[18:37:42Z] Connecté en tant que Ludo.
[18:37:49Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[18:37:50Z] Emarquement en cours
[19:00:16Z] Appareil en mouvement
[19:02:21Z] Démarrage des moteurs
[19:03:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:07:44Z] Landing lights ON
[19:09:35Z] Décollage détecté, les vents du 162/4kt
[19:10:01Z] En partange de LFRS, KIAS 160kts / 1.11G / tangage -5.85° / roulis -0.24° / VS 33FPM / HDG 207°
[19:10:09Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 173kts / ALT 210ft
[19:10:09Z] L'appareil à 250ft / KIAS 178kts / GS 173kts / HDG 205° / TAT 10° / WIND 165/7kt
[19:10:25Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 167kts / VS 3854FPM / ALT 1040ft / PITCH -15.8° / HDG 203° / TAT 9° / WIND 169/15kt
[19:10:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 178kts / ALT 1070ft
[19:14:07Z] Landing lights OFF, ALT 10550ft
[19:28:28Z] L'appareil à 34020ft / KIAS 262kts / GS 445kts / HDG 099° / TAT -59° / WIND 001/29kt
[19:29:09Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 445kts / VS 76FPM / ALT 34050ft / PITCH -1.66° / HDG 100° / TAT -59° / WIND 000/29kt
[19:29:19Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 262kts / GS 447kts / HDG 100° / TAT -59° / WIND 001/29kt
[19:29:28Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 447kts / VS 83FPM / ALT 34060ft / PITCH -1.64° / HDG 099° / TAT -59° / WIND 359/30kt
[19:29:40Z] L'appareil à 34070ft / KIAS 262kts / GS 447kts / HDG 100° / TAT -59° / WIND 000/28kt
[19:29:58Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 447kts / VS 129FPM / ALT 34080ft / PITCH -2.37° / HDG 100° / TAT -59° / WIND 357/28kt
[19:30:22Z] L'appareil à 34120ft / KIAS 262kts / GS 447kts / HDG 100° / TAT -59° / WIND 359/28kt
[19:30:58Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 447kts / VS 96FPM / ALT 34120ft / PITCH -2.17° / HDG 100° / TAT -58° / WIND 358/29kt
[19:31:15Z] L'appareil à 34120ft / KIAS 262kts / GS 447kts / HDG 100° / TAT -59° / WIND 000/29kt
[19:31:28Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 449kts / VS 127FPM / ALT 34140ft / PITCH -2.11° / HDG 100° / TAT -58° / WIND 357/30kt
[19:31:40Z] L'appareil à 34140ft / KIAS 262kts / GS 449kts / HDG 100° / TAT -58° / WIND 357/29kt
[19:31:52Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 449kts / VS 166FPM / ALT 34160ft / PITCH -2.1° / HDG 100° / TAT -58° / WIND 358/28kt
[19:32:37Z] L'appareil à 34220ft / KIAS 262kts / GS 449kts / HDG 100° / TAT -58° / WIND 358/29kt
[19:32:59Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 447kts / VS 109FPM / ALT 34240ft / PITCH -1.89° / HDG 101° / TAT -58° / WIND 358/26kt
[19:33:15Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 262kts / GS 447kts / HDG 101° / TAT -58° / WIND 000/27kt
[19:33:55Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 445kts / VS 100FPM / ALT 34250ft / PITCH -1.85° / HDG 094° / TAT -58° / WIND 358/26kt
[19:34:16Z] L'appareil à 34260ft / KIAS 262kts / GS 443kts / HDG 089° / TAT -58° / WIND 358/27kt
[19:34:56Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 34270ft / PITCH -1.78° / HDG 083° / TAT -58° / WIND 356/25kt
[19:35:21Z] L'appareil à 34290ft / KIAS 262kts / GS 441kts / HDG 083° / TAT -58° / WIND 356/25kt
[19:36:42Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 441kts / VS 63FPM / ALT 34300ft / PITCH -2.22° / HDG 084° / TAT -58° / WIND 000/23kt
[19:36:52Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 262kts / GS 441kts / HDG 084° / TAT -58° / WIND 001/22kt
[19:41:32Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 443kts / VS 56FPM / ALT 34350ft / PITCH -2.38° / HDG 091° / TAT -58° / WIND 359/22kt
[19:41:37Z] L'appareil à 34360ft / KIAS 262kts / GS 445kts / HDG 094° / TAT -58° / WIND 359/22kt
[19:42:14Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 453kts / VS 68FPM / ALT 34370ft / PITCH -2.02° / HDG 115° / TAT -58° / WIND 358/22kt
[19:42:23Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 261kts / GS 455kts / HDG 121° / TAT -58° / WIND 357/23kt
[19:43:22Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 459kts / VS 124FPM / ALT 34390ft / PITCH -2.57° / HDG 137° / TAT -57° / WIND 356/22kt
[19:44:19Z] L'appareil à 34470ft / KIAS 260kts / GS 457kts / HDG 137° / TAT -58° / WIND 358/22kt
[19:44:54Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 457kts / VS 154FPM / ALT 34480ft / PITCH -2.33° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 000/22kt
[19:45:07Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 260kts / GS 457kts / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/23kt
[19:45:42Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 457kts / VS 72FPM / ALT 34480ft / PITCH -2.15° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/22kt
[19:45:56Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 260kts / GS 457kts / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/22kt
[19:46:05Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 457kts / VS 63FPM / ALT 34490ft / PITCH -2.07° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/22kt
