[14:12:13Z] Connecté en tant que Anthony49.
[14:12:16Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[14:12:17Z] Emarquement en cours
[14:12:35Z] Appareil en mouvement
[14:13:45Z] Démarrage des moteurs
[14:16:03Z] FLAPS 1
[14:16:10Z] FLAPS 2
[14:16:15Z] FLAPS 3
[14:19:01Z] Landing lights ON
[14:20:00Z] Décollage détecté, les vents du 260/17kt
[14:20:18Z] En partange de LXGB, KIAS 161kts / 1.07G / tangage -9.01° / roulis -0.54° / VS 85FPM / HDG 266°
[14:20:20Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 146kts / ALT 40ft
[14:20:20Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 148kts / ALT 50ft
[14:20:20Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 148kts / ALT 50ft
[14:20:37Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 150kts / VS 4564FPM / ALT 1110ft / PITCH -19.39° / HDG 267° / TAT 18° / WIND 279/25kt
[14:23:48Z] FLAPS 2, KIAS 219kt
[14:23:52Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[14:23:54Z] Landing lights OFF, ALT 9910ft
[14:24:00Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[14:27:28Z] trains baissés / KIAS 293kts / GS 391kts / ALT 16780ft
[14:27:28Z] trains rentrés / KIAS 293kts / GS 391kts / ALT 16790ft
[14:41:43Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 257kts / GS 445kts / HDG 029° / TAT -24° / WIND 311/129kt
[14:42:17Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 443kts / VS 54FPM / ALT 35230ft / PITCH -3.84° / HDG 030° / TAT -24° / WIND 311/127kt
[14:42:26Z] L'appareil à 35230ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -24° / WIND 310/127kt
[14:42:51Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 437kts / VS 56FPM / ALT 35220ft / PITCH -4.13° / HDG 030° / TAT -25° / WIND 310/125kt
[14:43:13Z] L'appareil en descente / ALT 35210ft / KIAS 251kts / GS 439kts / HDG 030° / VS -176FPM / TAT -25° / WIND 310/124kt
[14:43:26Z] L'appareil à 35200ft / KIAS 251kts / GS 439kts / HDG 030° / TAT -25° / WIND 310/122kt
[14:43:42Z] L'appareil en descente / ALT 35190ft / KIAS 251kts / GS 441kts / HDG 030° / VS -82FPM / TAT -25° / WIND 309/121kt
[14:43:54Z] L'appareil à 35190ft / KIAS 251kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -25° / WIND 309/121kt
[14:44:09Z] L'appareil en descente / ALT 35170ft / KIAS 252kts / GS 443kts / HDG 030° / VS -149FPM / TAT -24° / WIND 309/121kt
[14:44:21Z] L'appareil à 35170ft / KIAS 253kts / GS 445kts / HDG 031° / TAT -24° / WIND 309/120kt
[14:46:41Z] L'appareil en descente / ALT 35120ft / KIAS 257kts / GS 453kts / HDG 033° / VS -83FPM / TAT -23° / WIND 310/110kt
[14:46:46Z] L'appareil à 35110ft / KIAS 257kts / GS 453kts / HDG 033° / TAT -23° / WIND 309/110kt
[14:46:56Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 451kts / VS 242FPM / ALT 35140ft / PITCH -3.88° / HDG 032° / TAT -23° / WIND 309/110kt
[14:47:12Z] L'appareil en descente / ALT 35130ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 033° / VS -60FPM / TAT -23° / WIND 309/109kt
[14:47:21Z] L'appareil à 35130ft / KIAS 256kts / GS 453kts / HDG 033° / TAT -23° / WIND 309/109kt
[14:49:18Z] L'appareil en descente / ALT 35090ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 033° / VS -84FPM / TAT -23° / WIND 310/105kt
[14:49:28Z] L'appareil à 35110ft / KIAS 255kts / GS 451kts / HDG 033° / TAT -23° / WIND 310/105kt
[14:50:49Z] L'appareil en descente / ALT 35070ft / KIAS 255kts / GS 447kts / HDG 034° / VS -51FPM / TAT -23° / WIND 311/103kt
[14:50:57Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 254kts / GS 451kts / HDG 036° / TAT -23° / WIND 311/103kt
[14:52:04Z] L'appareil en descente / ALT 35030ft / KIAS 251kts / GS 451kts / HDG 039° / VS -79FPM / TAT -24° / WIND 311/102kt
[14:52:16Z] L'appareil à 35040ft / KIAS 250kts / GS 449kts / HDG 039° / TAT -24° / WIND 311/102kt
[14:59:01Z] trains baissés / KIAS 252kts / GS 459kts / ALT 34870ft
[14:59:01Z] trains rentrés / KIAS 252kts / GS 459kts / ALT 34870ft
[15:00:30Z] L'appareil en descente / ALT 34820ft / KIAS 258kts / GS 472kts / HDG 041° / VS -92FPM / TAT -23° / WIND 305/93kt
[15:00:40Z] L'appareil à 34810ft / KIAS 258kts / GS 474kts / HDG 041° / TAT -22° / WIND 305/93kt
[15:03:02Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 445kts / VS 83FPM / ALT 34760ft / PITCH -3.71° / HDG 028° / TAT -23° / WIND 304/89kt
[15:03:16Z] L'appareil en descente / ALT 34750ft / KIAS 254kts / GS 449kts / HDG 028° / VS -75FPM / TAT -22° / WIND 304/89kt
[15:03:28Z] L'appareil à 34750ft / KIAS 255kts / GS 451kts / HDG 028° / TAT -22° / WIND 304/88kt
