[17:42:13Z] Connecté en tant que Ludo.
[17:42:22Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[17:42:23Z] Emarquement en cours
[17:50:41Z] Appareil en mouvement
[17:53:27Z] Démarrage des moteurs
[17:54:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:58:30Z] Landing lights ON
[17:59:42Z] Décollage détecté, les vents du 089/3kt
[18:00:07Z] En partange de LFRS, KIAS 161kts / 0.82G / tangage -2.7° / roulis -0.17° / VS 9FPM / HDG 027°
[18:00:13Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 171kts / ALT 180ft
[18:00:17Z] L'appareil à 320ft / KIAS 174kts / GS 169kts / HDG 027° / TAT 2° / WIND 099/4kt
[18:00:30Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 161kts / VS 2888FPM / ALT 1010ft / PITCH -16.62° / HDG 049° / TAT 2° / WIND 113/5kt
[18:01:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 3550ft
[18:03:36Z] Landing lights OFF, ALT 9710ft
[18:22:03Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 232kts / GS 418kts / HDG 102° / TAT -57° / WIND 053/23kt
[18:22:15Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 418kts / VS 62FPM / ALT 38910ft / PITCH -3.26° / HDG 102° / TAT -57° / WIND 053/23kt
[18:23:14Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 232kts / GS 418kts / HDG 102° / TAT -57° / WIND 055/23kt
[18:23:32Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 418kts / VS 112FPM / ALT 39000ft / PITCH -3.11° / HDG 102° / TAT -57° / WIND 055/22kt
[18:23:44Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 232kts / GS 418kts / HDG 102° / TAT -57° / WIND 055/22kt
[18:25:12Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 420kts / VS 138FPM / ALT 39010ft / PITCH -2.72° / HDG 106° / TAT -57° / WIND 055/21kt
[18:25:33Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 232kts / GS 422kts / HDG 109° / TAT -57° / WIND 054/22kt
[18:26:18Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 422kts / VS 69FPM / ALT 39000ft / PITCH -2.75° / HDG 109° / TAT -57° / WIND 055/21kt
[18:27:19Z] L'appareil en descente / ALT 39040ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / VS -192FPM / TAT -57° / WIND 058/21kt
[18:27:46Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / TAT -57° / WIND 058/21kt
[18:29:30Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 420kts / VS 126FPM / ALT 39000ft / PITCH -3.41° / HDG 110° / TAT -57° / WIND 060/22kt
[18:30:09Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / TAT -56° / WIND 061/22kt
[18:30:39Z] L'appareil en descente / ALT 39020ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / VS -92FPM / TAT -57° / WIND 060/21kt
[18:31:17Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / TAT -57° / WIND 059/21kt
[18:32:16Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 420kts / VS 77FPM / ALT 38980ft / PITCH -3.05° / HDG 110° / TAT -57° / WIND 060/22kt
[18:33:10Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 110° / TAT -56° / WIND 061/21kt
[18:34:50Z] L'appareil en descente / ALT 38990ft / KIAS 233kts / GS 420kts / HDG 111° / VS -85FPM / TAT -57° / WIND 061/22kt
[18:35:17Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 111° / TAT -57° / WIND 062/22kt
[18:36:11Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 420kts / VS 81FPM / ALT 38990ft / PITCH -3.24° / HDG 111° / TAT -57° / WIND 062/21kt
[18:37:11Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 111° / TAT -56° / WIND 063/20kt
[18:38:35Z] L'appareil en descente / ALT 39040ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 111° / VS -91FPM / TAT -57° / WIND 062/21kt
[18:39:13Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 232kts / GS 420kts / HDG 111° / TAT -57° / WIND 062/21kt
[18:40:37Z] L'appareil en descente / ALT 38970ft / KIAS 233kts / GS 422kts / HDG 117° / VS -56FPM / TAT -57° / WIND 066/21kt
[18:40:46Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 233kts / GS 422kts / HDG 119° / TAT -57° / WIND 067/21kt
[18:41:19Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 422kts / VS 67FPM / ALT 38980ft / PITCH -3.21° / HDG 121° / TAT -57° / WIND 065/21kt
[18:42:11Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 232kts / GS 424kts / HDG 120° / TAT -56° / WIND 062/21kt
[18:43:21Z] L'appareil en descente / ALT 39020ft / KIAS 232kts / GS 422kts / HDG 121° / VS -99FPM / TAT -57° / WIND 066/21kt
[18:44:23Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 424kts / VS 218FPM / ALT 38960ft / PITCH -2.96° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 068/20kt
[18:45:11Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 232kts / GS 426kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 064/20kt
[18:46:15Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 426kts / VS 56FPM / ALT 39050ft / PITCH -3.22° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 066/20kt
[18:47:06Z] L'appareil à 39100ft / KIAS 232kts / GS 426kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 067/19kt
[18:47:30Z] L'appareil en descente / ALT 38980ft / KIAS 233kts / GS 428kts / HDG 131° / VS -1022FPM / TAT -56° / WIND 066/19kt
[18:50:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 34370ft
[18:52:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 261kts / ALT 30630ft
[19:05:01Z] Landing lights ON, ALT 10920ft
[19:09:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 6050ft
[19:10:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 5580ft
[19:10:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 5170ft
[19:10:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 4780ft
[19:11:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 4710ft
[19:12:26Z] L'appareil à 3920ft / KIAS 197kts / GS 194kts / HDG 044° / TAT 2° / WIND 036/16kt
[19:13:36Z] L'appareil en descente / ALT 3890ft / KIAS 190kts / GS 187kts / HDG 044° / VS -186FPM / TAT 2° / WIND 033/16kt
[19:15:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 2510ft
[19:15:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 146kts / ALT 2470ft
[19:16:08Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 122kts / ALT 1940ft
[19:16:51Z] En finale / KIAS 132, VS -635FPM / ALT 1500ft / tangage -3.18° / HDG 043°
[19:19:14Z] Posé à -485FPM / touchdown speed 131kts / 2.15G / tangage -2.6° / roulis -1.9°
[19:19:15Z] Posé à -485FPM / touchdown speed 131kts / 2.15G / tangage -2.6° / roulis -1.9°
[19:19:55Z] L'appareil roule au parking
[19:20:09Z] Landing lights OFF
[19:21:04Z] Spoilers RETRACTED
[19:24:10Z] Coupure des moteurs
[19:24:10Z] L'appareil est parké et sécurisé