[09:43:22Z] Connecté en tant que Vincent242.
[09:43:39Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[09:43:39Z] Emarquement en cours
[10:23:28Z] Appareil en mouvement
[10:25:06Z] Démarrage des moteurs
[10:39:05Z] Landing lights ON
[10:40:57Z] Décollage détecté, les vents du 210/18kt
[10:41:10Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.05G / tangage -7.68° / roulis -2.13° / VS 98FPM / HDG 243°
[10:41:13Z] trains rentrés / KIAS 165kts / GS 150kts / ALT 160ft
[10:41:14Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 150kts / ALT 170ft
[10:41:15Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 152kts / ALT 210ft
[10:41:30Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 152kts / VS 5583FPM / ALT 1370ft / PITCH -21.71° / HDG 244° / TAT 5° / WIND 226/26kt
[10:41:32Z] FLAPS 2, KIAS 183kt
[10:41:35Z] FLAPS 1, KIAS 180kt
[10:42:18Z] FLAPS UP, KIAS 187kt
[10:58:05Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 238kts / GS 416kts / HDG 209° / TAT -39° / WIND 291/44kt
[10:58:16Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 420kts / VS 76FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.57° / HDG 209° / TAT -38° / WIND 290/45kt
[10:58:45Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 247kts / GS 430kts / HDG 209° / TAT -37° / WIND 291/44kt
[10:59:46Z] L'appareil en descente / ALT 35980ft / KIAS 252kts / GS 437kts / HDG 209° / VS -107FPM / TAT -36° / WIND 291/44kt
[10:59:58Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 243kts / GS 420kts / HDG 214° / TAT -38° / WIND 290/44kt
[11:00:12Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 397kts / VS 76FPM / ALT 35990ft / PITCH -3.96° / HDG 226° / TAT -39° / WIND 290/44kt
[11:00:34Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 231kts / GS 383kts / HDG 240° / TAT -40° / WIND 290/44kt
[11:00:51Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 377kts / VS 76FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.79° / HDG 246° / TAT -40° / WIND 290/44kt
[11:01:02Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 231kts / GS 377kts / HDG 246° / TAT -40° / WIND 290/44kt
[11:02:40Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 375kts / VS 52FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.91° / HDG 246° / TAT -40° / WIND 288/44kt
[11:02:48Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 230kts / GS 375kts / HDG 245° / TAT -40° / WIND 288/44kt
[11:07:50Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 379kts / VS 56FPM / ALT 36070ft / PITCH -3.77° / HDG 246° / TAT -40° / WIND 289/45kt
[11:07:59Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 235kts / GS 381kts / HDG 249° / TAT -39° / WIND 289/46kt
[11:09:29Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 247kts / GS 398kts / HDG 250° / VS -93FPM / TAT -37° / WIND 290/46kt
[11:09:42Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 238kts / GS 385kts / HDG 250° / TAT -39° / WIND 290/46kt
[11:10:25Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 358kts / VS 89FPM / ALT 36080ft / PITCH -4.3° / HDG 250° / TAT -42° / WIND 290/47kt
[11:10:53Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 229kts / GS 371kts / HDG 250° / TAT -40° / WIND 290/47kt
[11:12:40Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 369kts / VS 63FPM / ALT 36100ft / PITCH -3.97° / HDG 250° / TAT -40° / WIND 291/48kt
[11:12:49Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 229kts / GS 371kts / HDG 250° / TAT -40° / WIND 291/48kt
[11:17:44Z] L'appareil en descente / ALT 35910ft / KIAS 262kts / GS 426kts / HDG 244° / VS -2389FPM / TAT -34° / WIND 294/50kt
[11:37:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 5030ft
[11:37:15Z] FLAPS 1, KIAS 249kt
[11:37:23Z] FLAPS 2, KIAS 239kt
[11:37:27Z] FLAPS 3, KIAS 233kt
[11:38:45Z] FLAPS 4, KIAS 163kt
[11:38:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 4110ft
[11:39:43Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 142kts / ALT 3840ft
[11:41:05Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 122kts / VS 269FPM / ALT 2250ft / PITCH -7.56° / HDG 243° / TAT 11° / WIND 244/31kt
[11:41:40Z] L'appareil à 2360ft / KIAS 161kts / GS 136kts / HDG 225° / TAT 11° / WIND 245/31kt
[11:41:58Z] L'appareil en montée / KIAS 152kts / GS 130kts / VS 895FPM / ALT 2470ft / PITCH -5.01° / HDG 212° / TAT 10° / WIND 243/31kt
[11:42:09Z] L'appareil en descente / ALT 2420ft / KIAS 164kts / GS 140kts / HDG 228° / VS -392FPM / TAT 11° / WIND 244/31kt
[11:42:31Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[11:42:34Z] FLAPS 6, KIAS 158kt
[11:42:41Z] L'appareil en montée / KIAS 152kts / GS 128kts / VS 59FPM / ALT 2390ft / PITCH -2.48° / HDG 223° / TAT 11° / WIND 242/30kt
[11:42:56Z] L'appareil en descente / ALT 2360ft / KIAS 144kts / GS 122kts / HDG 214° / VS -86FPM / TAT 10° / WIND 246/31kt
[11:43:03Z] L'appareil à 2350ft / KIAS 141kts / GS 121kts / HDG 216° / TAT 10° / WIND 247/32kt
[11:44:35Z] L'appareil en descente / ALT 2240ft / KIAS 145kts / GS 122kts / HDG 218° / VS -1130FPM / TAT 11° / WIND 244/29kt
[11:44:45Z] FLAPS 7, KIAS 145kt
[11:44:49Z] FLAPS FULL, KIAS 143kt
[11:44:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1880ft
[11:45:01Z] En finale / KIAS 147, VS -3286FPM / ALT 1500ft / tangage 12.52° / HDG 216°
[11:45:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 290ft
[11:45:52Z] Posé à -206FPM / touchdown speed 127kts / 1.04G / tangage -2.78° / roulis 0.77°
[11:45:54Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:46:23Z] FLAPS 7
[11:46:28Z] FLAPS 6
[11:46:31Z] Spoilers RETRACTED
[11:46:31Z] FLAPS 5
[11:46:34Z] FLAPS 4
[11:46:38Z] FLAPS 3
[11:46:42Z] FLAPS 2
[11:46:46Z] FLAPS 1
[11:46:50Z] L'appareil roule au parking
[11:46:53Z] FLAPS UP
[11:49:01Z] Landing lights OFF
[11:51:01Z] Coupure des moteurs
[11:51:01Z] L'appareil est parké et sécurisé