Information du vol GR1672
Pilote
Date du vol
02/02/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1672
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
2,077kg
Distance
234 nautiques
Nombre de PAX
121
Début du vol
11:51 Zulu
Fin du vol
13:03 Zulu
Durée du vol
01h11
Profit
826.02€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-20fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BGR BISBA MAMES BALMO SOSUR TINOT BIRGO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-20fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-20fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-8.53°
Roulis au décollage
0.47°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
530ft
Vents au décollage
030/6kts
TAT Departure/Arrival
14°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-4.61°
Roulis à l'atterrissage
-1.34°
Vitesse trains sortis
250kts
Altitude trains sortis
9,750ft
Vents à l'atterrissage
058/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:51:14Z] Connecté en tant que Antho.
[11:51:19Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[11:51:19Z] Emarquement en cours
[11:59:57Z] Landing lights OFF
[11:59:57Z] Landing lights ON
[11:59:58Z] Landing lights OFF
[12:00:11Z] Appareil en mouvement
[12:00:52Z] Démarrage des moteurs
[12:02:12Z] Landing lights ON
[12:04:31Z] Landing lights OFF
[12:05:27Z] FLAPS 1
[12:05:35Z] FLAPS 2
[12:05:39Z] FLAPS 3
[12:06:31Z] Landing lights ON
[12:07:42Z] Décollage détecté, les vents du 030/7kt
[12:08:03Z] En partange de LEGE, KIAS 151kts / 1.05G / tangage -8.53° / roulis 0.47° / VS 186FPM / HDG 017°
[12:08:08Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 157kts / ALT 530ft
[12:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 200kts / VS 1680FPM / ALT 1090ft / PITCH -10.52° / HDG 019° / TAT 16° / WIND 054/4kt
[12:09:07Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[12:10:18Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[12:10:29Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[12:11:41Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 282kts / ALT 9750ft
[12:11:41Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 282kts / ALT 9770ft
[12:11:44Z] Landing lights OFF, ALT 9920ft
[12:12:18Z] trains baissés / KIAS 285kts / GS 325kts / ALT 10870ft
[12:12:19Z] trains rentrés / KIAS 285kts / GS 325kts / ALT 10890ft
[12:19:41Z] L'appareil à 28910ft / KIAS 247kts / GS 375kts / HDG 071° / TAT -35° / WIND 148/40kt
[12:19:56Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 375kts / ALT 28920ft
[12:19:57Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 375kts / ALT 28920ft
[12:20:01Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 375kts / VS 67FPM / ALT 28920ft / PITCH -3.31° / HDG 070° / TAT -35° / WIND 147/40kt
[12:20:14Z] L'appareil à 28930ft / KIAS 247kts / GS 375kts / HDG 070° / TAT -35° / WIND 147/40kt
[12:24:10Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 373kts / ALT 28950ft
[12:24:10Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 373kts / ALT 28950ft
[12:26:07Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 367kts / ALT 28960ft
[12:26:07Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 367kts / ALT 28960ft
[12:26:13Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 367kts / VS 53FPM / ALT 28960ft / PITCH -3.39° / HDG 070° / TAT -36° / WIND 144/35kt
[12:26:22Z] L'appareil à 28960ft / KIAS 244kts / GS 369kts / HDG 070° / TAT -36° / WIND 143/34kt
[12:26:32Z] L'appareil en descente / ALT 28840ft / KIAS 246kts / GS 371kts / HDG 070° / VS -1377FPM / TAT -35° / WIND 144/34kt
[12:27:03Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 362kts / ALT 28290ft
[12:27:03Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 362kts / ALT 28280ft
[12:28:58Z] trains baissés / KIAS 234kts / GS 334kts / ALT 25940ft
[12:28:59Z] trains rentrés / KIAS 234kts / GS 334kts / ALT 25930ft
[12:29:27Z] trains baissés / KIAS 234kts / GS 330kts / ALT 25300ft
[12:29:28Z] trains rentrés / KIAS 234kts / GS 330kts / ALT 25290ft
[12:31:15Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 319kts / ALT 23140ft
[12:31:15Z] trains rentrés / KIAS 230kts / GS 319kts / ALT 23120ft
[12:31:19Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 317kts / ALT 23040ft
[12:31:19Z] trains rentrés / KIAS 230kts / GS 317kts / ALT 23040ft
[12:33:47Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 311kts / ALT 20240ft
[12:33:47Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 311kts / ALT 20240ft
[12:33:58Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 309kts / ALT 20000ft
[12:33:59Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 309kts / ALT 19980ft
[12:36:54Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 292kts / ALT 16280ft
[12:36:54Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 292kts / ALT 16280ft
[12:38:38Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 290kts / ALT 14110ft
[12:38:38Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 290kts / ALT 14100ft
[12:42:09Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 268kts / ALT 10240ft
[12:42:09Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 268kts / ALT 10230ft
[12:42:58Z] Landing lights ON, ALT 9670ft
[12:46:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 7460ft
[12:46:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 7100ft
[12:49:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 5410ft
[12:49:54Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[12:50:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 4620ft
[12:50:51Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[12:51:13Z] FLAPS 3, KIAS 174kt
[12:51:17Z] L'appareil à 4080ft / KIAS 175kts / GS 173kts / HDG 045° / TAT 9° / WIND 052/12kt
[12:51:26Z] L'appareil en descente / ALT 3950ft / KIAS 180kts / GS 181kts / HDG 045° / VS -933FPM / TAT 9° / WIND 056/10kt
[12:52:48Z] trains baissés / KIAS 175kts / GS 173kts / ALT 2710ft
[12:53:18Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[12:54:05Z] En finale / KIAS 168, VS -1593FPM / ALT 1500ft / tangage -0.75° / HDG 046°
[12:54:13Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[12:54:17Z] FLAPS 6, KIAS 157kt
[12:54:24Z] FLAPS 7, KIAS 152kt
[12:56:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:56:07Z] Posé à -20FPM / touchdown speed 135kts / 1.04G / tangage -4.61° / roulis -1.34°
[12:56:28Z] Spoilers RETRACTED
[12:56:40Z] FLAPS 6
[12:56:44Z] FLAPS 5
[12:56:46Z] FLAPS 4
[12:56:50Z] FLAPS 3
[12:56:54Z] FLAPS 2
[12:56:56Z] L'appareil roule au parking
[12:56:58Z] FLAPS 1
[12:57:06Z] FLAPS UP
[12:57:09Z] Landing lights OFF
[13:01:56Z] Landing lights ON
[13:02:21Z] Coupure des moteurs
[13:02:21Z] L'appareil est parké et sécurisé