Information du vol GR1621

Date du vol
10/02/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1621
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
238kg
Distance
520 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
09:57 Zulu
Fin du vol
11:54 Zulu
Durée du vol
01h56
Profit
1,835.60€
Expérience
86XP
Qualité du vol
86%
Atterrissage
-204fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BODRU UM616 NOQAS LERGA FOUCO MANAK

Analyse du vol (86%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-204fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-204fpm)

Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
174kts
Angle au décollage
-7.13°
Roulis au décollage
-0.68°
Vitesse trains rentrés
183kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
278/1kts
TAT Departure/Arrival
18°C/6°C
Force à l'atterrissage
1.01G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-3.49°
Roulis à l'atterrissage
-1.12°
Vitesse trains sortis
139kts
Altitude trains sortis
2,530ft
Vents à l'atterrissage
279/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[09:57:21Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[09:57:26Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[09:57:26Z] Emarquement en cours
[10:08:54Z] Landing lights ON
[10:09:39Z] Appareil en mouvement
[10:11:38Z] Démarrage des moteurs
[10:17:12Z] FLAPS 2
[10:19:10Z] Décollage détecté, les vents du 278/1kt
[10:19:34Z] En partange de LFMN, KIAS 174kts / 1.05G / tangage -7.13° / roulis -0.68° / VS 37FPM / HDG 044°
[10:19:38Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 183kts / ALT 80ft
[10:19:56Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[10:19:57Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 212kts / VS 3168FPM / ALT 900ft / PITCH -12.02° / HDG 053° / TAT 17° / WIND 303/3kt
[10:21:22Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[10:23:43Z] Landing lights OFF, ALT 10560ft
[10:44:13Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 256kts / GS 424kts / HDG 308° / TAT -24° / WIND 304/35kt
[11:05:02Z] L'appareil en descente / ALT 36070ft / KIAS 256kts / GS 414kts / HDG 283° / VS -1218FPM / TAT -26° / WIND 295/44kt
[11:05:59Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 395kts / VS 766FPM / ALT 34600ft / PITCH -3.52° / HDG 284° / TAT -28° / WIND 299/54kt
[11:09:22Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 256kts / GS 412kts / HDG 282° / TAT -26° / WIND 291/44kt
[11:16:27Z] L'appareil en descente / ALT 36040ft / KIAS 256kts / GS 412kts / HDG 294° / VS -1155FPM / TAT -26° / WIND 285/43kt
[11:23:50Z] Landing lights ON, ALT 13860ft
[11:28:29Z] L'appareil à 6920ft / KIAS 250kts / GS 260kts / HDG 295° / TAT 6° / WIND 256/17kt
[11:28:41Z] L'appareil en descente / ALT 6850ft / KIAS 250kts / GS 260kts / HDG 295° / VS -590FPM / TAT 6° / WIND 256/16kt
[11:30:18Z] L'appareil à 4830ft / KIAS 250kts / GS 257kts / HDG 294° / TAT 8° / WIND 241/14kt
[11:36:16Z] L'appareil en descente / ALT 4730ft / KIAS 238kts / GS 257kts / HDG 000° / VS -519FPM / TAT 7° / WIND 250/14kt
[11:36:31Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[11:37:41Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[11:37:48Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[11:38:05Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[11:38:11Z] FLAPS FULL, KIAS 173kt
[11:39:43Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 146kts / ALT 2530ft
[11:40:34Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 139kts / GS 146kts / HDG 049° / TAT 5° / WIND 269/5kt
[11:41:50Z] L'appareil en descente / ALT 1870ft / KIAS 138kts / GS 144kts / HDG 063° / VS -692FPM / TAT 5° / WIND 282/6kt
[11:42:11Z] En finale / KIAS 138, VS -574FPM / ALT 1500ft / tangage -5.25° / HDG 063°
[11:42:30Z] L'appareil à 1480ft / KIAS 139kts / GS 144kts / HDG 063° / TAT 6° / WIND 286/6kt
[11:51:16Z] L'appareil en descente / ALT 100ft / KIAS 139kts / GS 142kts / HDG 022° / VS -101FPM / TAT 6° / WIND 270/9kt
[11:51:17Z] Posé à -204FPM / touchdown speed 139kts / 1.01G / tangage -3.49° / roulis -1.12°
[11:51:21Z] Posé à -204FPM / touchdown speed 139kts / 1.01G / tangage -3.49° / roulis -1.12°
[11:51:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:51:35Z] Spoilers RETRACTED
[11:51:50Z] L'appareil roule au parking
[11:51:55Z] FLAPS 4
[11:51:58Z] FLAPS 3
[11:52:06Z] FLAPS 2
[11:52:08Z] FLAPS 1
[11:52:17Z] FLAPS UP
[11:53:59Z] Coupure des moteurs
[11:53:59Z] L'appareil est parké et sécurisé
[11:54:02Z] Démarrage des moteurs
[11:54:03Z] Landing lights OFF
[11:54:09Z] Landing lights ON

Profil vertical

Parcours du vol