[10:51:40Z] Connecté en tant que Arthur_..
[10:51:48Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[10:51:49Z] Emarquement en cours
[10:52:45Z] Appareil en mouvement
[10:55:47Z] Démarrage des moteurs
[10:56:28Z] FLAPS 2
[10:56:35Z] FLAPS 3
[11:02:50Z] Landing lights ON
[11:07:13Z] Décollage détecté, les vents du 060/29kt
[11:07:37Z] En partange de GCTS, KIAS 165kts / 1.09G / tangage -7.66° / roulis -0.69° / VS 156FPM / HDG 068°
[11:07:41Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 148kts / ALT 270ft
[11:07:42Z] Landing lights OFF, ALT 310ft
[11:07:43Z] FLAPS 2, KIAS 176kt
[11:07:53Z] FLAPS 1, KIAS 168kt
[11:07:58Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 156kts / VS 1620FPM / ALT 970ft / PITCH -12.71° / HDG 068° / TAT 22° / WIND 046/25kt
[11:07:59Z] FLAPS UP, KIAS 175kt
[11:29:26Z] L'appareil à 34490ft / KIAS 198kts / GS 367kts / HDG 028° / TAT -35° / WIND 265/44kt
[11:29:48Z] L'appareil en descente / ALT 34470ft / KIAS 197kts / GS 367kts / HDG 028° / VS -163FPM / TAT -35° / WIND 265/45kt
[11:30:29Z] L'appareil à 34380ft / KIAS 198kts / GS 367kts / HDG 029° / TAT -35° / WIND 265/44kt
[11:30:57Z] L'appareil en descente / ALT 34130ft / KIAS 204kts / GS 375kts / HDG 030° / VS -2326FPM / TAT -34° / WIND 266/43kt
[11:31:14Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 371kts / VS 1203FPM / ALT 34120ft / PITCH -9.65° / HDG 027° / TAT -34° / WIND 266/44kt
[11:31:31Z] L'appareil en descente / ALT 34090ft / KIAS 201kts / GS 371kts / HDG 027° / VS -1139FPM / TAT -34° / WIND 266/44kt
[11:31:44Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 367kts / VS 776FPM / ALT 34150ft / PITCH -8.89° / HDG 027° / TAT -34° / WIND 266/43kt
[11:32:06Z] L'appareil en descente / ALT 34100ft / KIAS 202kts / GS 369kts / HDG 027° / VS -1957FPM / TAT -34° / WIND 266/43kt
[11:32:44Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 389kts / VS 103FPM / ALT 33530ft / PITCH -5.89° / HDG 029° / TAT -31° / WIND 267/43kt
[11:32:55Z] L'appareil à 33530ft / KIAS 217kts / GS 391kts / HDG 029° / TAT -31° / WIND 267/43kt
[11:41:40Z] L'appareil en descente / ALT 33440ft / KIAS 297kts / GS 505kts / HDG 024° / VS -213FPM / TAT -17° / WIND 268/33kt
[11:41:58Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 498kts / VS 978FPM / ALT 33530ft / PITCH -3.95° / HDG 020° / TAT -18° / WIND 269/32kt
[11:42:15Z] L'appareil en descente / ALT 33480ft / KIAS 281kts / GS 478kts / HDG 017° / VS -1744FPM / TAT -20° / WIND 268/32kt
[11:42:52Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 478kts / VS 622FPM / ALT 33000ft / PITCH -5.82° / HDG 026° / TAT -19° / WIND 269/30kt
[11:43:26Z] L'appareil en descente / ALT 33210ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 036° / VS -565FPM / TAT -20° / WIND 269/30kt
[11:44:01Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 463kts / VS 4272FPM / ALT 33370ft / PITCH -8.67° / HDG 037° / TAT -22° / WIND 269/29kt
[11:44:18Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 268kts / GS 463kts / HDG 036° / TAT -23° / WIND 268/29kt
[11:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 33590ft / KIAS 274kts / GS 470kts / HDG 031° / VS -809FPM / TAT -21° / WIND 268/28kt
