Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
03/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,770kg
Distance
369 nautiques
Nombre de PAX
139
Début du vol
15:03 Zulu
Fin du vol
16:18 Zulu
Durée du vol
01h15
Profit
1,302.57€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-861fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV3G CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX VALA1C
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-861fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-861fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
163kts
Angle au décollage
-8.54°
Roulis au décollage
-0.06°
Vitesse trains rentrés
166kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
300/15kts
TAT Departure/Arrival
13°C/7°C
Force à l'atterrissage
1.3G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-4.15°
Roulis à l'atterrissage
-0.02°
Vitesse trains sortis
136kts
Altitude trains sortis
2,850ft
Vents à l'atterrissage
288/13kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:04:21Z] Connecté en tant que rorog2.
[15:04:24Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[15:04:25Z] Emarquement en cours
[15:04:40Z] Démarrage des moteurs
[15:05:22Z] Appareil en mouvement
[15:06:37Z] Landing lights ON
[15:09:36Z] Décollage détecté, les vents du 300/10kt
[15:10:03Z] En partange de EBBR, KIAS 163kts / 1.1G / tangage -8.54° / roulis -0.06° / VS 125FPM / HDG 245°
[15:10:07Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 159kts / ALT 220ft
[15:10:24Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 157kts / VS 2632FPM / ALT 910ft / PITCH -14.49° / HDG 261° / TAT 11° / WIND 296/12kt
[15:11:27Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[15:11:29Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[15:11:35Z] FLAPS UP, KIAS 203kt
[15:13:54Z] Landing lights OFF, ALT 9590ft
[15:31:17Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 246kts / GS 432kts / HDG 241° / TAT -27° / WIND 199/14kt
[15:47:01Z] L'appareil en descente / ALT 35020ft / KIAS 251kts / GS 437kts / HDG 239° / VS -3112FPM / TAT -24° / WIND 281/12kt
[16:03:55Z] Landing lights ON, ALT 9130ft
[16:09:12Z] L'appareil à 2860ft / KIAS 222kts / GS 233kts / HDG 201° / TAT 8° / WIND 302/14kt
[16:09:12Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[16:09:16Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 227kts / VS 125FPM / ALT 2860ft / PITCH -4.36° / HDG 201° / TAT 8° / WIND 294/14kt
[16:09:18Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 215kts / GS 225kts / HDG 201° / TAT 7° / WIND 301/13kt
[16:09:42Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[16:09:49Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[16:09:56Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 175kts / VS 61FPM / ALT 2890ft / PITCH -4.37° / HDG 247° / TAT 5° / WIND 305/14kt
[16:09:59Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[16:10:17Z] FLAPS FULL, KIAS 151kt
[16:10:35Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 150kts / GS 142kts / HDG 303° / TAT 4° / WIND 295/14kt
[16:10:41Z] L'appareil en descente / ALT 2880ft / KIAS 151kts / GS 144kts / HDG 313° / VS -80FPM / TAT 4° / WIND 296/14kt
[16:10:43Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 151kts / GS 144kts / HDG 316° / TAT 4° / WIND 298/14kt
[16:10:49Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 151kts / GS 144kts / HDG 327° / VS -135FPM / TAT 4° / WIND 299/13kt
[16:10:52Z] L'appareil à 2860ft / KIAS 150kts / GS 144kts / HDG 332° / TAT 4° / WIND 298/13kt
[16:11:41Z] trains baissés / KIAS 136kts / GS 142kts / ALT 2850ft
[16:11:53Z] L'appareil en descente / ALT 2810ft / KIAS 138kts / GS 142kts / HDG 023° / VS -379FPM / TAT 4° / WIND 294/13kt
[16:13:45Z] En finale / KIAS 137, VS -722FPM / ALT 1500ft / tangage -3.18° / HDG 022°
[16:15:39Z] Posé à -861FPM / touchdown speed 137kts / 1.3G / tangage -4.15° / roulis -0.02°
[16:15:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:15:42Z] Posé à -861FPM / touchdown speed 137kts / 1.3G / tangage -4.15° / roulis -0.02°
[16:16:10Z] Spoilers RETRACTED
[16:16:28Z] L'appareil roule au parking
[16:16:35Z] Landing lights OFF
[16:18:43Z] FLAPS 4
[16:18:45Z] FLAPS 3
[16:18:47Z] FLAPS 2
[16:18:49Z] FLAPS 1
[16:18:55Z] FLAPS UP
[16:19:24Z] Coupure des moteurs
[16:19:24Z] L'appareil est parké et sécurisé