Information du vol GR1611
Pilote
Date du vol
30/12/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1611
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B38M (OO-LGR)
Carburant utilisé
2,753kg
Distance
422 nautiques
Nombre de PAX
162
Début du vol
08:57 Zulu
Fin du vol
10:27 Zulu
Durée du vol
01h30
Profit
1,489.66€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-212fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TURIL PADKO UL127 FJR GAI SECHE R17 MIRBA
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-212fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-212fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
168kts
Angle au décollage
-7.1°
Roulis au décollage
-2.83°
Vitesse trains rentrés
183kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
330/12kts
TAT Departure/Arrival
12°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.21G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-5.59°
Roulis à l'atterrissage
-1.36°
Vitesse trains sortis
176kts
Altitude trains sortis
2,130ft
Vents à l'atterrissage
340/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[08:35:19Z] Connecté en tant que Antho.
[08:57:13Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[08:57:14Z] Emarquement en cours
[09:00:13Z] Appareil en mouvement
[09:02:22Z] Démarrage des moteurs
[09:05:03Z] Landing lights ON
[09:06:19Z] FLAPS 1
[09:06:20Z] FLAPS 2
[09:06:21Z] FLAPS 3
[09:12:29Z] Décollage détecté, les vents du 330/12kt
[09:12:53Z] En partange de LFMN, KIAS 168kts / 1.08G / tangage -7.1° / roulis -2.83° / VS 46FPM / HDG 046°
[09:12:57Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 177kts / ALT 80ft
[09:13:18Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 187kts / VS 5089FPM / ALT 1220ft / PITCH -15.95° / HDG 045° / TAT 13° / WIND 333/9kt
[09:13:37Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[09:13:41Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[09:13:45Z] FLAPS UP, KIAS 225kt
[09:16:10Z] Landing lights OFF, ALT 10390ft
[09:27:28Z] L'appareil en descente / ALT 31730ft / KIAS 264kts / GS 447kts / HDG 272° / VS -103FPM / TAT -28° / WIND 067/24kt
[09:27:42Z] L'appareil à 31730ft / KIAS 264kts / GS 447kts / HDG 272° / TAT -28° / WIND 066/24kt
[09:31:00Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 441kts / VS 121FPM / ALT 31750ft / PITCH -2.96° / HDG 293° / TAT -29° / WIND 070/26kt
[09:31:32Z] L'appareil à 31740ft / KIAS 264kts / GS 443kts / HDG 292° / TAT -29° / WIND 070/26kt
[09:52:30Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 437kts / VS 89FPM / ALT 31810ft / PITCH -2.77° / HDG 300° / TAT -29° / WIND 097/19kt
[09:52:39Z] L'appareil à 31790ft / KIAS 262kts / GS 439kts / HDG 298° / TAT -29° / WIND 097/18kt
[09:52:49Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 439kts / VS 66FPM / ALT 31800ft / PITCH -3.04° / HDG 298° / TAT -29° / WIND 098/18kt
[09:52:58Z] L'appareil à 31800ft / KIAS 262kts / GS 439kts / HDG 298° / TAT -29° / WIND 099/18kt
[09:55:19Z] L'appareil en descente / ALT 31770ft / KIAS 248kts / GS 416kts / HDG 298° / VS -366FPM / TAT -31° / WIND 106/16kt
[09:55:55Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 387kts / VS 197FPM / ALT 31600ft / PITCH -4.43° / HDG 298° / TAT -33° / WIND 105/15kt
[09:56:08Z] L'appareil en descente / ALT 31470ft / KIAS 237kts / GS 397kts / HDG 298° / VS -1517FPM / TAT -32° / WIND 105/15kt
[10:10:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 10520ft
[10:11:21Z] Landing lights ON, ALT 9420ft
[10:11:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 8830ft
[10:16:29Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[10:18:03Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[10:18:11Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[10:20:10Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 177kts / ALT 2130ft
[10:20:23Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[10:20:44Z] En finale / KIAS 169, VS -851FPM / ALT 1680ft / tangage -2.15° / HDG 044°
[10:20:58Z] FLAPS 5, KIAS 158kt
[10:21:03Z] FLAPS 6, KIAS 152kt
[10:21:07Z] FLAPS 7, KIAS 149kt
[10:22:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:22:53Z] Posé à -212FPM / touchdown speed 137kts / 1.21G / tangage -5.59° / roulis -1.36°
[10:23:13Z] Spoilers RETRACTED
[10:23:50Z] L'appareil roule au parking
[10:26:05Z] FLAPS 6
[10:26:06Z] FLAPS UP
[10:26:46Z] Coupure des moteurs
[10:26:46Z] L'appareil est parké et sécurisé
[10:27:05Z] Landing lights OFF