[08:57:51Z] Connecté en tant que Snax.
[09:17:40Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[09:17:40Z] Emarquement en cours
[09:26:17Z] Appareil en mouvement
[09:28:24Z] Démarrage des moteurs
[09:28:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:32:27Z] Landing lights ON
[09:33:02Z] Décollage détecté, les vents du 355/1kt
[09:33:22Z] En partange de LFBD, KIAS 139kts / 1.03G / tangage -8.46° / roulis 0.05° / VS 34FPM / HDG 226°
[09:33:25Z] trains rentrés / KIAS 145kts / GS 152kts / ALT 200ft
[09:33:30Z] L'appareil à 320ft / KIAS 154kts / GS 159kts / HDG 226° / TAT 14° / WIND 354/2kt
[09:33:47Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 157kts / VS 3166FPM / ALT 1100ft / PITCH -18.36° / HDG 225° / TAT 13° / WIND 353/2kt
[09:37:00Z] Landing lights OFF, ALT 10020ft
[09:47:06Z] L'appareil à 32230ft / KIAS 242kts / GS 426kts / HDG 105° / TAT -49° / WIND 324/39kt
[09:48:13Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 589FPM / ALT 32280ft / PITCH -3.17° / HDG 105° / TAT -49° / WIND 324/38kt
[09:51:27Z] L'appareil à 34620ft / KIAS 239kts / GS 468kts / HDG 102° / TAT -50° / WIND 321/79kt
[09:53:07Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 472kts / VS 51FPM / ALT 34670ft / PITCH -2.44° / HDG 103° / TAT -50° / WIND 322/75kt
[09:53:25Z] L'appareil à 34680ft / KIAS 251kts / GS 484kts / HDG 103° / TAT -49° / WIND 322/75kt
[09:53:50Z] L'appareil en descente / ALT 34670ft / KIAS 264kts / GS 500kts / HDG 104° / VS -173FPM / TAT -50° / WIND 321/66kt
[09:55:59Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 286kts / GS 503kts / HDG 107° / TAT -52° / WIND 319/34kt
[09:58:10Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 517kts / VS 135FPM / ALT 34360ft / PITCH -1.25° / HDG 107° / TAT -51° / WIND 315/48kt
[09:59:41Z] L'appareil à 34640ft / KIAS 285kts / GS 531kts / HDG 107° / TAT -49° / WIND 312/60kt
[10:00:43Z] L'appareil en descente / ALT 34630ft / KIAS 284kts / GS 521kts / HDG 107° / VS -129FPM / TAT -50° / WIND 311/49kt
[10:02:25Z] L'appareil à 34200ft / KIAS 284kts / GS 503kts / HDG 108° / TAT -52° / WIND 310/33kt
[10:02:39Z] L'appareil en descente / ALT 34180ft / KIAS 284kts / GS 500kts / HDG 108° / VS -143FPM / TAT -52° / WIND 309/29kt
[10:03:21Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 282kts / GS 494kts / HDG 109° / TAT -52° / WIND 308/26kt
[10:07:58Z] L'appareil en descente / ALT 33940ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 109° / VS -2032FPM / TAT -52° / WIND 295/22kt
[10:22:24Z] Landing lights ON, ALT 9970ft
[10:24:34Z] L'appareil à 8020ft / KIAS 223kts / GS 260kts / HDG 133° / TAT -1° / WIND 316/8kt
[10:24:58Z] L'appareil en descente / ALT 7860ft / KIAS 209kts / GS 245kts / HDG 122° / VS -1474FPM / TAT -1° / WIND 309/8kt
[10:29:00Z] L'appareil à 4110ft / KIAS 198kts / GS 222kts / HDG 057° / TAT 14° / WIND 271/8kt
[10:29:43Z] trains baissés / KIAS 199kts / GS 220kts / ALT 4150ft
[10:29:47Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 222kts / VS 751FPM / ALT 4190ft / PITCH -0.77° / HDG 042° / TAT 14° / WIND 265/8kt
[10:30:00Z] L'appareil en descente / ALT 4100ft / KIAS 197kts / GS 218kts / HDG 043° / VS -958FPM / TAT 14° / WIND 262/8kt
[10:33:15Z] En finale / KIAS 127, VS -731FPM / ALT 1500ft / tangage -3.9° / HDG 042°
[10:35:31Z] Posé à -239FPM / touchdown speed 124kts / 1.24G / tangage -6.83° / roulis -0.43°
[10:36:06Z] L'appareil roule au parking
[10:36:21Z] Landing lights OFF
[10:38:02Z] Coupure des moteurs
[10:38:02Z] L'appareil est parké et sécurisé