[19:46:32Z] L'appareil à 34510ft / KIAS 260kts / GS 457kts / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/22kt
[19:46:46Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 457kts / VS 107FPM / ALT 34520ft / PITCH -2.06° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 359/22kt
[19:47:06Z] L'appareil à 34540ft / KIAS 260kts / GS 457kts / HDG 136° / TAT -57° / WIND 358/22kt
[19:47:49Z] L'appareil en descente / ALT 34520ft / KIAS 261kts / GS 457kts / HDG 136° / VS -249FPM / TAT -58° / WIND 004/22kt
[19:48:02Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 457kts / VS 212FPM / ALT 34530ft / PITCH -2° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 007/21kt
[19:48:16Z] L'appareil à 34540ft / KIAS 260kts / GS 455kts / HDG 136° / TAT -57° / WIND 004/22kt
[19:48:24Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 457kts / VS 92FPM / ALT 34560ft / PITCH -1.76° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 001/21kt
[19:49:26Z] L'appareil à 34630ft / KIAS 261kts / GS 455kts / HDG 134° / TAT -57° / WIND 006/21kt
[19:49:45Z] L'appareil en descente / ALT 34580ft / KIAS 261kts / GS 453kts / HDG 130° / VS -319FPM / TAT -57° / WIND 004/20kt
[19:49:57Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 453kts / VS 213FPM / ALT 34610ft / PITCH -2.23° / HDG 127° / TAT -57° / WIND 005/22kt
[19:51:02Z] L'appareil à 34690ft / KIAS 260kts / GS 451kts / HDG 120° / TAT -57° / WIND 005/21kt
[19:51:36Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 453kts / VS 56FPM / ALT 34690ft / PITCH -1.89° / HDG 125° / TAT -56° / WIND 009/21kt
[19:51:48Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 261kts / GS 453kts / HDG 128° / TAT -56° / WIND 012/19kt
[19:52:25Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 451kts / VS 109FPM / ALT 34740ft / PITCH -1.76° / HDG 128° / TAT -56° / WIND 013/18kt
[19:52:37Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 260kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -56° / WIND 010/20kt
[19:53:54Z] L'appareil en descente / ALT 34700ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / VS -272FPM / TAT -57° / WIND 010/17kt
[19:54:08Z] L'appareil à 34690ft / KIAS 260kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -57° / WIND 007/18kt
[19:54:10Z] L'appareil en descente / ALT 34680ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / VS -146FPM / TAT -57° / WIND 008/18kt
[19:54:30Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -57° / WIND 006/17kt
[19:54:47Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 451kts / VS 54FPM / ALT 34660ft / PITCH -2.09° / HDG 128° / TAT -57° / WIND 003/15kt
[19:54:57Z] L'appareil à 34660ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -57° / WIND 006/17kt
[19:55:29Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 451kts / VS 79FPM / ALT 34680ft / PITCH -1.98° / HDG 128° / TAT -56° / WIND 004/15kt
[19:55:39Z] L'appareil à 34680ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -56° / WIND 000/15kt
[19:55:51Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 451kts / VS 121FPM / ALT 34700ft / PITCH -1.97° / HDG 128° / TAT -56° / WIND 002/16kt
[19:56:02Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 261kts / GS 451kts / HDG 128° / TAT -56° / WIND 006/16kt
[19:57:10Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 451kts / VS 176FPM / ALT 34730ft / PITCH -2.58° / HDG 129° / TAT -56° / WIND 349/14kt
[19:57:36Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 261kts / GS 453kts / HDG 129° / TAT -56° / WIND 355/14kt
[19:58:01Z] L'appareil en descente / ALT 34660ft / KIAS 262kts / GS 453kts / HDG 129° / VS -1028FPM / TAT -56° / WIND 355/13kt
[20:13:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 10710ft
[20:13:46Z] Landing lights ON, ALT 10650ft
[20:13:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 246kts / ALT 10610ft
[20:15:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 9010ft
[20:15:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 8160ft
[20:16:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 8160ft
[20:17:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 199kts / ALT 7060ft
[20:17:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 6980ft
[20:20:52Z] L'appareil à 3950ft / KIAS 197kts / GS 206kts / HDG 046° / TAT 5° / WIND 091/5kt
[20:21:54Z] L'appareil en descente / ALT 3910ft / KIAS 190kts / GS 196kts / HDG 046° / VS -350FPM / TAT 5° / WIND 070/5kt
[20:23:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 2860ft
[20:23:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 2820ft
[20:24:49Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 132kts / ALT 1680ft
[20:25:04Z] En finale / KIAS 134, VS -699FPM / ALT 1500ft / tangage -2.37° / HDG 045°
[20:27:19Z] Posé à -394FPM / touchdown speed 131kts / 1.52G / tangage -6.19° / roulis 1.9°
[20:27:21Z] Posé à -394FPM / touchdown speed 131kts / 1.52G / tangage -6.19° / roulis 1.9°
[20:27:54Z] L'appareil roule au parking
[20:28:06Z] Spoilers RETRACTED
[20:29:36Z] Landing lights OFF
[20:32:21Z] Coupure des moteurs
[20:32:21Z] L'appareil est parké et sécurisé