Information du vol GR1625
Pilote
Date du vol
04/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1625
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A339 (OO-LHE)
Carburant utilisé
3,732kg
Distance
476 nautiques
Nombre de PAX
158
Début du vol
14:02 Zulu
Fin du vol
16:12 Zulu
Durée du vol
02h10
Profit
1,680.28€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-71fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
HELLO SIR ! STAND 2C, READY TO COPY FOR LFRS, INFORMATION C
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-71fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-71fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
146kts
Angle au décollage
-8.61°
Roulis au décollage
1.32°
Vitesse trains rentrés
158kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
130/5kts
TAT Departure/Arrival
18°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
124kts
Angle à l'atterrissage
-3.31°
Roulis à l'atterrissage
0.14°
Vitesse trains sortis
152kts
Altitude trains sortis
1,960ft
Vents à l'atterrissage
285/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[14:01:37Z] Connecté en tant que Vincent242.
[14:01:51Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[14:01:52Z] Emarquement en cours
[14:24:23Z] Appareil en mouvement
[14:25:57Z] Démarrage des moteurs
[14:45:51Z] Landing lights ON
[14:45:51Z] Décollage détecté, les vents du 130/5kt
[14:46:06Z] En partange de LFMN, KIAS 146kts / 1.04G / tangage -8.61° / roulis 1.32° / VS 79FPM / HDG 047°
[14:46:09Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 157kts / ALT 70ft
[14:46:10Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 157kts / ALT 80ft
[14:46:11Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 157kts / ALT 130ft
[14:46:21Z] FLAPS 2, KIAS 174kt
[14:46:26Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 177kts / VS 4570FPM / ALT 1050ft / PITCH -19.64° / HDG 049° / TAT 19° / WIND 153/6kt
[14:48:34Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[14:48:42Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[14:49:21Z] Landing lights OFF, ALT 10050ft
[15:03:59Z] L'appareil en descente / ALT 36980ft / KIAS 237kts / GS 383kts / HDG 309° / VS -69FPM / TAT -39° / WIND 313/34kt
[15:04:09Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 237kts / GS 383kts / HDG 309° / TAT -39° / WIND 311/35kt
[15:07:37Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 375kts / VS 81FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.73° / HDG 309° / TAT -40° / WIND 312/35kt
[15:09:27Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 241kts / GS 393kts / HDG 309° / TAT -40° / WIND 312/38kt
[15:10:31Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 412kts / VS 89FPM / ALT 37920ft / PITCH -3.06° / HDG 308° / TAT -38° / WIND 313/37kt
[15:10:35Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 253kts / GS 412kts / HDG 308° / TAT -38° / WIND 312/38kt
[15:14:22Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 408kts / VS 90FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.23° / HDG 295° / TAT -38° / WIND 310/37kt
[15:14:33Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 249kts / GS 410kts / HDG 290° / TAT -38° / WIND 310/37kt
[15:14:55Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 412kts / VS 126FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.19° / HDG 280° / TAT -38° / WIND 310/37kt
[15:15:29Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 248kts / GS 410kts / HDG 279° / TAT -38° / WIND 309/38kt
[15:40:52Z] L'appareil en descente / ALT 37730ft / KIAS 255kts / GS 422kts / HDG 295° / VS -2505FPM / TAT -36° / WIND 283/31kt
[15:57:29Z] Landing lights ON, ALT 7260ft
[15:59:50Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[15:59:58Z] FLAPS 2, KIAS 214kt
[16:00:02Z] FLAPS 3, KIAS 209kt
[16:00:03Z] L'appareil à 5020ft / KIAS 207kts / GS 216kts / HDG 320° / TAT 16° / WIND 284/9kt
[16:00:12Z] L'appareil en descente / ALT 4930ft / KIAS 202kts / GS 210kts / HDG 320° / VS -798FPM / TAT 15° / WIND 285/9kt
[16:04:36Z] trains baissés / KIAS 152kts / GS 156kts / ALT 1960ft
[16:04:41Z] FLAPS 4, KIAS 151kt
[16:04:44Z] FLAPS 5, KIAS 150kt
[16:04:47Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[16:04:50Z] FLAPS 7, KIAS 149kt
[16:04:55Z] FLAPS FULL, KIAS 147kt
[16:05:13Z] En finale / KIAS 134, VS -930FPM / ALT 1500ft / tangage 1.05° / HDG 025°
[16:07:25Z] Posé à -71FPM / touchdown speed 124kts / 1.03G / tangage -3.31° / roulis 0.14°
[16:07:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:07:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:07:59Z] FLAPS 7
[16:08:04Z] FLAPS 6
[16:08:07Z] Landing lights OFF
[16:08:08Z] FLAPS 5
[16:08:10Z] FLAPS 4
[16:08:14Z] FLAPS 3
[16:08:18Z] FLAPS 2
[16:08:22Z] FLAPS 1
[16:08:23Z] L'appareil roule au parking
[16:08:29Z] FLAPS UP
[16:11:46Z] Coupure des moteurs
[16:11:46Z] L'appareil est parké et sécurisé