[15:11:40Z] L'appareil en descente / ALT 34460ft / KIAS 253kts / GS 461kts / HDG 039° / VS -1631FPM / TAT -20° / WIND 302/68kt
[15:13:06Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 461kts / VS 370FPM / ALT 32690ft / PITCH -3.47° / HDG 039° / TAT -20° / WIND 300/64kt
[15:13:19Z] L'appareil en descente / ALT 32660ft / KIAS 262kts / GS 463kts / HDG 039° / VS -244FPM / TAT -20° / WIND 300/63kt
[15:14:16Z] L'appareil à 32430ft / KIAS 265kts / GS 465kts / HDG 040° / TAT -19° / WIND 300/60kt
[15:14:21Z] trains baissés / KIAS 265kts / GS 465kts / ALT 32430ft
[15:14:22Z] trains rentrés / KIAS 265kts / GS 465kts / ALT 32430ft
[15:14:35Z] trains baissés / KIAS 265kts / GS 465kts / ALT 32420ft
[15:14:35Z] trains rentrés / KIAS 265kts / GS 465kts / ALT 32420ft
[15:17:07Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 467kts / ALT 32390ft
[15:17:08Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 467kts / ALT 32390ft
[15:20:54Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 467kts / ALT 32350ft
[15:20:54Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 467kts / ALT 32350ft
[15:21:02Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 461kts / VS 1982FPM / ALT 32520ft / PITCH -6.13° / HDG 043° / TAT -21° / WIND 298/42kt
[15:21:17Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 453kts / ALT 33010ft
[15:21:17Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 453kts / ALT 33010ft
[15:22:44Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 240kts / GS 443kts / HDG 043° / VS -106FPM / TAT -24° / WIND 293/41kt
[15:22:55Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 445kts / VS 96FPM / ALT 34470ft / PITCH -4.13° / HDG 043° / TAT -24° / WIND 293/41kt
[15:23:05Z] L'appareil à 34460ft / KIAS 243kts / GS 447kts / HDG 042° / TAT -24° / WIND 292/41kt
[15:23:15Z] L'appareil en descente / ALT 34440ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 031° / VS -137FPM / TAT -24° / WIND 292/41kt
[15:23:26Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 157FPM / ALT 34460ft / PITCH -4.22° / HDG 018° / TAT -24° / WIND 292/41kt
[15:23:39Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 247kts / GS 428kts / HDG 003° / VS -69FPM / TAT -23° / WIND 292/40kt
[15:23:50Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 424kts / VS 124FPM / ALT 34470ft / PITCH -3.89° / HDG 356° / TAT -23° / WIND 291/40kt
[15:24:03Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 250kts / GS 426kts / HDG 353° / VS -63FPM / TAT -23° / WIND 291/40kt
[15:24:12Z] L'appareil à 34460ft / KIAS 252kts / GS 428kts / HDG 352° / TAT -23° / WIND 291/40kt
[15:27:15Z] L'appareil en descente / ALT 34390ft / KIAS 252kts / GS 439kts / HDG 007° / VS -96FPM / TAT -23° / WIND 286/35kt
[15:27:25Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 449kts / VS 246FPM / ALT 34430ft / PITCH -4.04° / HDG 020° / TAT -23° / WIND 285/35kt
[15:27:38Z] L'appareil en descente / ALT 34410ft / KIAS 253kts / GS 461kts / HDG 038° / VS -62FPM / TAT -22° / WIND 285/35kt
[15:27:48Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 468kts / VS 203FPM / ALT 34440ft / PITCH -3.82° / HDG 049° / TAT -22° / WIND 285/35kt
[15:28:01Z] L'appareil en descente / ALT 34420ft / KIAS 255kts / GS 476kts / HDG 059° / VS -160FPM / TAT -22° / WIND 284/35kt
[15:28:17Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 478kts / VS 133FPM / ALT 34430ft / PITCH -3.72° / HDG 071° / TAT -22° / WIND 284/34kt
[15:28:29Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 254kts / GS 478kts / HDG 073° / TAT -22° / WIND 284/34kt
[15:32:48Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 474kts / VS 65FPM / ALT 34400ft / PITCH -3.56° / HDG 074° / TAT -22° / WIND 276/29kt
[15:32:58Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 074° / TAT -22° / WIND 275/28kt
[15:40:23Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 472kts / ALT 34380ft
[15:40:23Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 472kts / ALT 34380ft
[15:40:32Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 474kts / ALT 34390ft
[15:40:33Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 474kts / ALT 34390ft
[15:43:31Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 476kts / VS 106FPM / ALT 34390ft / PITCH -3.88° / HDG 060° / TAT -24° / WIND 240/36kt
[15:43:42Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 250kts / GS 476kts / HDG 053° / TAT -24° / WIND 239/35kt
