[12:22:42Z] Connecté en tant que Ludo.
[12:22:56Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[12:23:02Z] Emarquement en cours
[12:30:14Z] Appareil en mouvement
[12:32:39Z] Démarrage des moteurs
[12:33:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:38:14Z] Landing lights ON
[12:39:24Z] Décollage détecté, les vents du 047/4kt
[12:39:48Z] En partange de LFRS, KIAS 159kts / 1.08G / tangage -5.92° / roulis -0.31° / VS 29FPM / HDG 028°
[12:39:57Z] L'appareil à 260ft / KIAS 176kts / GS 173kts / HDG 028° / TAT 13° / WIND 057/7kt
[12:40:00Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 173kts / ALT 410ft
[12:40:11Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 163kts / VS 3526FPM / ALT 1090ft / PITCH -16.19° / HDG 035° / TAT 11° / WIND 062/13kt
[12:42:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 6390ft
[12:43:06Z] Landing lights OFF, ALT 9740ft
[12:51:29Z] L'appareil à 29580ft / KIAS 259kts / GS 395kts / HDG 115° / TAT -52° / WIND 078/14kt
[12:53:10Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 404kts / VS 73FPM / ALT 29590ft / PITCH -2.59° / HDG 117° / TAT -52° / WIND 354/7kt
[12:53:20Z] L'appareil à 29600ft / KIAS 258kts / GS 402kts / HDG 117° / TAT -52° / WIND 040/8kt
[12:53:57Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 402kts / VS 106FPM / ALT 29600ft / PITCH -2.16° / HDG 117° / TAT -52° / WIND 097/11kt
[12:54:08Z] L'appareil à 29600ft / KIAS 261kts / GS 398kts / HDG 117° / TAT -52° / WIND 108/11kt
[12:54:30Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 400kts / VS 68FPM / ALT 29610ft / PITCH -2.6° / HDG 119° / TAT -52° / WIND 237/11kt
[12:55:01Z] L'appareil à 29640ft / KIAS 253kts / GS 404kts / HDG 118° / TAT -52° / WIND 257/8kt
[12:59:47Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 402kts / VS 62FPM / ALT 29700ft / PITCH -2.73° / HDG 105° / TAT -51° / WIND 226/12kt
[13:00:09Z] L'appareil à 29720ft / KIAS 252kts / GS 404kts / HDG 105° / TAT -51° / WIND 227/12kt
[13:01:27Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 404kts / VS 53FPM / ALT 29730ft / PITCH -2.49° / HDG 105° / TAT -51° / WIND 228/13kt
[13:01:35Z] L'appareil à 29730ft / KIAS 251kts / GS 404kts / HDG 105° / TAT -51° / WIND 232/12kt
[13:01:52Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 404kts / VS 92FPM / ALT 29740ft / PITCH -2.56° / HDG 106° / TAT -51° / WIND 225/16kt
[13:02:05Z] L'appareil à 29740ft / KIAS 251kts / GS 404kts / HDG 106° / TAT -51° / WIND 225/15kt
[13:02:25Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 404kts / VS 83FPM / ALT 29760ft / PITCH -2.47° / HDG 106° / TAT -51° / WIND 221/18kt
[13:02:41Z] L'appareil à 29770ft / KIAS 251kts / GS 404kts / HDG 106° / TAT -51° / WIND 220/19kt
[13:04:11Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 406kts / VS 66FPM / ALT 29780ft / PITCH -2.42° / HDG 101° / TAT -51° / WIND 221/25kt
[13:04:23Z] L'appareil à 29780ft / KIAS 249kts / GS 408kts / HDG 098° / TAT -51° / WIND 221/24kt
[13:05:31Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 416kts / VS 51FPM / ALT 29800ft / PITCH -2.24° / HDG 089° / TAT -51° / WIND 222/31kt
[13:05:39Z] L'appareil à 29800ft / KIAS 249kts / GS 416kts / HDG 089° / TAT -51° / WIND 221/31kt
[13:07:06Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 418kts / VS 112FPM / ALT 29810ft / PITCH -2.88° / HDG 091° / TAT -51° / WIND 220/38kt
[13:07:17Z] L'appareil à 29810ft / KIAS 249kts / GS 418kts / HDG 091° / TAT -51° / WIND 220/37kt
[13:07:50Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 416kts / VS 74FPM / ALT 29810ft / PITCH -2.76° / HDG 091° / TAT -51° / WIND 218/37kt
[13:08:01Z] L'appareil à 29810ft / KIAS 251kts / GS 416kts / HDG 091° / TAT -51° / WIND 214/32kt
