[19:31:17Z] Connecté en tant que Vincent242.
[19:31:30Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[19:31:31Z] Emarquement en cours
[19:39:37Z] Appareil en mouvement
[19:40:20Z] Démarrage des moteurs
[19:43:51Z] Landing lights ON
[19:50:57Z] Décollage détecté, les vents du 240/11kt
[19:51:16Z] En partange de LFBD, KIAS 141kts / 1.02G / tangage -9.59° / roulis 1.06° / VS 17FPM / HDG 227°
[19:51:21Z] trains rentrés / KIAS 150kts / GS 142kts / ALT 260ft
[19:51:24Z] L'appareil à 370ft / KIAS 153kts / GS 144kts / HDG 226° / TAT 15° / WIND 242/10kt
[19:51:38Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 134kts / VS 3861FPM / ALT 1130ft / PITCH -21.35° / HDG 230° / TAT 14° / WIND 252/18kt
[19:52:21Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[19:52:25Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[19:52:33Z] FLAPS UP, KIAS 199kt
[20:06:05Z] L'appareil à 34260ft / KIAS 230kts / GS 500kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 262/117kt
[20:06:20Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 507kts / VS 105FPM / ALT 34270ft / PITCH -3.91° / HDG 116° / TAT -33° / WIND 262/117kt
[20:06:41Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 244kts / GS 519kts / HDG 116° / TAT -31° / WIND 261/116kt
[20:07:58Z] Landing lights OFF, ALT 34310ft
[20:10:59Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 564kts / VS 74FPM / ALT 34360ft / PITCH -2.33° / HDG 115° / TAT -27° / WIND 261/114kt
[20:11:09Z] L'appareil à 34360ft / KIAS 276kts / GS 564kts / HDG 115° / TAT -27° / WIND 261/114kt
[20:13:34Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 562kts / VS 59FPM / ALT 34410ft / PITCH -2.36° / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/111kt
[20:13:41Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 275kts / GS 562kts / HDG 116° / TAT -27° / WIND 263/111kt
[20:13:45Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 562kts / VS 53FPM / ALT 34420ft / PITCH -2.44° / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/111kt
[20:13:48Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 276kts / GS 560kts / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/111kt
[20:13:53Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 560kts / VS 123FPM / ALT 34430ft / PITCH -2.32° / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/110kt
[20:13:56Z] L'appareil à 34430ft / KIAS 276kts / GS 560kts / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/111kt
[20:14:21Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 560kts / VS 103FPM / ALT 34430ft / PITCH -2.41° / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/110kt
[20:14:24Z] L'appareil à 34430ft / KIAS 276kts / GS 560kts / HDG 116° / TAT -27° / WIND 261/110kt
[20:15:34Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 558kts / VS 57FPM / ALT 34460ft / PITCH -2.31° / HDG 116° / TAT -28° / WIND 261/108kt
[20:15:40Z] L'appareil à 34460ft / KIAS 275kts / GS 558kts / HDG 116° / TAT -28° / WIND 262/108kt
[20:16:31Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 556kts / VS 77FPM / ALT 34480ft / PITCH -2.34° / HDG 116° / TAT -28° / WIND 262/107kt
[20:16:40Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 275kts / GS 556kts / HDG 116° / TAT -28° / WIND 262/107kt