[15:44:07Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 474kts / VS 108FPM / ALT 34400ft / PITCH -3.7° / HDG 040° / TAT -24° / WIND 237/36kt
[15:44:27Z] L'appareil à 34390ft / KIAS 251kts / GS 476kts / HDG 040° / TAT -24° / WIND 236/34kt
[15:45:57Z] L'appareil en descente / ALT 34370ft / KIAS 248kts / GS 472kts / HDG 041° / VS -53FPM / TAT -24° / WIND 230/35kt
[15:46:06Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 245kts / GS 468kts / HDG 041° / TAT -25° / WIND 229/35kt
[15:46:49Z] L'appareil en descente / ALT 34240ft / KIAS 244kts / GS 465kts / HDG 042° / VS -1490FPM / TAT -25° / WIND 225/34kt
[15:47:49Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 451kts / ALT 32720ft
[15:47:49Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 451kts / ALT 32710ft
[15:51:16Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 418kts / ALT 27430ft
[15:51:16Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 418kts / ALT 27420ft
[15:55:00Z] trains baissés / KIAS 255kts / GS 381kts / ALT 22170ft
[15:55:00Z] trains rentrés / KIAS 255kts / GS 381kts / ALT 22160ft
[15:58:29Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 340kts / ALT 17660ft
[15:58:29Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 340kts / ALT 17660ft
[16:00:15Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 319kts / ALT 15620ft
[16:00:15Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 319kts / ALT 15620ft
[16:00:19Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 319kts / ALT 15550ft
[16:00:19Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 319kts / ALT 15550ft
[16:00:27Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 317kts / ALT 15400ft
[16:00:28Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 317kts / ALT 15400ft
[16:02:22Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 321kts / ALT 12760ft
[16:02:22Z] trains rentrés / KIAS 254kts / GS 321kts / ALT 12760ft
[16:05:00Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 305kts / ALT 9360ft
[16:05:00Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 305kts / ALT 9350ft
[16:05:48Z] trains baissés / KIAS 263kts / GS 301kts / ALT 8330ft
[16:05:48Z] trains rentrés / KIAS 263kts / GS 301kts / ALT 8320ft
[16:06:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 7100ft
[16:06:59Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 286kts / ALT 6770ft
[16:06:59Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 286kts / ALT 6770ft
[16:07:49Z] L'appareil à 6160ft / KIAS 239kts / GS 260kts / HDG 136° / TAT 10° / WIND 202/11kt
[16:07:55Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 260kts / ALT 6160ft
[16:07:55Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 260kts / ALT 6160ft
[16:08:10Z] L'appareil en descente / ALT 6100ft / KIAS 241kts / GS 268kts / HDG 106° / VS -1010FPM / TAT 10° / WIND 206/11kt
[16:09:19Z] trains baissés / KIAS 227kts / GS 251kts / ALT 5000ft
[16:09:20Z] trains rentrés / KIAS 227kts / GS 251kts / ALT 4990ft
[16:10:38Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[16:10:53Z] FLAPS UP, KIAS 216kt
[16:11:29Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 237kts / VS 1227FPM / ALT 3470ft / PITCH -6.53° / HDG 072° / TAT 14° / WIND 091/10kt
[16:12:32Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[16:12:46Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 204kts / ALT 4020ft
[16:12:47Z] trains rentrés / KIAS 192kts / GS 204kts / ALT 4020ft
[16:13:00Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[16:13:03Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 187kts / GS 198kts / HDG 048° / VS -495FPM / TAT 10° / WIND 123/10kt
[16:13:08Z] trains baissés / KIAS 184kts / GS 194kts / ALT 3920ft
[16:13:12Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[16:13:18Z] FLAPS 4, KIAS 178kt
[16:13:29Z] FLAPS 5, KIAS 170kt
[16:13:37Z] FLAPS 6, KIAS 166kt
[16:13:45Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[16:13:50Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[16:16:17Z] En finale / KIAS 146, VS -1097FPM / ALT 1500ft / tangage 1.06° / HDG 045°
[16:18:21Z] Posé à -183FPM / touchdown speed 136kts / 0.9G / tangage -1.89° / roulis -0.3°
[16:18:50Z] L'appareil roule au parking
[16:19:35Z] Landing lights ON
[16:19:41Z] Landing lights OFF
[16:19:55Z] FLAPS 7
[16:19:59Z] FLAPS 6
[16:20:03Z] FLAPS 5
[16:20:06Z] FLAPS 4
[16:20:09Z] FLAPS 3
[16:20:13Z] FLAPS 2
[16:20:17Z] FLAPS 1
[16:20:24Z] Spoilers RETRACTED
[16:20:25Z] FLAPS UP
[16:24:43Z] Coupure des moteurs
[16:24:43Z] L'appareil est parké et sécurisé