[15:29:17Z] Connecté en tant que Antho.
[15:33:38Z] Votre vol pour LMML a démarré.
[15:33:39Z] Emarquement en cours
[15:44:55Z] Appareil en mouvement
[15:45:20Z] Démarrage des moteurs
[15:47:30Z] FLAPS 1
[15:47:38Z] FLAPS 2
[15:47:42Z] FLAPS 3
[15:50:05Z] Landing lights ON
[15:54:19Z] Décollage détecté, les vents du 120/7kt
[15:54:44Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.15G / tangage -9.83° / roulis 3.28° / VS 143FPM / HDG 048°
[15:54:48Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 167kts / ALT 110ft
[15:55:06Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 169kts / VS 3940FPM / ALT 1070ft / PITCH -16.54° / HDG 054° / TAT 17° / WIND 129/7kt
[15:55:46Z] FLAPS 2, KIAS 207kt
[15:57:19Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[15:58:21Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[15:58:49Z] Landing lights OFF, ALT 9400ft
[16:11:10Z] L'appareil en descente / ALT 31520ft / KIAS 264kts / GS 463kts / HDG 140° / VS -142FPM / TAT -27° / WIND 318/29kt
[16:11:21Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 463kts / VS 82FPM / ALT 31530ft / PITCH -3.28° / HDG 140° / TAT -27° / WIND 318/28kt
[16:11:31Z] L'appareil à 31530ft / KIAS 264kts / GS 463kts / HDG 140° / TAT -27° / WIND 318/29kt
[16:23:24Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 453kts / VS 139FPM / ALT 31570ft / PITCH -3.42° / HDG 160° / TAT -28° / WIND 318/28kt
[16:23:46Z] L'appareil à 31560ft / KIAS 259kts / GS 453kts / HDG 160° / TAT -28° / WIND 317/29kt
[16:55:32Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 482kts / VS 151FPM / ALT 31710ft / PITCH -3.51° / HDG 150° / TAT -23° / WIND 297/65kt
[16:55:54Z] L'appareil à 31700ft / KIAS 256kts / GS 482kts / HDG 149° / TAT -23° / WIND 297/65kt
[17:01:55Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 31760ft / PITCH -3.4° / HDG 151° / TAT -23° / WIND 292/75kt
[17:02:03Z] L'appareil à 31760ft / KIAS 256kts / GS 486kts / HDG 152° / TAT -23° / WIND 291/76kt
[17:02:22Z] L'appareil en descente / ALT 31750ft / KIAS 256kts / GS 488kts / HDG 152° / VS -62FPM / TAT -23° / WIND 291/77kt
[17:02:36Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 486kts / VS 139FPM / ALT 31770ft / PITCH -3.29° / HDG 152° / TAT -23° / WIND 291/77kt
[17:02:51Z] L'appareil en descente / ALT 31740ft / KIAS 256kts / GS 480kts / HDG 162° / VS -279FPM / TAT -23° / WIND 291/78kt
[17:03:02Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 474kts / VS 330FPM / ALT 31790ft / PITCH -3.32° / HDG 165° / TAT -23° / WIND 290/79kt
[17:03:14Z] L'appareil en descente / ALT 31770ft / KIAS 255kts / GS 474kts / HDG 166° / VS -55FPM / TAT -23° / WIND 290/80kt
[17:03:23Z] L'appareil à 31770ft / KIAS 255kts / GS 474kts / HDG 166° / TAT -23° / WIND 290/80kt
[17:04:21Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 476kts / VS 73FPM / ALT 31800ft / PITCH -3.43° / HDG 166° / TAT -23° / WIND 289/84kt
[17:04:31Z] L'appareil à 31800ft / KIAS 256kts / GS 478kts / HDG 166° / TAT -23° / WIND 289/85kt
[17:05:40Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 474kts / VS 306FPM / ALT 31830ft / PITCH -3.61° / HDG 167° / TAT -24° / WIND 288/89kt
[17:05:53Z] L'appareil à 31840ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 167° / TAT -24° / WIND 288/90kt
[17:06:12Z] L'appareil en descente / ALT 31820ft / KIAS 249kts / GS 467kts / HDG 167° / VS -84FPM / TAT -25° / WIND 287/90kt
[17:06:25Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 461kts / VS 204FPM / ALT 31840ft / PITCH -3.97° / HDG 167° / TAT -26° / WIND 287/91kt
[17:06:43Z] L'appareil à 31850ft / KIAS 244kts / GS 457kts / HDG 167° / TAT -26° / WIND 287/90kt
[17:07:12Z] L'appareil en descente / ALT 31730ft / KIAS 244kts / GS 457kts / HDG 168° / VS -1330FPM / TAT -26° / WIND 287/93kt
[17:10:06Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 439kts / ALT 27960ft
[17:10:07Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 439kts / ALT 27960ft
[17:19:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 16080ft
[17:21:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 13150ft
[17:21:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 12640ft
[17:22:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 241kts / ALT 10920ft
[17:23:46Z] Landing lights ON, ALT 9490ft
[17:27:12Z] FLAPS 1, KIAS 245kt
[17:27:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 5730ft
[17:27:57Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 255kts / ALT 5170ft
[17:27:57Z] trains rentrés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 5160ft
[17:28:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 5100ft
[17:28:25Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[17:28:53Z] FLAPS 3, KIAS 203kt
[17:29:12Z] FLAPS 4, KIAS 198kt
[17:31:58Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 165kts / ALT 2480ft
[17:32:12Z] FLAPS 5, KIAS 170kt
[17:32:15Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[17:32:18Z] FLAPS 7, KIAS 165kt
[17:33:18Z] En finale / KIAS 157, VS -543FPM / ALT 1500ft / tangage -2.85° / HDG 312°
[17:35:18Z] Posé à -283FPM / touchdown speed 143kts / 1.06G / tangage -4.13° / roulis 0.12°
[17:35:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:35:40Z] Spoilers RETRACTED
[17:35:56Z] FLAPS 6
[17:36:00Z] FLAPS 5
[17:36:03Z] FLAPS 4
[17:36:06Z] FLAPS 3
[17:36:10Z] FLAPS 2
[17:36:14Z] FLAPS 1
[17:36:22Z] FLAPS UP
[17:36:38Z] L'appareil roule au parking
[17:38:16Z] Landing lights OFF
[17:39:15Z] Coupure des moteurs
[17:39:15Z] L'appareil est parké et sécurisé