Information du vol GR1621
Pilote
Date du vol
08/02/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1621
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,371kg
Distance
486 nautiques
Nombre de PAX
153
Début du vol
11:25 Zulu
Fin du vol
14:06 Zulu
Durée du vol
02h40
Profit
1,715.58€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-163fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BODRU KOTIT ETREK NOQAS LERGA FOUCO MANAK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-163fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-163fpm)
Force au décollage
0.96G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-7.48°
Roulis au décollage
0.07°
Vitesse trains rentrés
N/A
Altitude trains rentrés
20ft
Vents au décollage
070/13kts
TAT Departure/Arrival
17°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.22G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-5.04°
Roulis à l'atterrissage
-0.78°
Vitesse trains sortis
230kts
Altitude trains sortis
2,380ft
Vents à l'atterrissage
109/3kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:24:59Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:25:42Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[11:25:44Z] Emarquement en cours
[11:35:54Z] Landing lights OFF
[11:35:54Z] Appareil en mouvement
[11:37:04Z] Démarrage des moteurs
[11:38:55Z] Landing lights ON
[11:41:33Z] Landing lights OFF
[11:42:02Z] FLAPS 2
[11:48:32Z] Landing lights ON
[11:54:06Z] Landing lights OFF
[11:54:08Z] Coupure des moteurs
[12:11:01Z] Démarrage des moteurs
[12:19:31Z] Coupure des moteurs
[12:19:31Z] Landing lights ON
[12:19:37Z] FLAPS UP
[12:19:37Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 20ft
[12:19:37Z] Démarrage des moteurs
[12:19:59Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 20ft
[12:21:03Z] Coupure des moteurs
[12:38:05Z] Landing lights OFF
[12:38:57Z] Démarrage des moteurs
[12:40:34Z] Landing lights ON
[12:41:42Z] FLAPS 2
[12:41:59Z] Landing lights OFF
[12:43:29Z] Landing lights ON
[12:45:27Z] Décollage détecté, les vents du 070/13kt
[12:45:49Z] En partange de LFMN, KIAS 164kts / 0.96G / tangage -7.48° / roulis 0.07° / VS 78FPM / HDG 045°
[12:45:50Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 159kts / ALT 40ft
[12:46:09Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 161kts / VS 3780FPM / ALT 1010ft / PITCH -18.21° / HDG 097° / TAT 15° / WIND 078/13kt
[12:46:44Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[12:46:53Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[12:49:02Z] Landing lights OFF, ALT 9680ft
[13:04:02Z] L'appareil à 34450ft / KIAS 234kts / GS 402kts / HDG 308° / TAT -32° / WIND 278/11kt
[13:38:25Z] L'appareil en descente / ALT 34490ft / KIAS 266kts / GS 430kts / HDG 296° / VS -59FPM / TAT -24° / WIND 308/35kt
[13:38:33Z] L'appareil à 34490ft / KIAS 263kts / GS 426kts / HDG 296° / TAT -24° / WIND 308/35kt
[13:41:11Z] L'appareil en descente / ALT 34260ft / KIAS 264kts / GS 420kts / HDG 296° / VS -2942FPM / TAT -25° / WIND 308/38kt
[13:52:21Z] Landing lights ON, ALT 9040ft
[13:52:24Z] Landing lights OFF, ALT 8980ft
[13:52:30Z] Landing lights ON, ALT 8870ft
[13:56:17Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[13:56:59Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 239kts / ALT 2380ft
[13:57:24Z] FLAPS 2, KIAS 207kt
[13:57:31Z] FLAPS 3, KIAS 203kt
[13:57:42Z] FLAPS 4, KIAS 196kt
[13:57:45Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[13:57:45Z] En finale / KIAS 196, VS -1737FPM / ALT 1530ft / tangage 2.66° / HDG 219°
[13:58:25Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[13:58:26Z] FLAPS FULL, KIAS 169kt
[13:59:26Z] Posé à -163FPM / touchdown speed 137kts / 1.22G / tangage -5.04° / roulis -0.78°
[13:59:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:59:54Z] L'appareil roule au parking
[13:59:59Z] FLAPS 4
[14:00:02Z] FLAPS 3
[14:00:03Z] Spoilers RETRACTED
[14:00:05Z] Landing lights OFF
[14:00:10Z] FLAPS 2
[14:00:12Z] FLAPS 1
[14:00:21Z] FLAPS UP
[14:05:10Z] Landing lights ON
[14:05:18Z] Coupure des moteurs
[14:05:18Z] L'appareil est parké et sécurisé