[13:08:24Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 418kts / VS 53FPM / ALT 29810ft / PITCH -2.64° / HDG 091° / TAT -50° / WIND 215/36kt
[13:08:30Z] L'appareil à 29820ft / KIAS 251kts / GS 416kts / HDG 091° / TAT -51° / WIND 216/35kt
[13:09:27Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 416kts / VS 69FPM / ALT 29840ft / PITCH -2.59° / HDG 092° / TAT -50° / WIND 216/41kt
[13:09:48Z] L'appareil à 29860ft / KIAS 248kts / GS 418kts / HDG 092° / TAT -50° / WIND 217/41kt
[13:11:15Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 418kts / VS 79FPM / ALT 29890ft / PITCH -2.38° / HDG 092° / TAT -50° / WIND 214/45kt
[13:11:41Z] L'appareil à 29910ft / KIAS 248kts / GS 418kts / HDG 092° / TAT -50° / WIND 217/42kt
[13:12:03Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 418kts / VS 106FPM / ALT 29930ft / PITCH -3.05° / HDG 093° / TAT -50° / WIND 211/47kt
[13:12:19Z] L'appareil à 29940ft / KIAS 248kts / GS 418kts / HDG 094° / TAT -50° / WIND 213/45kt
[13:12:54Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 397kts / VS 165FPM / ALT 29930ft / PITCH -2.82° / HDG 123° / TAT -50° / WIND 208/48kt
[13:13:17Z] L'appareil à 29960ft / KIAS 254kts / GS 389kts / HDG 140° / TAT -50° / WIND 210/48kt
[13:13:26Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 389kts / VS 99FPM / ALT 29980ft / PITCH -1.96° / HDG 144° / TAT -50° / WIND 211/47kt
[13:13:35Z] L'appareil à 29980ft / KIAS 257kts / GS 391kts / HDG 145° / TAT -50° / WIND 211/47kt
[13:14:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 393kts / VS 69FPM / ALT 29970ft / PITCH -2.58° / HDG 145° / TAT -50° / WIND 211/47kt
[13:14:49Z] L'appareil à 30000ft / KIAS 258kts / GS 391kts / HDG 145° / TAT -50° / WIND 211/47kt
[13:16:06Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 389kts / VS 94FPM / ALT 30010ft / PITCH -2.34° / HDG 145° / TAT -50° / WIND 208/53kt
[13:16:19Z] L'appareil à 30010ft / KIAS 259kts / GS 391kts / HDG 145° / TAT -50° / WIND 208/49kt
[13:17:15Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 389kts / VS 66FPM / ALT 30020ft / PITCH -2.16° / HDG 145° / TAT -50° / WIND 208/53kt
[13:17:25Z] L'appareil à 30020ft / KIAS 258kts / GS 389kts / HDG 145° / TAT -50° / WIND 209/52kt
[13:18:18Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 389kts / VS 51FPM / ALT 30010ft / PITCH -2.01° / HDG 145° / TAT -49° / WIND 206/53kt
[13:18:38Z] L'appareil à 30020ft / KIAS 259kts / GS 389kts / HDG 145° / TAT -50° / WIND 208/50kt
[13:19:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 389kts / VS 103FPM / ALT 30050ft / PITCH -1.99° / HDG 145° / TAT -49° / WIND 207/55kt
[13:20:08Z] L'appareil à 30070ft / KIAS 259kts / GS 389kts / HDG 145° / TAT -49° / WIND 208/54kt
[13:20:36Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 389kts / VS 123FPM / ALT 30080ft / PITCH -1.84° / HDG 145° / TAT -49° / WIND 205/56kt
[13:20:48Z] L'appareil à 30080ft / KIAS 261kts / GS 389kts / HDG 145° / TAT -49° / WIND 205/55kt
[13:22:01Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 393kts / VS 104FPM / ALT 30100ft / PITCH -2.34° / HDG 137° / TAT -49° / WIND 207/55kt
[13:22:16Z] L'appareil à 30120ft / KIAS 257kts / GS 393kts / HDG 133° / TAT -49° / WIND 207/56kt
[13:22:55Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 395kts / VS 53FPM / ALT 30130ft / PITCH -2.31° / HDG 130° / TAT -49° / WIND 205/56kt
[13:23:14Z] L'appareil à 30140ft / KIAS 255kts / GS 395kts / HDG 131° / TAT -49° / WIND 206/56kt
[13:25:56Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 389kts / VS 56FPM / ALT 30160ft / PITCH -1.76° / HDG 140° / TAT -49° / WIND 206/60kt
[13:25:58Z] L'appareil à 30160ft / KIAS 257kts / GS 387kts / HDG 140° / TAT -49° / WIND 206/60kt
