Information du vol GR2351
Pilote
Date du vol
13/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2351
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,317kg
Distance
481 nautiques
Nombre de PAX
148
Début du vol
15:39 Zulu
Fin du vol
17:24 Zulu
Durée du vol
01h44
Profit
1,697.93€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-133fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NIK L191 VICOT N873 JUIST DOSUR P729 TUDLO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-133fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-133fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
149kts
Angle au décollage
-8.29°
Roulis au décollage
0.32°
Vitesse trains rentrés
156kts
Altitude trains rentrés
190ft
Vents au décollage
250/22kts
TAT Departure/Arrival
26°C/13°C
Force à l'atterrissage
0.98G
Vitesse à l'atterrissage
125kts
Angle à l'atterrissage
-2.36°
Roulis à l'atterrissage
-0.3°
Vitesse trains sortis
197kts
Altitude trains sortis
2,220ft
Vents à l'atterrissage
271/27kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:39:02Z] Connecté en tant que Vincent242.
[15:39:35Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[15:39:37Z] Emarquement en cours
[15:43:11Z] Appareil en mouvement
[15:44:07Z] Démarrage des moteurs
[15:48:38Z] Landing lights ON
[15:50:07Z] Décollage détecté, les vents du 250/19kt
[15:50:26Z] En partange de EBBR, KIAS 149kts / 1.03G / tangage -8.29° / roulis 0.32° / VS 87FPM / HDG 246°
[15:50:31Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 140kts / ALT 190ft
[15:50:53Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 159kts / VS 3159FPM / ALT 980ft / PITCH -15.79° / HDG 255° / TAT 25° / WIND 238/21kt
[15:50:57Z] FLAPS 2, KIAS 171kt
[15:51:01Z] FLAPS 1, KIAS 171kt
[15:51:09Z] FLAPS UP, KIAS 164kt
[15:55:01Z] Landing lights OFF, ALT 12780ft
[16:12:21Z] L'appareil à 38740ft / KIAS 229kts / GS 496kts / HDG 044° / TAT -36° / WIND 269/94kt
[16:19:45Z] L'appareil en descente / ALT 38650ft / KIAS 241kts / GS 505kts / HDG 036° / VS -96FPM / TAT -33° / WIND 272/95kt
[16:19:57Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 500kts / VS 89FPM / ALT 38670ft / PITCH -3.72° / HDG 033° / TAT -33° / WIND 272/95kt
[16:20:06Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 241kts / GS 500kts / HDG 032° / TAT -33° / WIND 273/95kt
[16:24:08Z] L'appareil en descente / ALT 38540ft / KIAS 242kts / GS 503kts / HDG 036° / VS -680FPM / TAT -32° / WIND 274/95kt
[16:24:30Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 492kts / VS 459FPM / ALT 38410ft / PITCH -4.19° / HDG 036° / TAT -34° / WIND 274/96kt
[16:25:01Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 238kts / GS 496kts / HDG 036° / TAT -33° / WIND 274/95kt
[16:35:19Z] L'appareil en descente / ALT 38270ft / KIAS 241kts / GS 498kts / HDG 040° / VS -844FPM / TAT -30° / WIND 279/86kt
[16:40:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 26230ft
[16:43:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 17920ft
[16:46:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 12990ft
[16:47:52Z] Landing lights ON, ALT 11150ft
[16:48:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 10580ft
[16:59:30Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[16:59:38Z] FLAPS 2, KIAS 202kt
[16:59:42Z] FLAPS 3, KIAS 203kt
[16:59:53Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 183kts / ALT 2220ft
[17:00:40Z] En finale / KIAS 163, VS -809FPM / ALT 1500ft / tangage -3.69° / HDG 228°
[17:02:14Z] FLAPS 4, KIAS 166kt
[17:02:17Z] FLAPS 5, KIAS 159kt
[17:02:20Z] FLAPS 6, KIAS 161kt
[17:02:23Z] FLAPS 7, KIAS 156kt
[17:02:28Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[17:02:50Z] Posé à -133FPM / touchdown speed 125kts / 0.98G / tangage -2.36° / roulis -0.3°
[17:02:55Z] Posé à -133FPM / touchdown speed 125kts / 0.98G / tangage -2.36° / roulis -0.3°
[17:02:57Z] Posé à -133FPM / touchdown speed 125kts / 0.98G / tangage -2.36° / roulis -0.3°
[17:02:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:03:00Z] L'appareil à 20ft / KIAS 113kts / GS 95kts / HDG 221° / TAT 16° / WIND 230/14kt
[17:03:00Z] Posé à -133FPM / touchdown speed 125kts / 0.98G / tangage -2.36° / roulis -0.3°
[17:03:20Z] Spoilers RETRACTED
[17:03:37Z] L'appareil roule au parking
[17:03:48Z] FLAPS 7
[17:03:53Z] FLAPS 6
[17:03:57Z] FLAPS 5
[17:03:59Z] FLAPS 4
[17:04:03Z] FLAPS 3
[17:04:07Z] FLAPS 2
[17:04:11Z] FLAPS 1
[17:04:19Z] FLAPS UP
[17:05:27Z] Landing lights OFF
[17:23:15Z] Coupure des moteurs
[17:23:15Z] L'appareil est parké et sécurisé