Information du vol GR1622

Date du vol
13/07/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1622
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
1,063kg
Distance
461 nautiques
Nombre de PAX
158
Début du vol
19:36 Zulu
Fin du vol
21:18 Zulu
Durée du vol
01h41
Profit
1,627.33€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-189fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
LUGEN UM184 TUPAR DIDRU BEBIX VALKU LERGA LIQID NISAR

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-189fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-189fpm)

Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
172kts
Angle au décollage
-6.65°
Roulis au décollage
-0.66°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
100ft
Vents au décollage
210/6kts
TAT Departure/Arrival
34°C/29°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-5.55°
Roulis à l'atterrissage
-0.8°
Vitesse trains sortis
141kts
Altitude trains sortis
2,050ft
Vents à l'atterrissage
073/8kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[19:35:44Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[19:35:47Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[19:35:48Z] Emarquement en cours
[19:49:41Z] Landing lights OFF
[19:49:46Z] Appareil en mouvement
[19:51:03Z] Démarrage des moteurs
[19:51:04Z] Landing lights ON
[19:52:49Z] Landing lights OFF
[19:53:47Z] FLAPS 2
[19:55:07Z] Landing lights ON
[19:56:13Z] Décollage détecté, les vents du 210/5kt
[19:56:39Z] En partange de LFRS, KIAS 172kts / 0.99G / tangage -6.65° / roulis -0.66° / VS 76FPM / HDG 208°
[19:56:40Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 100ft
[19:56:59Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 179kts / VS 4242FPM / ALT 1180ft / PITCH -16.71° / HDG 211° / TAT 29° / WIND 264/18kt
[19:57:31Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[19:57:40Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[20:00:09Z] Landing lights OFF, ALT 10450ft
[20:14:59Z] L'appareil à 33710ft / KIAS 272kts / GS 480kts / HDG 107° / TAT -18° / WIND 237/41kt
[20:15:59Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 476kts / VS 79FPM / ALT 33720ft / PITCH -2.73° / HDG 108° / TAT -19° / WIND 238/41kt
[20:16:09Z] L'appareil à 33730ft / KIAS 270kts / GS 476kts / HDG 108° / TAT -19° / WIND 238/41kt
[20:17:17Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 480kts / VS 607FPM / ALT 33780ft / PITCH -3.54° / HDG 108° / TAT -19° / WIND 238/41kt
[20:19:37Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 262kts / GS 490kts / HDG 089° / TAT -23° / WIND 241/43kt
[20:20:32Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 262kts / GS 490kts / HDG 089° / VS -73FPM / TAT -23° / WIND 242/43kt
[20:20:42Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 262kts / GS 490kts / HDG 089° / TAT -23° / WIND 243/43kt
[20:38:31Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 262kts / GS 472kts / HDG 134° / VS -2075FPM / TAT -22° / WIND 257/41kt
[20:53:18Z] Landing lights ON, ALT 9970ft
[20:54:46Z] L'appareil à 8390ft / KIAS 249kts / GS 288kts / HDG 130° / TAT 27° / WIND 216/16kt
[20:55:48Z] L'appareil en descente / ALT 8260ft / KIAS 249kts / GS 284kts / HDG 131° / VS -1507FPM / TAT 27° / WIND 212/18kt
[21:00:59Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[21:01:10Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[21:01:17Z] FLAPS 3, KIAS 193kt
[21:01:25Z] FLAPS 4, KIAS 186kt
[21:01:26Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[21:01:27Z] FLAPS 4, KIAS 184kt
[21:01:33Z] FLAPS FULL, KIAS 176kt
[21:04:36Z] L'appareil à 4150ft / KIAS 140kts / GS 150kts / HDG 107° / TAT 26° / WIND 145/5kt
[21:05:50Z] L'appareil en descente / ALT 4120ft / KIAS 140kts / GS 154kts / HDG 047° / VS -106FPM / TAT 26° / WIND 144/5kt
[21:08:09Z] trains baissés / KIAS 141kts / GS 144kts / ALT 2050ft
[21:08:51Z] En finale / KIAS 141, VS -808FPM / ALT 1580ft / tangage -1.41° / HDG 046°
[21:11:14Z] Posé à -189FPM / touchdown speed 130kts / 1.04G / tangage -5.55° / roulis -0.8°
[21:11:15Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:11:32Z] FLAPS 4
[21:11:35Z] FLAPS 3
[21:11:43Z] FLAPS 2
[21:11:45Z] FLAPS 1
[21:11:46Z] Landing lights OFF
[21:11:47Z] L'appareil roule au parking
[21:11:54Z] FLAPS UP
[21:11:58Z] Spoilers RETRACTED
[21:15:58Z] Landing lights ON
[21:16:07Z] Coupure des moteurs
[21:16:07Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol