Information du vol GR2512
Pilote
Date du vol
06/08/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2512
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGI)
Carburant utilisé
3,971kg
Distance
614 nautiques
Nombre de PAX
147
Début du vol
20:28 Zulu
Fin du vol
22:54 Zulu
Durée du vol
02h25
Profit
2,167.42€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-176fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GZO M622 ADEXI RUGOX MADKA AJO BEBEV OMEDA M622 LONSU
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-176fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-176fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-9.53°
Roulis au décollage
-0.89°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
360ft
Vents au décollage
259/3kts
TAT Departure/Arrival
30°C/27°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-4.46°
Roulis à l'atterrissage
-1.42°
Vitesse trains sortis
169kts
Altitude trains sortis
3,740ft
Vents à l'atterrissage
274/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:24:54Z] Connecté en tant que Konix.
[20:28:38Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[20:28:39Z] Emarquement en cours
[20:54:47Z] Démarrage des moteurs
[20:56:05Z] FLAPS 1
[20:56:13Z] FLAPS 2
[20:56:17Z] FLAPS 3
[20:56:48Z] Appareil en mouvement
[21:07:01Z] Landing lights ON
[21:07:26Z] Décollage détecté, les vents du 258/3kt
[21:07:49Z] En partange de LMML, KIAS 153kts / 1.06G / tangage -9.53° / roulis -0.89° / VS 106FPM / HDG 314°
[21:07:54Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 167kts / ALT 360ft
[21:08:10Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 157kts / VS 3827FPM / ALT 1350ft / PITCH -17.95° / HDG 316° / TAT 27° / WIND 063/3kt
[21:08:42Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[21:08:46Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[21:08:57Z] FLAPS UP, KIAS 224kt
[21:11:07Z] Landing lights OFF, ALT 10560ft
[21:22:30Z] L'appareil en descente / ALT 34880ft / KIAS 254kts / GS 430kts / HDG 324° / VS -120FPM / TAT -19° / WIND 301/4kt
[21:22:41Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 430kts / VS 149FPM / ALT 34910ft / PITCH -3.39° / HDG 324° / TAT -19° / WIND 298/5kt
[21:22:53Z] L'appareil à 34900ft / KIAS 252kts / GS 428kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 297/4kt
[21:23:13Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 426kts / VS 69FPM / ALT 34910ft / PITCH -3.53° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 295/5kt
[21:23:27Z] L'appareil à 34920ft / KIAS 251kts / GS 426kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 292/4kt
[22:12:15Z] L'appareil en descente / ALT 34910ft / KIAS 246kts / GS 422kts / HDG 327° / VS -89FPM / TAT -22° / WIND 223/3kt
[22:12:27Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 418kts / VS 126FPM / ALT 34940ft / PITCH -3.6° / HDG 331° / TAT -23° / WIND 222/3kt
[22:13:11Z] L'appareil en descente / ALT 34780ft / KIAS 245kts / GS 420kts / HDG 331° / VS -1684FPM / TAT -22° / WIND 224/4kt
[22:19:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 255kts / ALT 23970ft
[22:20:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 23010ft
[22:23:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 17960ft
[22:23:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 17270ft
[22:32:16Z] Landing lights ON, ALT 10240ft
[22:38:52Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[22:39:26Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[22:39:30Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[22:42:33Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[22:42:36Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 187kts / ALT 3740ft
[22:42:37Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[22:43:01Z] FLAPS 6, KIAS 149kt
[22:43:05Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[22:44:26Z] trains rentrés / KIAS 139kts / GS 150kts / ALT 2230ft
[22:44:32Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 150kts / ALT 2150ft
[22:45:22Z] En finale / KIAS 139, VS -772FPM / ALT 1500ft / tangage -2.76° / HDG 045°
[22:47:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:47:22Z] Posé à -176FPM / touchdown speed 135kts / 1.16G / tangage -4.46° / roulis -1.42°
[22:47:39Z] L'appareil roule au parking
[22:48:11Z] Landing lights OFF
[22:48:22Z] FLAPS 6
[22:48:26Z] FLAPS 5
[22:48:28Z] FLAPS 4
[22:48:32Z] FLAPS 3
[22:48:36Z] FLAPS 2
[22:48:40Z] FLAPS 1
[22:48:46Z] Spoilers RETRACTED
[22:48:48Z] FLAPS UP
[22:52:04Z] Coupure des moteurs
[22:52:04Z] L'appareil est parké et sécurisé