Information du vol GR1671
Pilote
Date du vol
01/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1671
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGD)
Carburant utilisé
1,973kg
Distance
254 nautiques
Nombre de PAX
105
Début du vol
21:48 Zulu
Fin du vol
23:01 Zulu
Durée du vol
01h12
Profit
896.62€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-359fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
EPOLO N86 MAMES G7 BGR
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-359fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-359fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
143kts
Angle au décollage
-9.36°
Roulis au décollage
-0.61°
Vitesse trains rentrés
154kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
020/6kts
TAT Departure/Arrival
16°C/12°C
Force à l'atterrissage
1.31G
Vitesse à l'atterrissage
118kts
Angle à l'atterrissage
-7.1°
Roulis à l'atterrissage
-0.41°
Vitesse trains sortis
210kts
Altitude trains sortis
7,770ft
Vents à l'atterrissage
033/4kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:38:51Z] Connecté en tant que Antho.
[21:48:40Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[21:48:40Z] Emarquement en cours
[22:00:21Z] Appareil en mouvement
[22:00:32Z] Démarrage des moteurs
[22:03:07Z] FLAPS 1
[22:03:15Z] FLAPS 2
[22:03:19Z] FLAPS 3
[22:05:43Z] Landing lights ON
[22:09:17Z] Décollage détecté, les vents du 020/6kt
[22:09:38Z] En partange de LFMN, KIAS 143kts / 1.06G / tangage -9.36° / roulis -0.61° / VS 89FPM / HDG 044°
[22:09:43Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 150kts / ALT 90ft
[22:10:02Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 152kts / VS 2953FPM / ALT 930ft / PITCH -16.45° / HDG 056° / TAT 15° / WIND 045/3kt
[22:11:00Z] FLAPS 2, KIAS 208kt
[22:11:04Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[22:12:48Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[22:12:50Z] trains baissés / KIAS 210kts / GS 233kts / ALT 7770ft
[22:12:51Z] trains rentrés / KIAS 210kts / GS 233kts / ALT 7780ft
[22:13:17Z] Landing lights OFF, ALT 9220ft
[22:20:57Z] trains baissés / KIAS 253kts / GS 400kts / ALT 30960ft
[22:20:57Z] trains rentrés / KIAS 253kts / GS 400kts / ALT 30970ft
[22:22:01Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 381kts / ALT 33290ft
[22:22:01Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 381kts / ALT 33300ft
[22:22:32Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 238kts / GS 383kts / HDG 261° / TAT -34° / WIND 287/27kt
[22:22:41Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 381kts / VS 135FPM / ALT 33790ft / PITCH -3.38° / HDG 261° / TAT -34° / WIND 288/27kt
[22:22:54Z] L'appareil à 33790ft / KIAS 236kts / GS 381kts / HDG 261° / TAT -34° / WIND 288/27kt
[22:28:49Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 383kts / VS 102FPM / ALT 33840ft / PITCH -3.17° / HDG 259° / TAT -34° / WIND 278/29kt
[22:29:00Z] L'appareil à 33850ft / KIAS 246kts / GS 391kts / HDG 259° / TAT -34° / WIND 278/29kt
[22:32:46Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 400kts / VS 52FPM / ALT 33870ft / PITCH -2.82° / HDG 246° / TAT -33° / WIND 270/29kt
[22:32:54Z] L'appareil à 33870ft / KIAS 251kts / GS 400kts / HDG 247° / TAT -33° / WIND 271/29kt
[22:33:48Z] L'appareil en descente / ALT 33640ft / KIAS 256kts / GS 406kts / HDG 247° / VS -2428FPM / TAT -32° / WIND 270/29kt
[22:34:15Z] trains baissés / KIAS 259kts / GS 402kts / ALT 32680ft
[22:34:15Z] trains rentrés / KIAS 259kts / GS 402kts / ALT 32670ft
[22:48:44Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 270kts / ALT 9420ft
[22:48:44Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 270kts / ALT 9410ft
[22:49:55Z] Landing lights ON, ALT 7940ft
[22:53:20Z] FLAPS 1, KIAS 237kt
[22:53:29Z] FLAPS 2, KIAS 235kt
[22:53:37Z] FLAPS 3, KIAS 231kt
[22:54:18Z] FLAPS 4, KIAS 210kt
[22:54:20Z] trains baissés / KIAS 209kts / GS 220kts / ALT 2230ft
[22:54:20Z] trains rentrés / KIAS 209kts / GS 220kts / ALT 2220ft
[22:54:28Z] trains baissés / KIAS 200kts / GS 210kts / ALT 2060ft
[22:54:34Z] FLAPS 5, KIAS 194kt
[22:54:46Z] En finale / KIAS 181, VS -1044FPM / ALT 1750ft / tangage 0.11° / HDG 195°
[22:54:51Z] FLAPS 6, KIAS 177kt
[22:55:13Z] FLAPS 7, KIAS 154kt
[22:56:32Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:56:32Z] Posé à -359FPM / touchdown speed 118kts / 1.31G / tangage -7.1° / roulis -0.41°
[22:56:35Z] Posé à -359FPM / touchdown speed 118kts / 1.31G / tangage -7.1° / roulis -0.41°
[22:56:57Z] Spoilers RETRACTED
[22:56:58Z] L'appareil roule au parking
[22:57:08Z] FLAPS 6
[22:57:12Z] FLAPS 5
[22:57:14Z] FLAPS 4
[22:57:18Z] FLAPS 3
[22:57:22Z] FLAPS 2
[22:57:26Z] FLAPS 1
[22:57:34Z] FLAPS UP
[22:58:19Z] Landing lights OFF
[23:01:07Z] Coupure des moteurs
[23:01:07Z] L'appareil est parké et sécurisé