / TAT -14° / WIND 318/86kt
[12:53:30Z] L'appareil à 28530ft / KIAS 289kts / GS 373kts / HDG 290° / TAT -14° / WIND 318/86kt
[12:54:09Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 373kts / VS 141FPM / ALT 28530ft / PITCH -1.94° / HDG 290° / TAT -14° / WIND 318/85kt
[12:54:47Z] L'appareil à 28530ft / KIAS 289kts / GS 373kts / HDG 290° / TAT -14° / WIND 318/85kt
[12:55:35Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 371kts / VS 103FPM / ALT 28550ft / PITCH -1.93° / HDG 290° / TAT -14° / WIND 318/83kt
[12:56:12Z] L'appareil à 28560ft / KIAS 289kts / GS 373kts / HDG 290° / TAT -14° / WIND 317/82kt
[12:56:31Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 375kts / VS 56FPM / ALT 28560ft / PITCH -2.04° / HDG 290° / TAT -14° / WIND 317/82kt
[12:56:35Z] L'appareil à 28560ft / KIAS 288kts / GS 375kts / HDG 290° / TAT -14° / WIND 317/81kt
[12:56:41Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 375kts / VS 55FPM / ALT 28560ft / PITCH -1.94° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 317/82kt
[12:56:44Z] L'appareil à 28570ft / KIAS 288kts / GS 375kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 317/79kt
[12:56:52Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 377kts / VS 116FPM / ALT 28560ft / PITCH -1.93° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 317/81kt
[12:56:58Z] L'appareil à 28570ft / KIAS 290kts / GS 377kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 317/81kt
[12:57:45Z] L'appareil en descente / ALT 28570ft / KIAS 291kts / GS 379kts / HDG 289° / VS -53FPM / TAT -14° / WIND 317/80kt
[12:57:54Z] L'appareil à 28570ft / KIAS 291kts / GS 379kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 317/80kt
[12:58:12Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 379kts / VS 71FPM / ALT 28580ft / PITCH -1.83° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/79kt
[12:58:20Z] L'appareil à 28590ft / KIAS 290kts / GS 379kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/79kt
[12:59:21Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 379kts / VS 54FPM / ALT 28590ft / PITCH -1.78° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 315/77kt
[12:59:24Z] L'appareil à 28600ft / KIAS 289kts / GS 379kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 315/77kt
[12:59:41Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 377kts / VS 239FPM / ALT 28600ft / PITCH -2.2° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/77kt
[12:59:55Z] L'appareil à 28590ft / KIAS 288kts / GS 377kts / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/77kt
[13:00:28Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 379kts / VS 58FPM / ALT 28610ft / PITCH -1.86° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/77kt
[13:00:41Z] L'appareil en descente / ALT 28580ft / KIAS 288kts / GS 377kts / HDG 289° / VS -93FPM / TAT -14° / WIND 316/77kt
[13:00:50Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 377kts / VS 323FPM / ALT 28630ft / PITCH -2.28° / HDG 289° / TAT -14° / WIND 316/76kt
[13:01:19Z] L'appareil en descente / ALT 28610ft / KIAS 288kts / GS 379kts / HDG 288° / VS -111FPM / TAT -14° / WIND 316/75kt
[13:01:30Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 381kts / VS 101FPM / ALT 28630ft / PITCH -2.09° / HDG 288° / TAT -14° / WIND 316/75kt
[13:01:40Z] L'appareil à 28620ft / KIAS 289kts / GS 381kts / HDG 288° / TAT -14° / WIND 316/75kt
[13:04:46Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 379kts / VS 243FPM / ALT 28660ft / PITCH -1.95° / HDG 290° / TAT -14° / WIND 314/73kt
[13:04:57Z] L'appareil à 28640ft / KIAS 289kts / GS 379kts / HDG 291° / TAT -13° / WIND 315/73kt
[13:05:47Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 379kts / VS 53FPM / ALT 28650ft / PITCH -1.98° / HDG 291° / TAT -13° / WIND 315/73kt
[13:05:52Z] L'appareil à 28660ft / KIAS 287kts / GS 379kts / HDG 291° / TAT -14° / WIND 315/71kt
[13:06:56Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 383kts / VS 66FPM / ALT 28650ft / PITCH -2.18° / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/72kt
[13:07:03Z] L'appareil à 28670ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/72kt
[13:07:43Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 381kts / VS 171FPM / ALT 28680ft / PITCH -1.8° / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/71kt
[13:07:54Z] L'appareil à 28670ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/71kt
[13:08:07Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 383kts / VS 109FPM / ALT 28690ft / PITCH -1.84° / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/71kt
[13:08:16Z] L'appareil à 28670ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 291° / TAT -13° / WIND 313/71kt
[13:08:58Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 383kts / VS 59FPM / ALT 28680ft / PITCH -2.01° / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/70kt
[13:09:06Z] L'appareil à 28680ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 291° / TAT -13° / WIND 314/70kt
[13:12:55Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 381kts / VS 228FPM / ALT 28720ft / PITCH -2.03° / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/70kt
