Information du vol GR1621

Pilote
Date du vol
26/04/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1621
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,649kg
Distance
479 nautiques
Nombre de PAX
176
Début du vol
06:50 Zulu
Fin du vol
08:33 Zulu
Durée du vol
01h42
Profit
1,690.87€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-123fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BODRU NOQAS LERGA FOUCO MANAK

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-123fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-123fpm)

Force au décollage
1.14G
Vitesse de rotation
178kts
Angle au décollage
-9.86°
Roulis au décollage
-0.08°
Vitesse trains rentrés
178kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
035/6kts
TAT Departure/Arrival
17°C/11°C
Force à l'atterrissage
0.93G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-4.84°
Roulis à l'atterrissage
-3.65°
Vitesse trains sortis
134kts
Altitude trains sortis
1,920ft
Vents à l'atterrissage
071/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non

Données du vol


[06:50:39Z] Connecté en tant que Ludo.
[06:50:46Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[06:50:47Z] Emarquement en cours
[07:00:09Z] Démarrage des moteurs
[07:01:18Z] Appareil en mouvement
[07:02:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:04:46Z] Landing lights ON
[07:05:55Z] Décollage détecté, les vents du 032/5kt
[07:06:28Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 175kts / ALT 70ft
[07:06:28Z] En partange de LFMN, KIAS 178kts / 1.14G / tangage -9.86° / roulis -0.08° / VS 1127FPM / HDG 044°
[07:07:02Z] L'appareil en montée / KIAS 150kts / GS 154kts / VS 2488FPM / ALT 1680ft / PITCH -18.04° / HDG 116° / TAT 13° / WIND 086/3kt
[07:09:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 5630ft
[07:10:56Z] Landing lights OFF, ALT 10430ft
[07:22:31Z] L'appareil à 29760ft / KIAS 263kts / GS 400kts / HDG 303° / TAT -46° / WIND 266/14kt
[08:04:38Z] L'appareil en descente / ALT 29170ft / KIAS 264kts / GS 397kts / HDG 298° / VS -1903FPM / TAT -45° / WIND 355/21kt
[08:14:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 10290ft
[08:14:56Z] Landing lights ON, ALT 10290ft
[08:15:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 256kts / ALT 9830ft
[08:16:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 257kts / ALT 8090ft
[08:17:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 7470ft
[08:17:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 7370ft
[08:19:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 4990ft
[08:19:47Z] L'appareil à 4930ft / KIAS 217kts / GS 235kts / HDG 323° / TAT 8° / WIND 050/9kt
[08:19:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 4940ft
[08:19:58Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 239kts / VS 87FPM / ALT 4940ft / PITCH -5.02° / HDG 300° / TAT 8° / WIND 049/9kt
[08:20:52Z] L'appareil en descente / ALT 4310ft / KIAS 223kts / GS 247kts / HDG 269° / VS -1260FPM / TAT 9° / WIND 049/9kt
[08:21:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 3750ft
[08:21:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 3510ft
[08:22:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 193kts / ALT 2980ft
[08:22:52Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 194kts / VS 545FPM / ALT 2980ft / PITCH -4.46° / HDG 022° / TAT 11° / WIND 061/10kt
[08:22:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 3030ft
[08:23:23Z] L'appareil en descente / ALT 2960ft / KIAS 161kts / GS 159kts / HDG 037° / VS -148FPM / TAT 11° / WIND 063/10kt
[08:23:53Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 146kts / GS 146kts / HDG 031° / TAT 11° / WIND 065/9kt
[08:24:24Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 144kts / GS 144kts / HDG 030° / VS -738FPM / TAT 11° / WIND 065/9kt
[08:25:44Z] trains baissés / KIAS 134kts / GS 132kts / ALT 1920ft
[08:26:21Z] En finale / KIAS 134, VS -700FPM / ALT 1500ft / tangage -2.62° / HDG 030°
[08:28:29Z] Posé à -123FPM / touchdown speed 132kts / 0.93G / tangage -4.84° / roulis -3.65°
[08:29:13Z] L'appareil roule au parking
[08:29:21Z] Spoilers RETRACTED
[08:29:43Z] Landing lights OFF
[08:31:55Z] Coupure des moteurs
[08:31:55Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol