Information du vol GR2512
Pilote
Date du vol
19/05/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2512
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LHC)
Carburant utilisé
-791kg
Distance
624 nautiques
Nombre de PAX
157
Début du vol
07:30 Zulu
Fin du vol
09:29 Zulu
Durée du vol
01h58
Profit
2,202.72€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-128fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GZO M622 MADKA UM622 LONSU
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-128fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-128fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-10.13°
Roulis au décollage
1.77°
Vitesse trains rentrés
159kts
Altitude trains rentrés
830ft
Vents au décollage
100/22kts
TAT Departure/Arrival
23°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.05G
Vitesse à l'atterrissage
133kts
Angle à l'atterrissage
-3.56°
Roulis à l'atterrissage
0.38°
Vitesse trains sortis
169kts
Altitude trains sortis
2,350ft
Vents à l'atterrissage
071/8kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[07:30:41Z] Connecté en tant que JonJon.
[07:30:47Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[07:30:47Z] Emarquement en cours
[07:37:59Z] Appareil en mouvement
[07:39:12Z] Démarrage des moteurs
[07:40:19Z] FLAPS 1
[07:40:22Z] FLAPS 2
[07:43:09Z] Landing lights ON
[07:46:58Z] Décollage détecté, les vents du 100/22kt
[07:47:23Z] En partange de LMML, KIAS 147kts / 1.08G / tangage -10.13° / roulis 1.77° / VS 129FPM / HDG 314°
[07:47:39Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 181kts / ALT 830ft
[07:47:46Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 187kts / VS 2503FPM / ALT 1110ft / PITCH -14.11° / HDG 317° / TAT 21° / WIND 101/25kt
[07:48:29Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[07:48:38Z] FLAPS UP, KIAS 232kt
[07:52:18Z] Landing lights OFF, ALT 10440ft
[08:04:45Z] L'appareil à 32050ft / KIAS 289kts / GS 455kts / HDG 317° / TAT -19° / WIND 241/58kt
[08:51:18Z] L'appareil en descente / ALT 31410ft / KIAS 291kts / GS 476kts / HDG 323° / VS -685FPM / TAT -21° / WIND 213/28kt
[08:57:42Z] L'appareil à 16820ft / KIAS 300kts / GS 393kts / HDG 006° / TAT 3° / WIND 171/8kt
[08:59:44Z] L'appareil en descente / ALT 16750ft / KIAS 301kts / GS 391kts / HDG 007° / VS -763FPM / TAT 3° / WIND 143/9kt
[09:01:35Z] L'appareil à 13810ft / KIAS 300kts / GS 373kts / HDG 002° / TAT 7° / WIND 121/11kt
[09:03:51Z] L'appareil en descente / ALT 13750ft / KIAS 251kts / GS 323kts / HDG 300° / VS -781FPM / TAT 2° / WIND 096/15kt
[09:06:00Z] Landing lights ON, ALT 8620ft
[09:08:02Z] L'appareil à 4870ft / KIAS 239kts / GS 276kts / HDG 263° / TAT 15° / WIND 067/19kt
[09:10:17Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 264kts / VS 62FPM / ALT 4880ft / PITCH -4.22° / HDG 263° / TAT 14° / WIND 063/19kt
[09:10:24Z] FLAPS 1, KIAS 231kt
[09:10:26Z] L'appareil à 4880ft / KIAS 231kts / GS 266kts / HDG 263° / TAT 14° / WIND 060/19kt
[09:14:47Z] L'appareil en descente / ALT 4820ft / KIAS 211kts / GS 216kts / HDG 046° / VS -690FPM / TAT 13° / WIND 062/12kt
[09:16:25Z] L'appareil à 2910ft / KIAS 200kts / GS 200kts / HDG 046° / TAT 15° / WIND 072/11kt
[09:16:30Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[09:16:32Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[09:16:35Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 187kts / VS 156FPM / ALT 2940ft / PITCH -2.66° / HDG 046° / TAT 15° / WIND 074/13kt
[09:16:44Z] L'appareil en descente / ALT 2910ft / KIAS 177kts / GS 173kts / HDG 047° / VS -116FPM / TAT 14° / WIND 067/12kt
[09:16:55Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 169kts / GS 167kts / HDG 046° / TAT 14° / WIND 068/12kt
[09:17:03Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 168kts / GS 165kts / HDG 046° / VS -525FPM / TAT 14° / WIND 065/11kt
[09:17:25Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 165kts / ALT 2350ft
[09:17:37Z] FLAPS 4, KIAS 175kt
[09:17:47Z] En finale / KIAS 172, VS -2253FPM / ALT 1500ft / tangage 3.59° / HDG 046°
[09:18:01Z] FLAPS FULL, KIAS 165kt
[09:19:26Z] Posé à -128FPM / touchdown speed 133kts / 1.05G / tangage -3.56° / roulis 0.38°
[09:19:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:19:40Z] Spoilers RETRACTED
[09:20:01Z] L'appareil roule au parking
[09:20:12Z] FLAPS 4
[09:20:15Z] FLAPS 3
[09:20:17Z] FLAPS 2
[09:20:20Z] FLAPS 1
[09:20:28Z] FLAPS UP
[09:20:52Z] Landing lights OFF
[09:28:19Z] Coupure des moteurs
[09:28:19Z] L'appareil est parké et sécurisé