[20:17:50Z] L'appareil en descente / ALT 34470ft / KIAS 275kts / GS 556kts / HDG 116° / VS -89FPM / TAT -28° / WIND 263/106kt
[20:18:00Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 556kts / VS 154FPM / ALT 34510ft / PITCH -2.36° / HDG 116° / TAT -28° / WIND 263/107kt
[20:18:51Z] L'appareil à 34500ft / KIAS 276kts / GS 558kts / HDG 116° / TAT -28° / WIND 263/105kt
[20:19:16Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 556kts / VS 56FPM / ALT 34520ft / PITCH -2.33° / HDG 116° / TAT -28° / WIND 264/104kt
[20:19:17Z] L'appareil à 34520ft / KIAS 276kts / GS 556kts / HDG 116° / TAT -28° / WIND 264/104kt
[20:22:16Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 274kts / GS 552kts / HDG 114° / VS -1284FPM / TAT -28° / WIND 265/101kt
[20:32:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 328kts / ALT 14130ft
[20:32:40Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 367kts / VS 59FPM / ALT 13750ft / PITCH -2.72° / HDG 111° / TAT 6° / WIND 265/43kt
[20:32:50Z] L'appareil à 13750ft / KIAS 252kts / GS 350kts / HDG 114° / TAT 5° / WIND 265/43kt
[20:33:01Z] L'appareil en descente / ALT 13740ft / KIAS 237kts / GS 330kts / HDG 115° / VS -80FPM / TAT 4° / WIND 265/42kt
[20:33:05Z] L'appareil à 13730ft / KIAS 232kts / GS 327kts / HDG 115° / TAT 3° / WIND 265/43kt
[20:33:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 13710ft
[20:33:39Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 286kts / VS 262FPM / ALT 13730ft / PITCH -6.07° / HDG 116° / TAT 0° / WIND 265/44kt
[20:33:59Z] L'appareil à 13770ft / KIAS 198kts / GS 286kts / HDG 116° / TAT 0° / WIND 265/45kt
[20:35:34Z] L'appareil en descente / ALT 13750ft / KIAS 200kts / GS 286kts / HDG 130° / VS -300FPM / TAT 1° / WIND 265/46kt
[20:35:46Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 276kts / VS 188FPM / ALT 13800ft / PITCH -5.03° / HDG 142° / TAT 0° / WIND 265/46kt
[20:35:58Z] L'appareil en descente / ALT 13740ft / KIAS 200kts / GS 276kts / HDG 143° / VS -792FPM / TAT 1° / WIND 264/47kt
[20:37:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 11070ft
[20:38:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 8600ft
[20:38:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 8540ft
[20:38:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 8450ft
[20:39:58Z] L'appareil à 7830ft / KIAS 229kts / GS 278kts / HDG 144° / TAT 13° / WIND 271/31kt
[20:40:31Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 276kts / VS 75FPM / ALT 7840ft / PITCH -3.7° / HDG 145° / TAT 13° / WIND 270/31kt
[20:40:53Z] L'appareil à 7850ft / KIAS 231kts / GS 280kts / HDG 145° / TAT 13° / WIND 270/31kt
[20:41:10Z] L'appareil en descente / ALT 7840ft / KIAS 225kts / GS 274kts / HDG 145° / VS -69FPM / TAT 13° / WIND 271/31kt
[20:41:30Z] L'appareil à 7820ft / KIAS 209kts / GS 257kts / HDG 146° / TAT 11° / WIND 271/30kt
[20:41:36Z] Landing lights ON, ALT 7830ft
[20:42:01Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 253kts / VS 91FPM / ALT 7850ft / PITCH -4.79° / HDG 146° / TAT 11° / WIND 270/31kt
[20:42:15Z] L'appareil à 7860ft / KIAS 209kts / GS 257kts / HDG 146° / TAT 11° / WIND 270/31kt
[20:43:48Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 262kts / VS 112FPM / ALT 7840ft / PITCH -5.74° / HDG 101° / TAT 11° / WIND 270/32kt
