[14:22:56Z] Connecté en tant que Ludo.
[14:23:04Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[14:23:05Z] Emarquement en cours
[14:34:19Z] Appareil en mouvement
[14:37:01Z] Démarrage des moteurs
[14:39:49Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:43:43Z] Landing lights ON
[14:45:29Z] Décollage détecté, les vents du 139/6kt
[14:45:54Z] En partange de LFMN, KIAS 161kts / 1.03G / tangage -5.3° / roulis 0.14° / VS 28FPM / HDG 224°
[14:46:03Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 169kts / ALT 290ft
[14:46:03Z] L'appareil à 290ft / KIAS 166kts / GS 169kts / HDG 225° / TAT 22° / WIND 131/7kt
[14:46:15Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 165kts / VS 2857FPM / ALT 920ft / PITCH -16.57° / HDG 223° / TAT 21° / WIND 088/6kt
[14:49:36Z] Landing lights OFF, ALT 10440ft
[15:04:15Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 238kts / GS 404kts / HDG 315° / TAT -59° / WIND 011/54kt
[15:04:56Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 406kts / VS 82FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.86° / HDG 314° / TAT -58° / WIND 009/48kt
[15:06:13Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 236kts / GS 416kts / HDG 312° / VS -890FPM / TAT -59° / WIND 007/26kt
[15:06:31Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 418kts / VS 522FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.36° / HDG 311° / TAT -57° / WIND 006/21kt
[15:07:34Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 238kts / GS 424kts / HDG 310° / TAT -57° / WIND 004/19kt
[15:12:09Z] L'appareil en descente / ALT 38120ft / KIAS 239kts / GS 426kts / HDG 296° / VS -308FPM / TAT -58° / WIND 353/20kt
[15:12:42Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 424kts / VS 400FPM / ALT 37950ft / PITCH -3.01° / HDG 285° / TAT -57° / WIND 354/22kt
[15:13:04Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 238kts / GS 428kts / HDG 279° / VS -668FPM / TAT -59° / WIND 354/15kt
[15:13:36Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 430kts / VS 328FPM / ALT 37820ft / PITCH -3.13° / HDG 278° / TAT -58° / WIND 353/10kt
[15:14:58Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 238kts / GS 432kts / HDG 278° / TAT -57° / WIND 349/10kt
[15:15:11Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 432kts / VS 194FPM / ALT 38120ft / PITCH -3.31° / HDG 277° / TAT -57° / WIND 348/10kt
[15:15:41Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 238kts / GS 430kts / HDG 278° / TAT -57° / WIND 348/12kt
[15:19:35Z] L'appareil en descente / ALT 38140ft / KIAS 238kts / GS 428kts / HDG 285° / VS -292FPM / TAT -57° / WIND 342/13kt
[15:20:07Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 422kts / VS 331FPM / ALT 37990ft / PITCH -3.34° / HDG 285° / TAT -57° / WIND 342/19kt
[15:20:28Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 285° / TAT -58° / WIND 341/23kt
[15:20:42Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 238kts / GS 420kts / HDG 285° / VS -87FPM / TAT -58° / WIND 341/24kt
[15:20:53Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 238kts / GS 420kts / HDG 285° / TAT -58° / WIND 340/23kt
[15:22:19Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 422kts / VS 83FPM / ALT 38020ft / PITCH -3.04° / HDG 285° / TAT -57° / WIND 338/20kt
[15:22:29Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 238kts / GS 422kts / HDG 285° / TAT -57° / WIND 337/20kt
[15:24:48Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 239kts / GS 410kts / HDG 286° / VS -76FPM / TAT -58° / WIND 329/34kt
[15:25:07Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 239kts / GS 410kts / HDG 286° / TAT -58° / WIND 328/34kt
[15:27:01Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 406kts / VS 56FPM / ALT 37940ft / PITCH -3.18° / HDG 285° / TAT -58° / WIND 322/35kt
[15:27:21Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 239kts / GS 406kts / HDG 285° / TAT -58° / WIND 321/35kt
[15:28:37Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 404kts / VS 152FPM / ALT 37940ft / PITCH -3.01° / HDG 285° / TAT -58° / WIND 318/35kt
[15:28:59Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 238kts / GS 404kts / HDG 285° / TAT -58° / WIND 316/35kt
[15:30:23Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 410kts / VS 101FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.95° / HDG 284° / TAT -57° / WIND 312/24kt
[15:31:18Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 237kts / GS 422kts / HDG 283° / VS -859FPM / TAT -59° / WIND 309/11kt
[15:31:38Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 422kts / VS 439FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.31° / HDG 283° / TAT -57° / WIND 308/7kt
[15:32:16Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 239kts / GS 430kts / HDG 282° / VS -1170FPM / TAT -57° / WIND 306/5kt
[15:58:19Z] Landing lights ON, ALT 7980ft
[15:59:13Z] L'appareil à 7230ft / KIAS 222kts / GS 260kts / HDG 005° / TAT 5° / WIND 240/22kt
[15:59:29Z] L'appareil en descente / ALT 7080ft / KIAS 214kts / GS 253kts / HDG 004° / VS -1414FPM / TAT 5° / WIND 240/22kt
[16:03:38Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 177kts / VS 183FPM / ALT 3270ft / PITCH 0.27° / HDG 222° / TAT 13° / WIND 243/19kt
[16:03:48Z] L'appareil en descente / ALT 3190ft / KIAS 178kts / GS 169kts / HDG 223° / VS -560FPM / TAT 13° / WIND 245/19kt
[16:05:54Z] trains baissés / KIAS 131kts / GS 132kts / ALT 1740ft
[16:06:09Z] En finale / KIAS 134, VS -802FPM / ALT 1530ft / tangage -1.89° / HDG 227°
[16:08:18Z] Posé à -286FPM / touchdown speed 130kts / 1.58G / tangage -3.43° / roulis 1.02°
[16:08:49Z] Spoilers RETRACTED
[16:08:58Z] L'appareil roule au parking
[16:09:19Z] Landing lights OFF
[16:12:10Z] Coupure des moteurs
[16:12:10Z] L'appareil est parké et sécurisé