Information du vol GR1672
Pilote
Date du vol
07/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1672
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
2,205kg
Distance
244 nautiques
Nombre de PAX
140
Début du vol
15:44 Zulu
Fin du vol
16:54 Zulu
Durée du vol
01h09
Profit
861.32€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-82fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BGR DIBER UN870 SOSUR MRM UY122 ABLAK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-82fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-82fpm)
Force au décollage
1.11G
Vitesse de rotation
158kts
Angle au décollage
-7.97°
Roulis au décollage
-1.49°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
530ft
Vents au décollage
180/9kts
TAT Departure/Arrival
31°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-5.75°
Roulis à l'atterrissage
0.69°
Vitesse trains sortis
230kts
Altitude trains sortis
8,670ft
Vents à l'atterrissage
107/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:20:16Z] Connecté en tant que Antho.
[15:44:14Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[15:44:15Z] Emarquement en cours
[15:54:37Z] Appareil en mouvement
[15:54:48Z] Démarrage des moteurs
[15:57:13Z] FLAPS 1
[15:57:21Z] FLAPS 2
[15:57:25Z] FLAPS 3
[16:01:58Z] Landing lights ON
[16:03:23Z] Décollage détecté, les vents du 180/13kt
[16:03:45Z] En partange de LEGE, KIAS 158kts / 1.11G / tangage -7.97° / roulis -1.49° / VS 26FPM / HDG 195°
[16:03:50Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 530ft
[16:04:08Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 169kts / VS 4959FPM / ALT 1450ft / PITCH -19.99° / HDG 198° / TAT 31° / WIND 202/17kt
[16:04:33Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[16:06:06Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[16:06:57Z] FLAPS UP, KIAS 232kt
[16:07:03Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 278kts / ALT 8670ft
[16:07:03Z] trains rentrés / KIAS 230kts / GS 278kts / ALT 8690ft
[16:07:53Z] Landing lights OFF, ALT 10730ft
[16:15:11Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 422kts / ALT 28740ft
[16:15:11Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 422kts / ALT 28750ft
[16:15:27Z] L'appareil en descente / ALT 28760ft / KIAS 251kts / GS 420kts / HDG 066° / VS -52FPM / TAT -14° / WIND 253/33kt
[16:15:37Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 420kts / VS 119FPM / ALT 28780ft / PITCH -3.37° / HDG 066° / TAT -14° / WIND 253/33kt
[16:15:49Z] L'appareil à 28790ft / KIAS 250kts / GS 420kts / HDG 064° / TAT -14° / WIND 253/33kt
[16:21:39Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 412kts / ALT 28750ft
[16:21:39Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 412kts / ALT 28750ft
[16:22:22Z] L'appareil en descente / ALT 28620ft / KIAS 246kts / GS 414kts / HDG 064° / VS -1464FPM / TAT -14° / WIND 261/35kt
[16:33:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 12350ft
[16:34:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 11210ft
[16:35:49Z] Landing lights ON, ALT 10420ft
[16:36:34Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 305kts / ALT 9740ft
[16:36:35Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 305kts / ALT 9730ft
[16:37:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 9040ft
[16:37:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 9020ft
[16:37:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 8810ft
[16:38:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 8180ft
[16:41:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 5750ft
[16:43:03Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[16:43:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 4040ft
[16:43:42Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[16:43:48Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[16:44:23Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 212kts / ALT 2720ft
[16:44:31Z] FLAPS 4, KIAS 192kt
[16:44:46Z] FLAPS 5, KIAS 182kt
[16:45:18Z] FLAPS 6, KIAS 167kt
[16:45:24Z] FLAPS 7, KIAS 162kt
[16:45:34Z] En finale / KIAS 158, VS -1098FPM / ALT 1500ft / tangage -0.24° / HDG 046°
[16:47:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:47:38Z] Posé à -82FPM / touchdown speed 126kts / 1.06G / tangage -5.75° / roulis 0.69°
[16:48:10Z] Spoilers RETRACTED
[16:48:12Z] FLAPS 6
[16:48:14Z] L'appareil roule au parking
[16:48:15Z] FLAPS 5
[16:48:18Z] FLAPS 4
[16:48:21Z] FLAPS 3
[16:48:22Z] Landing lights OFF
[16:48:26Z] FLAPS 2
[16:48:29Z] FLAPS 1
[16:48:37Z] FLAPS UP
[16:54:05Z] Coupure des moteurs
[16:54:05Z] L'appareil est parké et sécurisé