[18:57:47Z] Connecté en tant que Snax.
[19:09:27Z] Votre vol pour LDSP a démarré.
[19:09:28Z] Emarquement en cours
[20:04:00Z] Appareil en mouvement
[20:05:50Z] Démarrage des moteurs
[20:06:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:14:12Z] Landing lights ON
[20:17:48Z] Décollage détecté, les vents du 257/20kt
[20:18:12Z] En partange de EBBR, KIAS 152kts / 1.1G / tangage -9.66° / roulis 4.16° / VS 76FPM / HDG 196°
[20:18:18Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 154kts / ALT 330ft
[20:18:38Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 163kts / VS 2745FPM / ALT 1020ft / PITCH -15.31° / HDG 187° / TAT 9° / WIND 239/18kt
[20:22:56Z] Landing lights OFF, ALT 10830ft
[20:40:44Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 241kts / GS 511kts / HDG 127° / TAT -63° / WIND 285/95kt
[20:41:16Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 515kts / VS 82FPM / ALT 36150ft / PITCH -2.48° / HDG 129° / TAT -63° / WIND 287/96kt
[20:41:29Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 246kts / GS 519kts / HDG 129° / TAT -63° / WIND 285/97kt
[20:42:10Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 529kts / VS 53FPM / ALT 36150ft / PITCH -1.95° / HDG 128° / TAT -63° / WIND 284/97kt
[20:42:12Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 253kts / GS 531kts / HDG 128° / TAT -63° / WIND 284/97kt
[20:44:32Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 505kts / VS 109FPM / ALT 36220ft / PITCH -2.41° / HDG 168° / TAT -63° / WIND 287/99kt
[20:44:45Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 261kts / GS 498kts / HDG 174° / TAT -63° / WIND 285/98kt
[20:44:50Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 494kts / VS 52FPM / ALT 36230ft / PITCH -2.36° / HDG 176° / TAT -63° / WIND 283/97kt
[20:44:53Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 262kts / GS 490kts / HDG 177° / TAT -63° / WIND 283/98kt
[20:48:38Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 507kts / VS 56FPM / ALT 36250ft / PITCH -1.9° / HDG 165° / TAT -63° / WIND 287/96kt
[20:48:40Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 259kts / GS 507kts / HDG 165° / TAT -63° / WIND 287/96kt
[20:49:57Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 507kts / VS 118FPM / ALT 36280ft / PITCH -1.79° / HDG 164° / TAT -63° / WIND 288/94kt
[20:50:13Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 259kts / GS 507kts / HDG 164° / TAT -63° / WIND 288/95kt
[20:53:49Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 505kts / VS 93FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.16° / HDG 168° / TAT -63° / WIND 289/89kt
[20:54:00Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 259kts / GS 505kts / HDG 167° / TAT -63° / WIND 292/89kt
[20:57:35Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 513kts / VS 82FPM / ALT 36370ft / PITCH -1.4° / HDG 154° / TAT -62° / WIND 289/81kt
[20:57:45Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 258kts / GS 515kts / HDG 151° / TAT -62° / WIND 293/82kt
[21:02:47Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 517kts / VS 52FPM / ALT 36440ft / PITCH -2.14° / HDG 138° / TAT -62° / WIND 292/75kt
[21:02:54Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 258kts / GS 521kts / HDG 133° / TAT -62° / WIND 295/74kt
[21:02:57Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 521kts / VS 52FPM / ALT 36450ft / PITCH -2.07° / HDG 131° / TAT -62° / WIND 294/74kt
[21:03:02Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 259kts / GS 523kts / HDG 128° / TAT -62° / WIND 292/74kt
[21:03:34Z] L'appareil en descente / ALT 36440ft / KIAS 260kts / GS 525kts / HDG 108° / VS -70FPM / TAT -62° / WIND 292/74kt
[21:03:55Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 259kts / GS 525kts / HDG 109° / TAT -62° / WIND 292/74kt
[21:09:15Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 259kts / GS 513kts / HDG 137° / VS -95FPM / TAT -62° / WIND 295/67kt
[21:09:52Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 258kts / GS 515kts / HDG 138° / TAT -62° / WIND 299/69kt
[21:13:41Z] L'appareil en descente / ALT 36230ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 131° / VS -66FPM / TAT -63° / WIND 302/66kt
[21:13:51Z] L'appareil à 36220ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 131° / TAT -63° / WIND 301/66kt
[21:16:02Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 259kts / GS 515kts / HDG 131° / VS -106FPM / TAT -63° / WIND 305/66kt
[21:16:27Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 131° / TAT -63° / WIND 306/65kt
[21:18:08Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 52FPM / ALT 36160ft / PITCH -2.26° / HDG 130° / TAT -63° / WIND 310/65kt
[21:19:00Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 130° / TAT -62° / WIND 310/64kt
[21:23:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 113FPM / ALT 36230ft / PITCH -1.94° / HDG 132° / TAT -62° / WIND 311/64kt
[21:23:56Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 259kts / GS 515kts / HDG 134° / TAT -62° / WIND 311/65kt
[21:25:06Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 517kts / VS 72FPM / ALT 36260ft / PITCH -1.62° / HDG 134° / TAT -62° / WIND 314/66kt
[21:25:16Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 134° / TAT -62° / WIND 315/65kt
[21:25:24Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 517kts / VS 113FPM / ALT 36290ft / PITCH -1.62° / HDG 134° / TAT -62° / WIND 314/65kt
[21:25:46Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 134° / TAT -62° / WIND 315/65kt
[21:26:07Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 252kts / GS 503kts / HDG 134° / VS -1377FPM / TAT -62° / WIND 314/65kt
[21:44:29Z] Landing lights ON, ALT 9300ft
[21:50:34Z] trains baissés / KIAS 208kts / GS 225kts / ALT 3340ft
[21:53:21Z] En finale / KIAS 147, VS -841FPM / ALT 1500ft / tangage -0.91° / HDG 050°
[21:55:55Z] Posé à -299FPM / touchdown speed 130kts / 1.47G / tangage -5.17° / roulis 1.86°
[21:56:35Z] L'appareil roule au parking
[21:57:07Z] Landing lights OFF
[21:59:35Z] Coupure des moteurs
[21:59:35Z] L'appareil est parké et sécurisé