[12:47:30Z] Connecté en tant que Pompellope.
[12:47:58Z] Votre vol pour KCHS a démarré.
[12:47:58Z] Emarquement en cours
[12:56:25Z] Démarrage des moteurs
[12:56:29Z] FLAPS 1
[12:56:31Z] FLAPS 2
[12:56:57Z] Landing lights ON
[12:57:06Z] Appareil en mouvement
[13:01:47Z] Décollage détecté, les vents du 010/14kt
[13:02:03Z] En partange de KEYW, KIAS 135kts / 1.06G / tangage -10.83° / roulis -1.93° / VS 155FPM / HDG 089°
[13:02:20Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 154kts / ALT 660ft
[13:02:25Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 157kts / VS 3079FPM / ALT 930ft / PITCH -15.82° / HDG 087° / TAT 20° / WIND 011/16kt
[13:03:19Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[13:03:28Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[13:05:25Z] Landing lights OFF, ALT 10440ft
[13:21:33Z] L'appareil à 39550ft / KIAS 242kts / GS 418kts / HDG 348° / TAT -27° / WIND 281/115kt
[14:08:53Z] L'appareil en descente / ALT 38640ft / KIAS 241kts / GS 426kts / HDG 359° / VS -548FPM / TAT -28° / WIND 289/106kt
[14:20:12Z] Landing lights ON, ALT 9740ft
[14:22:56Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[14:23:33Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[14:23:35Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[14:23:41Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[14:23:50Z] FLAPS FULL, KIAS 171kt
[14:25:57Z] L'appareil en montée / KIAS 127kts / GS 136kts / VS 344FPM / ALT 2860ft / PITCH -5° / HDG 089° / TAT 5° / WIND 327/10kt
[14:26:08Z] L'appareil en descente / ALT 2830ft / KIAS 128kts / GS 140kts / HDG 089° / VS -139FPM / TAT 5° / WIND 321/12kt
[14:26:16Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 325/12kt
[14:26:36Z] L'appareil en montée / KIAS 128kts / GS 138kts / VS 78FPM / ALT 2840ft / PITCH -4.52° / HDG 089° / TAT 5° / WIND 317/11kt
[14:26:39Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 128kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 325/11kt
[14:26:40Z] L'appareil en descente / ALT 2850ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / VS -92FPM / TAT 5° / WIND 325/10kt
[14:26:43Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 126kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 324/14kt
[14:26:44Z] L'appareil en montée / KIAS 125kts / GS 138kts / VS 115FPM / ALT 2840ft / PITCH -4.98° / HDG 088° / TAT 5° / WIND 315/15kt
[14:26:49Z] L'appareil en descente / ALT 2850ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / VS -107FPM / TAT 5° / WIND 317/11kt
[14:26:54Z] L'appareil en montée / KIAS 128kts / GS 140kts / VS 91FPM / ALT 2840ft / PITCH -4.82° / HDG 089° / TAT 5° / WIND 312/12kt
[14:26:58Z] L'appareil en descente / ALT 2850ft / KIAS 128kts / GS 140kts / HDG 089° / VS -114FPM / TAT 5° / WIND 320/10kt
[14:27:06Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 126kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 319/11kt
[14:27:21Z] L'appareil en montée / KIAS 126kts / GS 138kts / VS 76FPM / ALT 2840ft / PITCH -5.85° / HDG 090° / TAT 5° / WIND 307/10kt
[14:27:28Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 128kts / GS 140kts / HDG 090° / VS -89FPM / TAT 5° / WIND 320/11kt
[14:27:35Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 129kts / GS 140kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 321/10kt
[14:27:38Z] L'appareil en descente / ALT 2840ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / VS -94FPM / TAT 5° / WIND 324/11kt
[14:27:41Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 326/11kt
[14:27:47Z] L'appareil en descente / ALT 2840ft / KIAS 125kts / GS 136kts / HDG 089° / VS -86FPM / TAT 5° / WIND 326/10kt
[14:27:49Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 124kts / GS 136kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 324/12kt
[14:27:52Z] L'appareil en montée / KIAS 125kts / GS 134kts / VS 52FPM / ALT 2840ft / PITCH -6.24° / HDG 089° / TAT 5° / WIND 325/9kt
[14:27:53Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 123kts / GS 134kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 323/12kt
[14:28:00Z] L'appareil en montée / KIAS 125kts / GS 136kts / VS 64FPM / ALT 2840ft / PITCH -5.9° / HDG 089° / TAT 5° / WIND 324/12kt
[14:28:03Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 127kts / GS 138kts / HDG 089° / TAT 5° / WIND 326/11kt
[14:29:10Z] L'appareil en montée / KIAS 127kts / GS 138kts / VS 53FPM / ALT 2840ft / PITCH -5.82° / HDG 088° / TAT 5° / WIND 320/10kt
[14:29:17Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 128kts / GS 138kts / HDG 088° / TAT 5° / WIND 320/11kt
[14:33:02Z] L'appareil en montée / KIAS 125kts / GS 138kts / VS 53FPM / ALT 2850ft / PITCH -7.14° / HDG 184° / TAT 5° / WIND 318/13kt
[14:33:07Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 126kts / GS 136kts / HDG 200° / TAT 6° / WIND 318/11kt
[14:37:26Z] L'appareil en descente / ALT 2790ft / KIAS 130kts / GS 124kts / HDG 328° / VS -590FPM / TAT 5° / WIND 324/9kt
[14:38:01Z] trains baissés / KIAS 127kts / GS 121kts / ALT 2410ft
[14:39:25Z] En finale / KIAS 130, VS -694FPM / ALT 1540ft / tangage -2.08° / HDG 329°
[14:41:50Z] Posé à -525FPM / touchdown speed 127kts / 1.24G / tangage -2.59° / roulis 0.04°
[14:41:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:41:52Z] Posé à -525FPM / touchdown speed 127kts / 1.24G / tangage -2.59° / roulis 0.04°
[14:42:02Z] Spoilers RETRACTED
[14:42:24Z] FLAPS 4
[14:42:27Z] FLAPS 3
[14:42:29Z] FLAPS 2
[14:42:32Z] FLAPS 1
[14:42:41Z] FLAPS UP
[14:42:41Z] L'appareil roule au parking
[14:46:23Z] Coupure des moteurs
[14:46:23Z] L'appareil est parké et sécurisé