Information du vol GR1672
Pilote
Date du vol
08/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1672
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
2,125kg
Distance
262 nautiques
Nombre de PAX
173
Début du vol
15:32 Zulu
Fin du vol
16:33 Zulu
Durée du vol
01h01
Profit
924.86€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-128fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BGR DIBER UN870 SOSUR MRM UY122 ABLAK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-128fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-128fpm)
Force au décollage
1.27G
Vitesse de rotation
152kts
Angle au décollage
-12.9°
Roulis au décollage
2.06°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
1,670ft
Vents au décollage
033/8kts
TAT Departure/Arrival
25°C/20°C
Force à l'atterrissage
1.15G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-4.57°
Roulis à l'atterrissage
1.17°
Vitesse trains sortis
164kts
Altitude trains sortis
2,520ft
Vents à l'atterrissage
076/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[15:31:40Z] Connecté en tant que Noctis.
[15:32:04Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[15:32:05Z] Emarquement en cours
[15:34:53Z] Appareil en mouvement
[15:37:29Z] Démarrage des moteurs
[15:41:00Z] Landing lights ON
[15:41:54Z] Décollage détecté, les vents du 069/7kt
[15:42:18Z] En partange de LEGE, KIAS 152kts / 1.27G / tangage -12.9° / roulis 2.06° / VS 592FPM / HDG 016°
[15:42:36Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 159kts / VS 2030FPM / ALT 1310ft / PITCH -13.98° / HDG 019° / TAT 23° / WIND 033/5kt
[15:42:51Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 179kts / ALT 1670ft
[15:45:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 8080ft
[15:45:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 8170ft
[15:45:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 8220ft
[15:45:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 8310ft
[15:45:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 8440ft
[15:45:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 8670ft
[15:45:32Z] Landing lights OFF, ALT 9360ft
[15:45:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 9910ft
[15:45:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 10130ft
[15:45:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 10650ft
[15:46:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 257kts / ALT 10770ft
[15:55:09Z] L'appareil à 28410ft / KIAS 277kts / GS 470kts / HDG 051° / TAT -34° / WIND 227/46kt
[15:55:32Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 447kts / VS 93FPM / ALT 28390ft / PITCH -3.29° / HDG 036° / TAT -35° / WIND 227/45kt
[15:57:36Z] L'appareil à 30370ft / KIAS 260kts / GS 463kts / HDG 040° / TAT -39° / WIND 233/49kt
[15:58:00Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 459kts / VS 52FPM / ALT 30380ft / PITCH -3.13° / HDG 041° / TAT -39° / WIND 234/50kt
[15:58:10Z] L'appareil à 30370ft / KIAS 256kts / GS 455kts / HDG 041° / TAT -39° / WIND 234/50kt
[15:58:27Z] L'appareil en descente / ALT 30330ft / KIAS 248kts / GS 443kts / HDG 041° / VS -469FPM / TAT -39° / WIND 234/49kt
[15:59:31Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 441kts / VS 925FPM / ALT 30160ft / PITCH -4.76° / HDG 042° / TAT -39° / WIND 235/49kt
[16:02:44Z] L'appareil à 34760ft / KIAS 195kts / GS 385kts / HDG 011° / TAT -51° / WIND 235/56kt
[16:02:56Z] L'appareil en montée / KIAS 196kts / GS 389kts / VS 391FPM / ALT 34800ft / PITCH -6.4° / HDG 011° / TAT -51° / WIND 235/56kt
[16:03:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 35150ft
[16:03:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 35170ft
[16:05:20Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 201kts / GS 400kts / HDG 011° / VS -482FPM / TAT -56° / WIND 237/57kt
[16:05:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 35760ft
[16:05:44Z] L'appareil à 35690ft / KIAS 204kts / GS 404kts / HDG 011° / TAT -56° / WIND 237/57kt
[16:06:23Z] L'appareil en descente / ALT 35610ft / KIAS 206kts / GS 408kts / HDG 012° / VS -582FPM / TAT -56° / WIND 237/58kt
[16:07:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 32050ft
[16:07:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 31860ft
[16:15:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 12260ft
[16:18:20Z] Landing lights ON, ALT 8600ft
[16:24:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 172kts / ALT 3750ft
[16:25:38Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 171kts / ALT 2520ft
[16:26:26Z] En finale / KIAS 143, VS -733FPM / ALT 1610ft / tangage -1.6° / HDG 044°
[16:28:55Z] Posé à -128FPM / touchdown speed 139kts / 1.15G / tangage -4.57° / roulis 1.17°
[16:29:17Z] L'appareil roule au parking
[16:29:30Z] Spoilers RETRACTED
[16:29:44Z] Landing lights OFF
[16:32:46Z] Coupure des moteurs
[16:32:46Z] L'appareil est parké et sécurisé