Information du vol GR2021

Date du vol
18/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
2,831kg
Distance
344 nautiques
Nombre de PAX
133
Début du vol
09:25 Zulu
Fin du vol
10:47 Zulu
Durée du vol
01h21
Profit
1,214.32€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-116fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-116fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-116fpm)

Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-6.55°
Roulis au décollage
-3.07°
Vitesse trains rentrés
182kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
200/19kts
TAT Departure/Arrival
12°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-5.76°
Roulis à l'atterrissage
0.17°
Vitesse trains sortis
296kts
Altitude trains sortis
20,520ft
Vents à l'atterrissage
225/10kts
Atterrissage spoilers sortis
Non

Données du vol


[09:18:02Z] Connecté en tant que Anthony49.
[09:25:32Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[09:25:32Z] Emarquement en cours
[09:33:00Z] Appareil en mouvement
[09:34:30Z] Démarrage des moteurs
[09:35:33Z] FLAPS 1
[09:35:41Z] FLAPS 2
[09:35:45Z] FLAPS 3
[09:39:04Z] Landing lights ON
[09:40:07Z] Décollage détecté, les vents du 200/17kt
[09:40:28Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 1.03G / tangage -6.55° / roulis -3.07° / VS 78FPM / HDG 242°
[09:40:34Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 165kts / ALT 220ft
[09:40:50Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 154kts / VS 4652FPM / ALT 1330ft / PITCH -17.36° / HDG 243° / TAT 12° / WIND 210/27kt
[09:41:22Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[09:41:26Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[09:41:34Z] FLAPS UP, KIAS 221kt
[09:47:25Z] Landing lights OFF, ALT 19210ft
[09:47:57Z] trains baissés / KIAS 296kts / GS 369kts / ALT 20520ft
[09:47:57Z] trains rentrés / KIAS 296kts / GS 369kts / ALT 20530ft
[09:56:11Z] L'appareil à 32770ft / KIAS 279kts / GS 432kts / HDG 212° / TAT -28° / WIND 280/71kt
[09:57:53Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 408kts / VS 102FPM / ALT 32800ft / PITCH -2.87° / HDG 229° / TAT -28° / WIND 281/71kt
[09:58:03Z] L'appareil à 32800ft / KIAS 275kts / GS 402kts / HDG 235° / TAT -28° / WIND 282/71kt
[09:58:30Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 391kts / VS 59FPM / ALT 32810ft / PITCH -2.66° / HDG 247° / TAT -28° / WIND 281/71kt
[09:58:40Z] L'appareil à 32800ft / KIAS 276kts / GS 393kts / HDG 247° / TAT -28° / WIND 282/71kt
[10:08:38Z] trains baissés / KIAS 276kts / GS 389kts / ALT 32820ft
[10:08:38Z] trains rentrés / KIAS 276kts / GS 389kts / ALT 32820ft
[10:08:48Z] trains baissés / KIAS 275kts / GS 389kts / ALT 32830ft
[10:08:48Z] trains rentrés / KIAS 275kts / GS 389kts / ALT 32830ft
[10:09:04Z] L'appareil en descente / ALT 32350ft / KIAS 283kts / GS 395kts / HDG 251° / VS -5401FPM / TAT -25° / WIND 285/73kt
[10:09:22Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 387kts / VS 1610FPM / ALT 32070ft / PITCH -3.04° / HDG 251° / TAT -26° / WIND 284/72kt
[10:09:34Z] L'appareil en descente / ALT 31980ft / KIAS 277kts / GS 387kts / HDG 251° / VS -551FPM / TAT -26° / WIND 284/71kt
[10:09:59Z] trains baissés / KIAS 280kts / GS 389kts / ALT 31310ft
[10:09:59Z] trains rentrés / KIAS 280kts / GS 389kts / ALT 31300ft
[10:11:54Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 354kts / VS 246FPM / ALT 28010ft / PITCH -2.49° / HDG 249° / TAT -21° / WIND 274/55kt
[10:12:04Z] L'appareil en descente / ALT 27880ft / KIAS 269kts / GS 358kts / HDG 249° / VS -1048FPM / TAT -20° / WIND 274/54kt
[10:12:28Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 387kts / ALT 27600ft
[10:12:28Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 387kts / ALT 27600ft
[10:14:06Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 379kts / VS 475FPM / ALT 25260ft / PITCH -2.66° / HDG 241° / TAT -11° / WIND 268/46kt
[10:14:08Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 379kts / ALT 25270ft
[10:14:09Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 379kts / ALT 25280ft
[10:14:23Z] trains baissés / KIAS 293kts / GS 383kts / ALT 25350ft
[10:14:24Z] trains rentrés / KIAS 293kts / GS 383kts / ALT 25350ft
[10:14:25Z] trains baissés / KIAS 293kts / GS 383kts / ALT 25360ft
[10:14:26Z] trains rentrés / KIAS 293kts / GS 383kts / ALT 25360ft
[10:15:06Z] L'appareil en descente / ALT 25480ft / KIAS 291kts / GS 381kts / HDG 242° / VS -108FPM / TAT -12° / WIND 269/46kt
[10:17:21Z] trains baissés / KIAS 293kts / GS 365kts / ALT 22110ft
[10:17:21Z] trains rentrés / KIAS 293kts / GS 365kts / ALT 22110ft
[10:17:26Z] trains baissés / KIAS 294kts / GS 365kts / ALT 21980ft
[10:17:27Z] trains rentrés / KIAS 294kts / GS 365kts / ALT 21970ft
[10:17:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 21890ft
[10:17:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 21860ft
[10:17:49Z] trains baissés / KIAS 278kts / GS 344kts / ALT 21810ft
[10:17:49Z] trains rentrés / KIAS 278kts / GS 344kts / ALT 21800ft
[10:36:39Z] L'appareil à 3890ft / KIAS 237kts / GS 241kts / HDG 223° / TAT 14° / WIND 276/12kt
[10:38:17Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 245kts / ALT 3880ft
[10:38:18Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 245kts / ALT 3880ft
[10:38:32Z] L'appareil en descente / ALT 3820ft / KIAS 236kts / GS 241kts / HDG 222° / VS -570FPM / TAT 14° / WIND 274/9kt
[10:40:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 2790ft
[10:40:35Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 233kts / ALT 2470ft
[10:41:20Z] En finale / KIAS 219, VS -1308FPM / ALT 1520ft / tangage -0.22° / HDG 220°
[10:41:43Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[10:41:51Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[10:41:55Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[10:42:27Z] FLAPS 4, KIAS 164kt
[10:42:30Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[10:42:36Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[10:43:11Z] Posé à -116FPM / touchdown speed 136kts / 1.14G / tangage -5.76° / roulis 0.17°
[10:43:43Z] L'appareil roule au parking
[10:43:47Z] Landing lights ON
[10:43:57Z] FLAPS 5
[10:44:00Z] FLAPS 4
[10:44:03Z] FLAPS 3
[10:44:07Z] FLAPS 2
[10:44:08Z] Spoilers RETRACTED
[10:44:12Z] FLAPS 1
[10:44:19Z] FLAPS UP
[10:46:13Z] Coupure des moteurs
[10:46:13Z] L'appareil est parké et sécurisé
[10:46:22Z] Landing lights OFF
[10:46:41Z] Landing lights ON

Profil vertical

Parcours du vol