[20:44:12Z] L'appareil en descente / ALT 7860ft / KIAS 212kts / GS 272kts / HDG 083° / VS -136FPM / TAT 12° / WIND 269/31kt
[20:44:23Z] L'appareil à 7860ft / KIAS 212kts / GS 272kts / HDG 083° / TAT 12° / WIND 268/31kt
[20:44:40Z] L'appareil en descente / ALT 7840ft / KIAS 205kts / GS 264kts / HDG 083° / VS -111FPM / TAT 11° / WIND 269/31kt
[20:44:53Z] L'appareil à 7830ft / KIAS 197kts / GS 257kts / HDG 083° / TAT 11° / WIND 270/32kt
[20:45:20Z] L'appareil en montée / KIAS 196kts / GS 255kts / VS 83FPM / ALT 7850ft / PITCH -5.49° / HDG 083° / TAT 11° / WIND 270/32kt
[20:45:44Z] L'appareil à 7870ft / KIAS 201kts / GS 260kts / HDG 083° / TAT 11° / WIND 269/32kt
[20:46:07Z] L'appareil en descente / ALT 7750ft / KIAS 205kts / GS 264kts / HDG 083° / VS -1160FPM / TAT 12° / WIND 270/32kt
[20:46:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 7300ft
[20:46:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 6990ft
[20:46:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 6860ft
[20:48:20Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 206kts / VS 89FPM / ALT 5480ft / PITCH -6.09° / HDG 342° / TAT 15° / WIND 269/26kt
[20:48:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 5450ft
[20:48:32Z] L'appareil en descente / ALT 5430ft / KIAS 198kts / GS 212kts / HDG 339° / VS -476FPM / TAT 15° / WIND 268/26kt
[20:49:27Z] L'appareil à 4960ft / KIAS 196kts / GS 200kts / HDG 323° / TAT 16° / WIND 271/25kt
[20:50:01Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 202kts / VS 59FPM / ALT 4970ft / PITCH -5.19° / HDG 324° / TAT 16° / WIND 272/25kt
[20:50:11Z] L'appareil à 4970ft / KIAS 199kts / GS 202kts / HDG 324° / TAT 16° / WIND 272/25kt
[20:51:26Z] L'appareil en descente / ALT 4840ft / KIAS 202kts / GS 204kts / HDG 324° / VS -1571FPM / TAT 16° / WIND 274/26kt
[20:52:30Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[20:52:31Z] L'appareil à 3960ft / KIAS 198kts / GS 198kts / HDG 324° / TAT 18° / WIND 273/24kt
[20:52:39Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[20:52:57Z] L'appareil en descente / ALT 3950ft / KIAS 177kts / GS 175kts / HDG 324° / VS -53FPM / TAT 17° / WIND 275/23kt
[20:53:08Z] L'appareil à 3960ft / KIAS 176kts / GS 175kts / HDG 323° / TAT 17° / WIND 274/24kt
[20:55:49Z] FLAPS 3, KIAS 175kt
[20:56:08Z] L'appareil en descente / ALT 3870ft / KIAS 168kts / GS 165kts / HDG 324° / VS -662FPM / TAT 16° / WIND 279/23kt
[20:59:30Z] FLAPS 4, KIAS 150kt
[20:59:32Z] trains baissés / KIAS 151kts / GS 159kts / ALT 1520ft
[20:59:34Z] En finale / KIAS 151, VS -462FPM / ALT 1500ft / tangage -4.29° / HDG 031°
[20:59:34Z] FLAPS 5, KIAS 151kt
[20:59:37Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[20:59:40Z] FLAPS 7, KIAS 149kt
[20:59:45Z] FLAPS FULL, KIAS 147kt
[21:01:41Z] Posé à -300FPM / touchdown speed 122kts / 1.1G / tangage -4.94° / roulis -0.07°
[21:01:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:02:11Z] Spoilers RETRACTED
[21:02:14Z] L'appareil roule au parking
[21:02:14Z] FLAPS 7
[21:02:19Z] FLAPS 6
[21:02:22Z] FLAPS 5
[21:02:25Z] FLAPS 4
[21:02:28Z] FLAPS 3
[21:02:32Z] FLAPS 2
[21:02:37Z] FLAPS 1
[21:02:44Z] FLAPS UP
[21:03:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:03:21Z] Spoilers RETRACTED
[21:11:31Z] Coupure des moteurs
[21:11:31Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:12:09Z] Landing lights OFF