[11:45:13Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 480kts / VS 203FPM / ALT 33430ft / PITCH -2.95° / HDG 030° / TAT -20° / WIND 269/27kt
[11:45:27Z] L'appareil à 33440ft / KIAS 284kts / GS 482kts / HDG 031° / TAT -19° / WIND 268/28kt
[11:47:08Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 502kts / VS 555FPM / ALT 33530ft / PITCH -1.14° / HDG 032° / TAT -17° / WIND 267/26kt
[11:47:17Z] L'appareil à 33520ft / KIAS 298kts / GS 503kts / HDG 032° / TAT -17° / WIND 268/27kt
[11:47:18Z] L'appareil en descente / ALT 33520ft / KIAS 298kts / GS 503kts / HDG 032° / VS -159FPM / TAT -17° / WIND 268/25kt
[11:47:24Z] L'appareil à 33520ft / KIAS 299kts / GS 503kts / HDG 032° / TAT -17° / WIND 268/25kt
[11:47:28Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 503kts / VS 826FPM / ALT 33560ft / PITCH -3.84° / HDG 032° / TAT -17° / WIND 267/24kt
[11:48:00Z] L'appareil à 33970ft / KIAS 292kts / GS 500kts / HDG 032° / TAT -19° / WIND 266/24kt
[11:48:00Z] L'appareil en descente / ALT 33970ft / KIAS 292kts / GS 500kts / HDG 032° / VS -146FPM / TAT -19° / WIND 266/25kt
[11:48:41Z] L'appareil à 33780ft / KIAS 270kts / GS 467kts / HDG 032° / TAT -22° / WIND 265/23kt
[11:49:13Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 468kts / VS 463FPM / ALT 33830ft / PITCH -3.73° / HDG 032° / TAT -22° / WIND 266/25kt
[11:50:14Z] L'appareil à 34340ft / KIAS 270kts / GS 470kts / HDG 032° / TAT -23° / WIND 264/27kt
[11:52:32Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 476kts / VS 66FPM / ALT 34340ft / PITCH -3.13° / HDG 032° / TAT -23° / WIND 267/22kt
[11:52:42Z] L'appareil à 34340ft / KIAS 275kts / GS 476kts / HDG 032° / TAT -23° / WIND 266/28kt
[14:29:30Z] L'appareil en descente / ALT 33390ft / KIAS 274kts / GS 433kts / HDG 014° / VS -1215FPM / TAT -27° / WIND 329/32kt
[14:32:50Z] L'appareil en montée / KIAS 327kts / GS 474kts / VS 206FPM / ALT 24900ft / PITCH -1.4° / HDG 085° / TAT -9° / WIND 308/14kt
[14:33:04Z] L'appareil à 24910ft / KIAS 327kts / GS 474kts / HDG 085° / TAT -10° / WIND 301/14kt
[14:34:21Z] L'appareil en descente / ALT 24810ft / KIAS 326kts / GS 476kts / HDG 085° / VS -1149FPM / TAT -10° / WIND 281/13kt
[14:38:21Z] FLAPS 2, KIAS 289kt
[14:38:28Z] FLAPS 3, KIAS 285kt
[14:38:36Z] FLAPS 2, KIAS 271kt
[14:38:37Z] FLAPS 1, KIAS 269kt
[14:38:44Z] FLAPS UP, KIAS 265kt
[14:39:51Z] Landing lights ON, ALT 7310ft
[14:41:22Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 274kts / VS 58FPM / ALT 4300ft / PITCH -3.49° / HDG 085° / TAT 12° / WIND 288/5kt
[14:41:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 4300ft
[14:41:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 4300ft
[14:41:32Z] L'appareil à 4300ft / KIAS 237kts / GS 255kts / HDG 076° / TAT 11° / WIND 289/6kt
[14:41:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 4310ft
[14:41:44Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[14:41:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 4310ft
[14:41:44Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[14:41:51Z] FLAPS 3, KIAS 204kt
[14:42:01Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 196kts / VS 203FPM / ALT 4350ft / PITCH -3.73° / HDG 036° / TAT 7° / WIND 289/6kt
[14:42:12Z] L'appareil en descente / ALT 4290ft / KIAS 172kts / GS 183kts / HDG 031° / VS -490FPM / TAT 7° / WIND 290/5kt
