[12:16:01Z] Connecté en tant que Pimousse.
[13:22:56Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[13:22:56Z] Emarquement en cours
[13:49:38Z] Démarrage des moteurs
[13:51:30Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:51:32Z] Spoilers RETRACTED
[13:51:34Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:54:58Z] Appareil en mouvement
[13:58:35Z] Landing lights ON
[14:01:40Z] Décollage détecté, les vents du 215/6kt
[14:02:01Z] En partange de LDSP, KIAS 148kts / 1.35G / tangage -8.44° / roulis 0.62° / VS 67FPM / HDG 232°
[14:02:11Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 150kts / ALT 430ft
[14:02:22Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 152kts / VS 2644FPM / ALT 930ft / PITCH -14.63° / HDG 231° / TAT 14° / WIND 228/9kt
[14:02:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 159kts / ALT 1520ft
[14:07:51Z] Landing lights OFF, ALT 16600ft
[14:13:36Z] L'appareil à 28830ft / KIAS 271kts / GS 375kts / HDG 276° / TAT -43° / WIND 286/44kt
[14:14:30Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 412kts / VS 52FPM / ALT 28840ft / PITCH -0.93° / HDG 276° / TAT -43° / WIND 286/44kt
[14:14:47Z] L'appareil à 28850ft / KIAS 305kts / GS 424kts / HDG 276° / TAT -43° / WIND 286/44kt
[14:22:25Z] L'appareil en montée / KIAS 294kts / GS 408kts / VS 855FPM / ALT 28920ft / PITCH -2.14° / HDG 278° / TAT -43° / WIND 297/43kt
[14:23:18Z] L'appareil à 29850ft / KIAS 285kts / GS 398kts / HDG 286° / TAT -45° / WIND 300/46kt
[14:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 404kts / VS 945FPM / ALT 29930ft / PITCH -2.87° / HDG 286° / TAT -45° / WIND 300/46kt
[14:24:26Z] L'appareil à 30840ft / KIAS 278kts / GS 400kts / HDG 286° / TAT -47° / WIND 303/44kt
[14:29:50Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 397kts / VS 56FPM / ALT 30830ft / PITCH -0.99° / HDG 286° / TAT -47° / WIND 306/47kt
[14:29:54Z] L'appareil à 30830ft / KIAS 279kts / GS 397kts / HDG 286° / TAT -47° / WIND 306/47kt
[14:37:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 395kts / VS 76FPM / ALT 30820ft / PITCH -1.65° / HDG 282° / TAT -47° / WIND 313/56kt
[14:37:21Z] L'appareil à 30820ft / KIAS 278kts / GS 393kts / HDG 286° / TAT -47° / WIND 313/56kt
[14:38:05Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 393kts / VS 53FPM / ALT 30820ft / PITCH -1.4° / HDG 287° / TAT -47° / WIND 312/55kt
[14:38:14Z] L'appareil à 30810ft / KIAS 279kts / GS 393kts / HDG 287° / TAT -47° / WIND 312/55kt
[14:39:12Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 389kts / VS 92FPM / ALT 30820ft / PITCH -1.36° / HDG 303° / TAT -47° / WIND 312/55kt
[14:39:25Z] L'appareil à 30820ft / KIAS 278kts / GS 389kts / HDG 304° / TAT -47° / WIND 312/55kt
[14:40:14Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 397kts / VS 72FPM / ALT 30840ft / PITCH -1.09° / HDG 290° / TAT -47° / WIND 312/55kt
[14:41:25Z] L'appareil à 30930ft / KIAS 302kts / GS 428kts / HDG 289° / TAT -47° / WIND 310/52kt
[14:41:54Z] L'appareil en descente / ALT 30930ft / KIAS 303kts / GS 428kts / HDG 290° / VS -80FPM / TAT -47° / WIND 310/52kt
[14:41:59Z] L'appareil à 30930ft / KIAS 303kts / GS 428kts / HDG 290° / TAT -47° / WIND 310/52kt
[14:44:49Z] L'appareil en descente / ALT 30930ft / KIAS 302kts / GS 428kts / HDG 289° / VS -67FPM / TAT -47° / WIND 310/52kt
[14:45:34Z] L'appareil à 30880ft / KIAS 303kts / GS 428kts / HDG 289° / TAT -47° / WIND 311/53kt
[14:51:46Z] L'appareil en descente / ALT 30800ft / KIAS 258kts / GS 385kts / HDG 249° / VS -638FPM / TAT -47° / WIND 307/53kt
[15:04:46Z] Landing lights ON, ALT 9270ft
[15:10:18Z] L'appareil à 4010ft / KIAS 249kts / GS 262kts / HDG 294° / TAT 6° / WIND 220/4kt
[15:12:31Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 204kts / VS 734FPM / ALT 4080ft / PITCH -1.8° / HDG 294° / TAT 6° / WIND 200/4kt
[15:12:44Z] L'appareil en descente / ALT 4060ft / KIAS 179kts / GS 189kts / HDG 294° / VS -305FPM / TAT 6° / WIND 202/3kt
[15:13:25Z] L'appareil à 3980ft / KIAS 143kts / GS 154kts / HDG 304° / TAT 6° / WIND 199/4kt
[15:13:47Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 156kts / VS 136FPM / ALT 3980ft / PITCH -7.25° / HDG 030° / TAT 6° / WIND 199/4kt
[15:14:07Z] L'appareil à 4010ft / KIAS 143kts / GS 156kts / HDG 054° / TAT 6° / WIND 200/4kt
[15:14:56Z] L'appareil en descente / ALT 4000ft / KIAS 150kts / GS 161kts / HDG 047° / VS -166FPM / TAT 6° / WIND 200/4kt
[15:15:11Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 143kts / GS 156kts / HDG 046° / TAT 6° / WIND 199/4kt
[15:15:45Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 146kts / GS 157kts / HDG 045° / VS -1399FPM / TAT 6° / WIND 198/4kt
[15:15:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 158kts / ALT 3550ft
[15:16:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 2230ft
[15:16:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 161kts / ALT 2210ft
[15:16:49Z] trains baissés / KIAS 156kts / GS 161kts / ALT 2140ft
[15:17:34Z] En finale / KIAS 125, VS -675FPM / ALT 1500ft / tangage -3.18° / HDG 046°
[15:19:51Z] Posé à -157FPM / touchdown speed 116kts / 1.58G / tangage -5.57° / roulis -0.43°
[15:19:53Z] Posé à -157FPM / touchdown speed 116kts / 1.58G / tangage -5.57° / roulis -0.43°
[15:20:12Z] L'appareil roule au parking
[15:21:34Z] Landing lights OFF
[15:22:36Z] Spoilers RETRACTED
[15:25:18Z] Coupure des moteurs
[15:25:18Z] L'appareil est parké et sécurisé