[16:58:22Z] Connecté en tant que Antho.
[17:10:40Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[17:10:40Z] Emarquement en cours
[17:22:24Z] Landing lights OFF
[17:22:24Z] Appareil en mouvement
[17:23:36Z] Démarrage des moteurs
[17:23:58Z] Landing lights ON
[17:26:41Z] Landing lights OFF
[17:26:52Z] Landing lights ON
[17:30:17Z] FLAPS 1
[17:30:19Z] FLAPS 2
[17:30:20Z] FLAPS 3
[17:31:17Z] Décollage détecté, les vents du 225/17kt
[17:31:38Z] En partange de LFBD, KIAS 164kts / 1.05G / tangage -7.51° / roulis 0.43° / VS 36FPM / HDG 225°
[17:31:43Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 165kts / ALT 220ft
[17:32:03Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 171kts / VS 5747FPM / ALT 1380ft / PITCH -19.22° / HDG 230° / TAT 14° / WIND 263/32kt
[17:32:24Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[17:32:41Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[17:33:05Z] FLAPS UP, KIAS 224kt
[17:34:44Z] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[17:46:01Z] L'appareil en descente / ALT 31690ft / KIAS 266kts / GS 488kts / HDG 107° / VS -66FPM / TAT -26° / WIND 299/60kt
[17:46:12Z] L'appareil à 31690ft / KIAS 265kts / GS 488kts / HDG 107° / TAT -26° / WIND 298/60kt
[17:50:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 486kts / VS 96FPM / ALT 31690ft / PITCH -2.99° / HDG 107° / TAT -26° / WIND 299/59kt
[17:50:19Z] L'appareil à 31690ft / KIAS 265kts / GS 486kts / HDG 107° / TAT -26° / WIND 299/58kt
[17:59:14Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 73FPM / ALT 31680ft / PITCH -3° / HDG 108° / TAT -26° / WIND 306/56kt
[17:59:25Z] L'appareil à 31680ft / KIAS 264kts / GS 482kts / HDG 108° / TAT -27° / WIND 305/56kt
[18:04:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 463kts / VS 246FPM / ALT 31710ft / PITCH -3.71° / HDG 107° / TAT -28° / WIND 307/53kt
[18:04:53Z] L'appareil en descente / ALT 31700ft / KIAS 240kts / GS 439kts / HDG 107° / VS -445FPM / TAT -30° / WIND 307/52kt
[18:22:14Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[18:32:02Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[18:32:12Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[18:33:06Z] trains baissés / KIAS 185kts / GS 175kts / ALT 2080ft
[18:33:08Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[18:33:42Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[18:34:26Z] FLAPS 5, KIAS 149kt
[18:34:28Z] FLAPS 6, KIAS 148kt
[18:34:30Z] FLAPS 7, KIAS 148kt
[18:34:31Z] L'appareil en montée / KIAS 148kts / GS 138kts / VS 340FPM / ALT 1900ft / PITCH -8.23° / HDG 292° / TAT 12° / WIND 266/16kt
[18:35:00Z] FLAPS 6, KIAS 147kt
[18:35:00Z] FLAPS 5, KIAS 148kt
[18:35:00Z] FLAPS UP, KIAS 148kt
[18:35:02Z] trains rentrés / KIAS 149kts / GS 138kts / ALT 1970ft
[18:35:07Z] L'appareil en descente / ALT 1880ft / KIAS 150kts / GS 142kts / HDG 232° / VS -1232FPM / TAT 13° / WIND 264/14kt
[18:35:26Z] En finale / KIAS 164, VS -2768FPM / ALT 1500ft / tangage 2.4° / HDG 211°
[18:35:56Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 167kts / VS 1502FPM / ALT 730ft / PITCH -12.58° / HDG 260° / TAT 15° / WIND 251/14kt
[18:37:34Z] L'appareil en descente / ALT 5760ft / KIAS 245kts / GS 247kts / HDG 231° / VS -2264FPM / TAT 12° / WIND 279/32kt
[18:38:33Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 257kts / VS 66FPM / ALT 5150ft / PITCH -3.57° / HDG 199° / TAT 12° / WIND 277/30kt
[18:38:44Z] L'appareil à 5160ft / KIAS 229kts / GS 251kts / HDG 185° / TAT 11° / WIND 281/31kt
[18:39:02Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 253kts / VS 282FPM / ALT 5180ft / PITCH -5.11° / HDG 154° / TAT 11° / WIND 280/32kt
[18:39:15Z] L'appareil en descente / ALT 5170ft / KIAS 219kts / GS 259kts / HDG 149° / VS -78FPM / TAT 11° / WIND 280/32kt
[18:39:25Z] L'appareil à 5170ft / KIAS 220kts / GS 259kts / HDG 149° / TAT 11° / WIND 279/32kt
[18:39:52Z] L'appareil en descente / ALT 5080ft / KIAS 216kts / GS 255kts / HDG 149° / VS -931FPM / TAT 11° / WIND 279/32kt
[18:40:30Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 284kts / VS 2904FPM / ALT 4700ft / PITCH -9.37° / HDG 149° / TAT 14° / WIND 278/31kt
[18:40:59Z] L'appareil en descente / ALT 5310ft / KIAS 235kts / GS 286kts / HDG 101° / VS -288FPM / TAT 12° / WIND 275/32kt
[18:41:17Z] L'appareil à 5280ft / KIAS 214kts / GS 257kts / HDG 054° / TAT 11° / WIND 275/32kt
[18:41:31Z] L'appareil en descente / ALT 5260ft / KIAS 199kts / GS 231kts / HDG 028° / VS -259FPM / TAT 10° / WIND 275/33kt
[18:43:18Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 282kts / VS 5108FPM / ALT 4940ft / PITCH -13.51° / HDG 055° / TAT 13° / WIND 275/33kt
[18:43:38Z] L'appareil en descente / ALT 5310ft / KIAS 251kts / GS 297kts / HDG 058° / VS -1502FPM / TAT 14° / WIND 275/32kt
[18:44:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 4360ft
[18:45:22Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[18:45:23Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[18:45:30Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[18:45:33Z] trains baissés / KIAS 190kts / GS 179kts / ALT 3440ft
[18:46:07Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[18:46:10Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[18:46:13Z] FLAPS 6, KIAS 159kt
[18:46:18Z] FLAPS 7, KIAS 155kt
[18:47:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 148kts / ALT 1590ft
[18:49:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:49:11Z] Posé à -113FPM / touchdown speed 138kts / 1.09G / tangage -5.35° / roulis 0.87°
[18:49:35Z] Spoilers RETRACTED
[18:49:38Z] FLAPS 5
[18:49:38Z] FLAPS UP
[18:50:07Z] L'appareil roule au parking
[18:54:07Z] Coupure des moteurs
[18:54:07Z] L'appareil est parké et sécurisé