[13:03:27Z] Connecté en tant que Antho.
[13:20:02Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[13:20:02Z] Emarquement en cours
[13:23:37Z] Appareil en mouvement
[13:24:58Z] Démarrage des moteurs
[13:26:38Z] FLAPS 1
[13:26:46Z] FLAPS 2
[13:26:50Z] FLAPS 3
[13:31:14Z] Landing lights ON
[13:32:44Z] Décollage détecté, les vents du 119/3kt
[13:33:02Z] En partange de LFRS, KIAS 148kts / 1.14G / tangage -10.81° / roulis 0.69° / VS 92FPM / HDG 028°
[13:33:07Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 157kts / ALT 200ft
[13:33:22Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 150kts / VS 5164FPM / ALT 1220ft / PITCH -25.9° / HDG 029° / TAT 4° / WIND 049/0kt
[13:34:04Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[13:34:08Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[13:34:16Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[13:36:14Z] Landing lights OFF, ALT 9950ft
[13:51:09Z] L'appareil en descente / ALT 37430ft / KIAS 237kts / GS 494kts / HDG 104° / VS -73FPM / TAT -24° / WIND 284/45kt
[13:51:21Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 494kts / VS 73FPM / ALT 37450ft / PITCH -3.86° / HDG 104° / TAT -24° / WIND 284/45kt
[13:51:32Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 236kts / GS 492kts / HDG 104° / TAT -24° / WIND 284/45kt
[13:54:57Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 486kts / VS 139FPM / ALT 37460ft / PITCH -4° / HDG 084° / TAT -24° / WIND 286/46kt
[13:55:22Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 234kts / GS 488kts / HDG 084° / TAT -23° / WIND 286/46kt
[14:01:01Z] L'appareil en descente / ALT 37390ft / KIAS 235kts / GS 490kts / HDG 097° / VS -188FPM / TAT -22° / WIND 289/44kt
[14:01:14Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 488kts / VS 197FPM / ALT 37420ft / PITCH -4.4° / HDG 112° / TAT -22° / WIND 289/44kt
[14:01:28Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 233kts / GS 486kts / HDG 127° / TAT -22° / WIND 289/43kt
[14:01:50Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 480kts / VS 181FPM / ALT 37450ft / PITCH -3.98° / HDG 139° / TAT -22° / WIND 288/43kt
[14:02:03Z] L'appareil en descente / ALT 37430ft / KIAS 233kts / GS 482kts / HDG 139° / VS -109FPM / TAT -22° / WIND 288/43kt
[14:02:14Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 233kts / GS 482kts / HDG 139° / TAT -22° / WIND 288/43kt
[14:09:12Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 488kts / VS 213FPM / ALT 37490ft / PITCH -3.95° / HDG 124° / TAT -22° / WIND 284/43kt
[14:09:28Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 235kts / GS 488kts / HDG 123° / VS -69FPM / TAT -22° / WIND 285/44kt
[14:09:43Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 235kts / GS 488kts / HDG 124° / TAT -22° / WIND 284/43kt
[14:12:13Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 482kts / VS 183FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.87° / HDG 135° / TAT -21° / WIND 283/42kt
[14:12:29Z] L'appareil en descente / ALT 37500ft / KIAS 235kts / GS 484kts / HDG 136° / VS -50FPM / TAT -21° / WIND 283/42kt
[14:12:37Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 236kts / GS 482kts / HDG 136° / TAT -21° / WIND 282/41kt
[14:15:26Z] L'appareil en descente / ALT 37300ft / KIAS 240kts / GS 486kts / HDG 136° / VS -2312FPM / TAT -20° / WIND 280/40kt
[14:33:51Z] Landing lights ON, ALT 9810ft
[14:41:24Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 237kts / GS 272kts / HDG 074° / TAT 17° / WIND 302/32kt
[14:41:51Z] L'appareil en descente / ALT 2890ft / KIAS 240kts / GS 270kts / HDG 063° / VS -203FPM / TAT 17° / WIND 299/27kt
[14:42:08Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 255kts / VS 75FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.86° / HDG 030° / TAT 17° / WIND 298/25kt
[14:42:12Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 241kts / GS 253kts / HDG 024° / TAT 17° / WIND 297/18kt
[14:42:24Z] L'appareil en descente / ALT 2910ft / KIAS 242kts / GS 245kts / HDG 003° / VS -80FPM / TAT 17° / WIND 301/25kt
[14:42:43Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 224kts / GS 225kts / HDG 347° / TAT 16° / WIND 297/15kt
[14:43:02Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[14:43:17Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[14:43:38Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 169kts / VS 86FPM / ALT 2900ft / PITCH -6.04° / HDG 307° / TAT 13° / WIND 309/19kt
[14:43:44Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 169kts / GS 165kts / HDG 306° / TAT 12° / WIND 309/12kt
[14:43:45Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 163kts / ALT 2900ft
[14:43:53Z] L'appareil en descente / ALT 2880ft / KIAS 165kts / GS 159kts / HDG 306° / VS -66FPM / TAT 12° / WIND 310/13kt
[14:44:04Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 159kts / VS 84FPM / ALT 2900ft / PITCH -6.79° / HDG 305° / TAT 12° / WIND 310/13kt
[14:44:21Z] L'appareil en descente / ALT 2800ft / KIAS 184kts / GS 179kts / HDG 306° / VS -895FPM / TAT 13° / WIND 314/14kt
[14:44:51Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[14:45:06Z] FLAPS 4, KIAS 173kt
[14:46:12Z] FLAPS 5, KIAS 154kt
[14:46:12Z] En finale / KIAS 154, VS -666FPM / ALT 1500ft / tangage -4.48° / HDG 303°
[14:46:19Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[14:46:37Z] FLAPS 7, KIAS 138kt
[14:48:57Z] Posé à -342FPM / touchdown speed 133kts / 1.19G / tangage -4.58° / roulis -2.1°
[14:49:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:49:43Z] Spoilers RETRACTED
[14:49:44Z] FLAPS 6
[14:49:47Z] FLAPS 5
[14:49:50Z] FLAPS 4
[14:49:51Z] L'appareil roule au parking
[14:49:53Z] FLAPS 3
[14:49:57Z] FLAPS 2
[14:50:01Z] FLAPS 1
[14:50:09Z] FLAPS UP
[14:50:28Z] Landing lights OFF
[14:57:08Z] Coupure des moteurs
[14:57:08Z] L'appareil est parké et sécurisé