[13:13:05Z] L'appareil à 28710ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/70kt
[13:13:18Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 383kts / VS 89FPM / ALT 28720ft / PITCH -1.79° / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/69kt
[13:13:29Z] L'appareil à 28700ft / KIAS 289kts / GS 383kts / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/70kt
[13:13:57Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 383kts / VS 106FPM / ALT 28740ft / PITCH -1.59° / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/69kt
[13:14:07Z] L'appareil en descente / ALT 28690ft / KIAS 290kts / GS 385kts / HDG 290° / VS -59FPM / TAT -13° / WIND 312/70kt
[13:14:16Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 383kts / VS 112FPM / ALT 28720ft / PITCH -2.06° / HDG 290° / TAT -13° / WIND 312/69kt
[13:14:28Z] L'appareil à 28720ft / KIAS 288kts / GS 383kts / HDG 290° / TAT -13° / WIND 313/68kt
[13:15:23Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 385kts / VS 109FPM / ALT 28740ft / PITCH -1.63° / HDG 289° / TAT -13° / WIND 311/68kt
[13:15:34Z] L'appareil en descente / ALT 28730ft / KIAS 290kts / GS 387kts / HDG 289° / VS -83FPM / TAT -13° / WIND 311/68kt
[13:15:58Z] L'appareil à 28730ft / KIAS 290kts / GS 387kts / HDG 289° / TAT -13° / WIND 311/68kt
[13:16:04Z] L'appareil en descente / ALT 28730ft / KIAS 289kts / GS 387kts / HDG 289° / VS -85FPM / TAT -13° / WIND 311/66kt
[13:16:17Z] L'appareil à 28740ft / KIAS 290kts / GS 387kts / HDG 289° / TAT -13° / WIND 311/68kt
[13:16:20Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 387kts / VS 67FPM / ALT 28740ft / PITCH -1.59° / HDG 289° / TAT -13° / WIND 311/64kt
[13:16:25Z] L'appareil à 28740ft / KIAS 289kts / GS 387kts / HDG 289° / TAT -13° / WIND 311/65kt
[13:17:29Z] L'appareil en descente / ALT 28730ft / KIAS 289kts / GS 387kts / HDG 289° / VS -93FPM / TAT -13° / WIND 311/67kt
[13:17:38Z] L'appareil à 28750ft / KIAS 289kts / GS 385kts / HDG 289° / TAT -13° / WIND 310/67kt
[13:18:12Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 389kts / VS 146FPM / ALT 28750ft / PITCH -1.98° / HDG 280° / TAT -13° / WIND 311/66kt
[13:18:26Z] L'appareil à 28740ft / KIAS 288kts / GS 395kts / HDG 273° / TAT -13° / WIND 311/66kt
[13:18:35Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 397kts / VS 86FPM / ALT 28770ft / PITCH -1.84° / HDG 272° / TAT -13° / WIND 311/66kt
[13:19:05Z] L'appareil en descente / ALT 28750ft / KIAS 289kts / GS 397kts / HDG 272° / VS -87FPM / TAT -13° / WIND 310/66kt
[13:19:15Z] L'appareil à 28770ft / KIAS 289kts / GS 397kts / HDG 272° / TAT -13° / WIND 311/66kt
[13:21:04Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 398kts / VS 104FPM / ALT 28790ft / PITCH -1.98° / HDG 272° / TAT -13° / WIND 310/66kt
[13:21:07Z] L'appareil à 28790ft / KIAS 290kts / GS 398kts / HDG 272° / TAT -13° / WIND 310/66kt
[13:21:20Z] L'appareil en descente / ALT 28770ft / KIAS 287kts / GS 397kts / HDG 272° / VS -166FPM / TAT -13° / WIND 310/65kt
[13:21:25Z] L'appareil à 28770ft / KIAS 284kts / GS 391kts / HDG 272° / TAT -13° / WIND 310/65kt
[13:21:34Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 379kts / VS 82FPM / ALT 28780ft / PITCH -2.55° / HDG 271° / TAT -15° / WIND 310/65kt
[13:21:43Z] L'appareil à 28790ft / KIAS 268kts / GS 373kts / HDG 265° / TAT -16° / WIND 310/66kt
[13:21:57Z] L'appareil en descente / ALT 28550ft / KIAS 262kts / GS 367kts / HDG 259° / VS -2418FPM / TAT -17° / WIND 311/65kt
[13:22:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 26850ft
[13:24:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 23900ft
[13:29:41Z] L'appareil à 16680ft / KIAS 235kts / GS 299kts / HDG 246° / TAT 2° / WIND 322/56kt
[13:29:49Z] L'appareil en descente / ALT 16580ft / KIAS 240kts / GS 307kts / HDG 246° / VS -1158FPM / TAT 3° / WIND 326/59kt
[13:44:48Z] Landing lights ON, ALT 10440ft
[13:47:28Z] L'appareil à 9200ft / KIAS 238kts / GS 272kts / HDG 268° / TAT 12° / WIND 347/26kt
[13:47:41Z] L'appareil en descente / ALT 9100ft / KIAS 240kts / GS 274kts / HDG 268° / VS -893FPM / TAT 13° / WIND 346/26kt
[13:52:46Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[13:54:17Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[13:54:26Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[13:55:50Z] trains baissés / KIAS 178kts / GS 187kts / ALT 2680ft
[13:56:37Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[13:57:03Z] En finale / KIAS 161, VS -1186FPM / ALT 1500ft / tangage -2° / HDG 042°
[13:57:11Z] FLAPS 5, KIAS 155kt
[13:57:16Z] FLAPS 6, KIAS 153kt
[13:57:22Z] FLAPS 7, KIAS 144kt
[13:59:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:59:00Z] Posé à -318FPM / touchdown speed 125kts / 1.24G / tangage -5.13° / roulis -0.47°
[13:59:25Z] Spoilers RETRACTED
[13:59:30Z] FLAPS 6
[13:59:34Z] FLAPS 5
[13:59:37Z] FLAPS 4
[13:59:40Z] FLAPS 3
[13:59:44Z] FLAPS 2
[13:59:48Z] FLAPS 1
[13:59:49Z] L'appareil roule au parking
[13:59:56Z] FLAPS UP
[14:00:10Z] Landing lights OFF
[14:04:55Z] Coupure des moteurs
[14:04:55Z] L'appareil est parké et sécurisé