Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
15/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
2,912kg
Distance
345 nautiques
Nombre de PAX
133
Début du vol
15:41 Zulu
Fin du vol
17:18 Zulu
Durée du vol
01h36
Profit
1,217.85€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-85fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-85fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-85fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-7.33°
Roulis au décollage
-1.96°
Vitesse trains rentrés
167kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
220/13kts
TAT Departure/Arrival
16°C/14°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-7.47°
Roulis à l'atterrissage
-0.48°
Vitesse trains sortis
165kts
Altitude trains sortis
2,470ft
Vents à l'atterrissage
248/21kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:34:19Z] Connecté en tant que Antho.
[15:41:33Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[15:41:33Z] Emarquement en cours
[15:53:21Z] Appareil en mouvement
[15:53:30Z] Démarrage des moteurs
[15:55:37Z] FLAPS 1
[15:55:44Z] FLAPS 2
[15:55:49Z] FLAPS 3
[16:00:42Z] Landing lights ON
[16:02:33Z] Décollage détecté, les vents du 220/16kt
[16:02:55Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.06G / tangage -7.33° / roulis -1.96° / VS 117FPM / HDG 246°
[16:02:58Z] trains rentrés / KIAS 167kts / GS 157kts / ALT 150ft
[16:03:17Z] L'appareil en montée / KIAS 172kts / GS 146kts / VS 5456FPM / ALT 1290ft / PITCH -24° / HDG 247° / TAT 14° / WIND 233/20kt
[16:04:13Z] FLAPS 2, KIAS 226kt
[16:04:21Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[16:04:46Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[16:06:26Z] Landing lights OFF, ALT 9350ft
[16:16:56Z] L'appareil en descente / ALT 31790ft / KIAS 256kts / GS 387kts / HDG 206° / VS -50FPM / TAT -32° / WIND 239/40kt
[16:17:06Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 385kts / VS 83FPM / ALT 31810ft / PITCH -3.11° / HDG 206° / TAT -32° / WIND 239/40kt
[16:17:15Z] L'appareil à 31810ft / KIAS 255kts / GS 385kts / HDG 206° / TAT -32° / WIND 239/40kt
[16:21:24Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 377kts / VS 108FPM / ALT 31890ft / PITCH -3.33° / HDG 222° / TAT -32° / WIND 242/40kt
[16:21:35Z] L'appareil à 31890ft / KIAS 252kts / GS 375kts / HDG 228° / TAT -32° / WIND 242/40kt
[16:22:00Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 373kts / VS 61FPM / ALT 31900ft / PITCH -3.16° / HDG 241° / TAT -32° / WIND 242/40kt
[16:22:09Z] L'appareil à 31890ft / KIAS 252kts / GS 373kts / HDG 241° / TAT -32° / WIND 242/40kt
[16:39:24Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 360kts / VS 63FPM / ALT 32040ft / PITCH -3.58° / HDG 240° / TAT -33° / WIND 252/41kt
[16:39:40Z] L'appareil en descente / ALT 31890ft / KIAS 245kts / GS 363kts / HDG 240° / VS -1530FPM / TAT -32° / WIND 252/41kt
[16:57:59Z] Landing lights ON, ALT 9560ft
[17:02:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 4930ft
[17:04:37Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[17:04:44Z] FLAPS 2, KIAS 212kt
[17:04:49Z] FLAPS 3, KIAS 214kt
[17:05:28Z] FLAPS 4, KIAS 188kt
[17:05:56Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 148kts / ALT 2470ft
[17:05:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 163kts / ALT 2450ft
[17:07:20Z] En finale / KIAS 155, VS -674FPM / ALT 1550ft / tangage -4.24° / HDG 224°
[17:09:50Z] L'appareil à 90ft / KIAS 137kts / GS 126kts / HDG 212° / TAT 16° / WIND 250/14kt
[17:09:51Z] Posé à -85FPM / touchdown speed 137kts / 0.99G / tangage -7.47° / roulis -0.48°
[17:09:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:09:52Z] Posé à -85FPM / touchdown speed 137kts / 0.99G / tangage -7.47° / roulis -0.48°
[17:10:14Z] Spoilers RETRACTED
[17:10:19Z] FLAPS 3
[17:10:22Z] L'appareil roule au parking
[17:10:24Z] FLAPS 2
[17:10:27Z] FLAPS 1
[17:10:35Z] FLAPS UP
[17:12:12Z] Landing lights OFF
[17:17:44Z] Coupure des moteurs
[17:17:44Z] L'appareil est parké et sécurisé