[14:42:46Z] FLAPS 4, KIAS 160kt
[14:43:25Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[14:43:55Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 160kts / GS 167kts / HDG 030° / TAT 8° / WIND 276/5kt
[14:44:46Z] trains baissés / KIAS 160kts / GS 167kts / ALT 2880ft
[14:45:23Z] L'appareil en descente / ALT 2800ft / KIAS 158kts / GS 165kts / HDG 045° / VS -955FPM / TAT 8° / WIND 268/5kt
[14:46:08Z] L'appareil à 1920ft / KIAS 160kts / GS 165kts / HDG 045° / TAT 10° / WIND 255/4kt
[14:46:19Z] L'appareil en descente / ALT 1830ft / KIAS 159kts / GS 163kts / HDG 045° / VS -1003FPM / TAT 10° / WIND 245/3kt
[14:46:30Z] En finale / KIAS 158, VS -1932FPM / ALT 1550ft / tangage 5.98° / HDG 045°
[14:46:48Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 163kts / VS 103FPM / ALT 1440ft / PITCH -0.11° / HDG 045° / TAT 13° / WIND 223/2kt
[14:48:56Z] Posé à -552FPM / touchdown speed 129kts / 1.16G / tangage -7.26° / roulis 1.16°
[14:48:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:49:00Z] Posé à -552FPM / touchdown speed 129kts / 1.16G / tangage -7.26° / roulis 1.16°
[14:49:01Z] Spoilers RETRACTED
[14:49:06Z] L'appareil à 20ft / KIAS 123kts / GS 128kts / HDG 044° / TAT 15° / WIND 220/6kt
[14:49:12Z] FLAPS 4
[14:49:13Z] trains rentrés / KIAS 140kts / GS 146kts / ALT 110ft
[14:49:14Z] FLAPS 3, KIAS 143kt
[14:49:38Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 196kts / VS 2372FPM / ALT 800ft / PITCH -8.69° / HDG 046° / TAT 16° / WIND 191/2kt
[14:50:19Z] L'appareil en descente / ALT 1640ft / KIAS 200kts / GS 200kts / HDG 166° / VS -1624FPM / TAT 14° / WIND 225/1kt
[14:51:03Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 183kts / VS 742FPM / ALT 1260ft / PITCH -5.45° / HDG 228° / TAT 15° / WIND 191/1kt
[14:51:47Z] L'appareil en descente / ALT 1550ft / KIAS 227kts / GS 227kts / HDG 233° / VS -292FPM / TAT 15° / WIND 235/3kt
[14:52:00Z] L'appareil à 1550ft / KIAS 204kts / GS 202kts / HDG 231° / TAT 14° / WIND 234/3kt
[14:52:16Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[14:52:18Z] FLAPS FULL, KIAS 180kt
[14:52:44Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 165kts / VS 985FPM / ALT 1360ft / PITCH -2.28° / HDG 206° / TAT 13° / WIND 226/2kt
[14:53:17Z] L'appareil en descente / ALT 1570ft / KIAS 171kts / GS 173kts / HDG 348° / VS -1277FPM / TAT 12° / WIND 238/4kt
[14:53:24Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 181kts / ALT 1470ft
[14:54:22Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 165kts / VS 60FPM / ALT 850ft / PITCH -2.12° / HDG 046° / TAT 15° / WIND 189/2kt
[14:54:30Z] L'appareil à 900ft / KIAS 166kts / GS 167kts / HDG 045° / TAT 15° / WIND 171/2kt
[14:55:33Z] Posé à -552FPM / touchdown speed 129kts / 1.16G / tangage -7.26° / roulis 1.16°
[14:55:34Z] Posé à -552FPM / touchdown speed 129kts / 1.16G / tangage -7.26° / roulis 1.16°
[14:55:34Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:56:00Z] L'appareil roule au parking
[14:56:03Z] Spoilers RETRACTED
[14:56:31Z] FLAPS 4
[14:56:34Z] FLAPS 3
[14:56:36Z] FLAPS 2
[14:56:37Z] FLAPS 1
[14:56:44Z] FLAPS UP
[14:58:58Z] Landing lights OFF
[14:59:19Z] Coupure des moteurs
[14:59:20Z] L'appareil est parké et sécurisé