[13:30:46Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 387kts / VS 69FPM / ALT 30210ft / PITCH -2.38° / HDG 141° / TAT -48° / WIND 205/63kt
[13:30:55Z] L'appareil à 30210ft / KIAS 259kts / GS 387kts / HDG 141° / TAT -49° / WIND 205/62kt
[13:32:32Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 387kts / VS 77FPM / ALT 30220ft / PITCH -2.23° / HDG 139° / TAT -48° / WIND 203/62kt
[13:32:44Z] L'appareil à 30230ft / KIAS 257kts / GS 387kts / HDG 139° / TAT -49° / WIND 206/61kt
[13:33:29Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 387kts / VS 85FPM / ALT 30220ft / PITCH -2.28° / HDG 139° / TAT -48° / WIND 205/62kt
[13:33:46Z] L'appareil à 30230ft / KIAS 259kts / GS 387kts / HDG 139° / TAT -49° / WIND 202/61kt
[13:34:14Z] L'appareil en descente / ALT 30210ft / KIAS 258kts / GS 387kts / HDG 139° / VS -59FPM / TAT -49° / WIND 203/62kt
[13:34:28Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 385kts / VS 93FPM / ALT 30220ft / PITCH -2.18° / HDG 141° / TAT -48° / WIND 204/62kt
[13:35:08Z] L'appareil à 30270ft / KIAS 260kts / GS 381kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 205/62kt
[13:35:49Z] L'appareil en descente / ALT 30260ft / KIAS 262kts / GS 381kts / HDG 149° / VS -58FPM / TAT -48° / WIND 202/61kt
[13:35:58Z] L'appareil à 30260ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 203/62kt
[13:36:09Z] L'appareil en descente / ALT 30150ft / KIAS 262kts / GS 381kts / HDG 149° / VS -1021FPM / TAT -48° / WIND 203/62kt
[13:46:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 12340ft
[13:46:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 255kts / ALT 12110ft
[13:46:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 12080ft
[13:47:08Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 294kts / VS 119FPM / ALT 11890ft / PITCH -2.98° / HDG 137° / TAT -6° / WIND 220/30kt
[13:47:24Z] L'appareil à 11910ft / KIAS 248kts / GS 295kts / HDG 139° / TAT -6° / WIND 221/30kt
[13:47:30Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 295kts / VS 54FPM / ALT 11910ft / PITCH -2.72° / HDG 139° / TAT -5° / WIND 220/29kt
[13:47:32Z] L'appareil à 11910ft / KIAS 249kts / GS 295kts / HDG 140° / TAT -5° / WIND 220/29kt
[13:48:09Z] L'appareil en descente / ALT 11890ft / KIAS 251kts / GS 299kts / HDG 136° / VS -609FPM / TAT -5° / WIND 221/28kt
[13:49:24Z] Landing lights ON, ALT 10630ft
[13:57:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 3240ft
[13:57:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 3200ft
[13:58:05Z] L'appareil à 3190ft / KIAS 219kts / GS 229kts / HDG 300° / TAT 10° / WIND 217/14kt
[13:58:15Z] L'appareil en descente / ALT 3170ft / KIAS 208kts / GS 220kts / HDG 299° / VS -81FPM / TAT 10° / WIND 215/14kt
[13:58:45Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 189kts / VS 487FPM / ALT 3190ft / PITCH -0.9° / HDG 306° / TAT 10° / WIND 001/10kt
[13:58:56Z] L'appareil en descente / ALT 3140ft / KIAS 178kts / GS 175kts / HDG 305° / VS -341FPM / TAT 10° / WIND 312/11kt
[13:59:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 158kts / ALT 2980ft
[13:59:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 154kts / ALT 2960ft
[14:00:46Z] trains baissés / KIAS 130kts / GS 144kts / ALT 1850ft
[14:01:12Z] En finale / KIAS 132, VS -818FPM / ALT 1500ft / tangage -2.86° / HDG 303°
[14:03:19Z] Posé à -234FPM / touchdown speed 131kts / 1.27G / tangage -4.57° / roulis 0.42°
[14:03:20Z] Posé à -234FPM / touchdown speed 131kts / 1.27G / tangage -4.57° / roulis 0.42°
[14:04:10Z] L'appareil roule au parking
[14:04:21Z] Spoilers RETRACTED
[14:04:51Z] Landing lights OFF
[14:08:32Z] Coupure des moteurs
[14:08:32Z] L'appareil est parké et sécurisé