Information du vol GR24CH

Date du vol
11/12/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS24CH
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,282kg
Distance
385 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
20:11 Zulu
Fin du vol
21:57 Zulu
Durée du vol
01h46
Profit
1,359.05€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-76fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
HDO M725 GERGA T239 PEROM T298 MONAK

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-76fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-76fpm)

Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-8.39°
Roulis au décollage
0.31°
Vitesse trains rentrés
155kts
Altitude trains rentrés
1,170ft
Vents au décollage
260/4kts
TAT Departure/Arrival
3°C/3°C
Force à l'atterrissage
1.05G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-3.36°
Roulis à l'atterrissage
1.88°
Vitesse trains sortis
176kts
Altitude trains sortis
2,350ft
Vents à l'atterrissage
091/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[20:11:10Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:11:32Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[20:11:34Z] Emarquement en cours
[20:19:28Z] Landing lights ON
[20:19:31Z] Landing lights OFF
[20:19:44Z] Appareil en mouvement
[20:20:31Z] Démarrage des moteurs
[20:20:47Z] Landing lights ON
[20:23:01Z] Landing lights OFF
[20:28:23Z] Landing lights ON
[20:30:00Z] Décollage détecté, les vents du 260/4kt
[20:30:21Z] En partange de LKPR, KIAS 150kts / 1.01G / tangage -8.39° / roulis 0.31° / VS 176FPM / HDG 246°
[20:30:23Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 152kts / ALT 1170ft
[20:30:43Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 150kts / VS 3029FPM / ALT 2130ft / PITCH -15.56° / HDG 246° / TAT 1° / WIND 321/4kt
[20:31:09Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[20:31:13Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[20:31:21Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[20:32:19Z] L'appareil à 4730ft / KIAS 209kts / GS 229kts / HDG 246° / TAT 5° / WIND 039/9kt
[20:32:28Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 227kts / VS 69FPM / ALT 4740ft / PITCH -4.99° / HDG 246° / TAT 5° / WIND 039/9kt
[20:32:39Z] L'appareil à 4730ft / KIAS 208kts / GS 227kts / HDG 268° / TAT 5° / WIND 039/9kt
[20:32:49Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 224kts / VS 88FPM / ALT 4750ft / PITCH -5.44° / HDG 296° / TAT 5° / WIND 039/8kt
[20:33:08Z] L'appareil à 4760ft / KIAS 211kts / GS 220kts / HDG 338° / TAT 5° / WIND 041/9kt
[20:33:27Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 218kts / VS 1197FPM / ALT 4860ft / PITCH -8.12° / HDG 009° / TAT 6° / WIND 041/9kt
[20:35:23Z] Landing lights OFF, ALT 10370ft
[20:37:52Z] L'appareil à 15880ft / KIAS 237kts / GS 282kts / HDG 017° / TAT -7° / WIND 050/22kt
[20:38:04Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 280kts / VS 59FPM / ALT 15890ft / PITCH -3.95° / HDG 017° / TAT -7° / WIND 051/22kt
[20:41:46Z] L'appareil à 23630ft / KIAS 235kts / GS 301kts / HDG 018° / TAT -20° / WIND 045/40kt
[20:44:24Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 303kts / VS 409FPM / ALT 23680ft / PITCH -4.67° / HDG 017° / TAT -20° / WIND 040/38kt
[20:52:38Z] L'appareil à 35150ft / KIAS 238kts / GS 375kts / HDG 355° / TAT -41° / WIND 012/38kt
[20:52:48Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 377kts / VS 112FPM / ALT 35170ft / PITCH -3.73° / HDG 354° / TAT -41° / WIND 012/37kt
[20:52:59Z] L'appareil à 35180ft / KIAS 243kts / GS 383kts / HDG 354° / TAT -40° / WIND 011/37kt
[21:13:01Z] L'appareil en descente / ALT 34900ft / KIAS 270kts / GS 412kts / HDG 345° / VS -2827FPM / TAT -36° / WIND 355/45kt
[21:29:13Z] Landing lights ON, ALT 9930ft
[21:36:47Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[21:36:55Z] FLAPS 2, KIAS 208kt
[21:39:00Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[21:39:28Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 169kts / ALT 2350ft
[21:39:36Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[21:39:39Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[21:39:46Z] FLAPS 6, KIAS 166kt
[21:40:15Z] FLAPS 7, KIAS 145kt
[21:40:20Z] FLAPS FULL, KIAS 143kt
[21:40:51Z] En finale / KIAS 137, VS -668FPM / ALT 1500ft / tangage -0.81° / HDG 045°
[21:43:13Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:43:13Z] Posé à -76FPM / touchdown speed 126kts / 1.05G / tangage -3.36° / roulis 1.88°
[21:43:35Z] L'appareil roule au parking
[21:43:56Z] Spoilers RETRACTED
[21:44:03Z] FLAPS 7
[21:44:08Z] FLAPS 6
[21:44:12Z] FLAPS 5
[21:44:14Z] FLAPS 4
[21:44:18Z] FLAPS 3
[21:44:22Z] FLAPS 2
[21:44:26Z] FLAPS 1
[21:44:33Z] FLAPS UP
[21:46:12Z] Landing lights OFF
[21:52:41Z] Landing lights ON
[21:53:05Z] Coupure des moteurs
[21:53:05Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol