[14:13:28Z] Connecté en tant que Antho.
[14:13:31Z] Votre vol pour LIRN a démarré.
[14:13:31Z] Emarquement en cours
[14:20:46Z] Appareil en mouvement
[14:22:01Z] Démarrage des moteurs
[14:23:27Z] FLAPS 1
[14:23:34Z] FLAPS 2
[14:23:39Z] FLAPS 3
[14:30:44Z] Landing lights ON
[14:31:23Z] Décollage détecté, les vents du 250/26kt
[14:31:39Z] En partange de LOWW, KIAS 148kts / 1.03G / tangage -8.31° / roulis -2.46° / VS 3FPM / HDG 294°
[14:31:46Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 152kts / ALT 770ft
[14:31:48Z] L'appareil à 810ft / KIAS 169kts / GS 154kts / HDG 293° / TAT 8° / WIND 249/24kt
[14:32:01Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 132kts / VS 6676FPM / ALT 1870ft / PITCH -25.08° / HDG 289° / TAT 10° / WIND 280/44kt
[14:34:36Z] Landing lights OFF, ALT 9160ft
[14:34:47Z] FLAPS 2, KIAS 232kt
[14:34:51Z] FLAPS 1, KIAS 231kt
[14:34:58Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[14:47:26Z] L'appareil en descente / ALT 36780ft / KIAS 234kts / GS 503kts / HDG 209° / VS -209FPM / TAT -40° / WIND 334/125kt
[14:47:39Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 505kts / VS 79FPM / ALT 36800ft / PITCH -3.54° / HDG 209° / TAT -40° / WIND 334/125kt
[14:47:49Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 233kts / GS 503kts / HDG 209° / TAT -40° / WIND 334/125kt
[14:48:15Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 496kts / VS 156FPM / ALT 36810ft / PITCH -4.03° / HDG 208° / TAT -41° / WIND 334/125kt
[14:48:31Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 228kts / GS 496kts / HDG 208° / TAT -41° / WIND 334/125kt
[14:48:52Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 496kts / VS 57FPM / ALT 36840ft / PITCH -3.83° / HDG 208° / TAT -41° / WIND 334/124kt
[14:49:08Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 230kts / GS 498kts / HDG 208° / TAT -41° / WIND 334/124kt
[14:50:11Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 233kts / GS 500kts / HDG 208° / VS -60FPM / TAT -40° / WIND 334/121kt
[14:50:22Z] L'appareil à 36880ft / KIAS 233kts / GS 500kts / HDG 208° / TAT -40° / WIND 334/121kt
[14:50:27Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 500kts / VS 56FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.61° / HDG 208° / TAT -40° / WIND 333/121kt
[14:50:31Z] L'appareil à 36890ft / KIAS 234kts / GS 500kts / HDG 208° / TAT -40° / WIND 333/121kt
[14:51:35Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 494kts / VS 53FPM / ALT 36930ft / PITCH -3.52° / HDG 208° / TAT -40° / WIND 333/117kt
[14:51:44Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 232kts / GS 494kts / HDG 208° / TAT -40° / WIND 332/117kt
[14:52:05Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 490kts / VS 100FPM / ALT 36940ft / PITCH -3.71° / HDG 208° / TAT -40° / WIND 332/115kt
[14:52:16Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 231kts / GS 488kts / HDG 208° / TAT -40° / WIND 332/114kt
[14:54:30Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 484kts / VS 113FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.79° / HDG 207° / TAT -40° / WIND 331/108kt
[14:54:42Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 230kts / GS 484kts / HDG 207° / TAT -40° / WIND 331/108kt
[14:57:26Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 482kts / VS 119FPM / ALT 37120ft / PITCH -3.8° / HDG 206° / TAT -40° / WIND 330/102kt
[14:57:38Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 232kts / GS 482kts / HDG 206° / TAT -40° / WIND 330/102kt
[14:59:13Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 480kts / VS 51FPM / ALT 37160ft / PITCH -3.55° / HDG 206° / TAT -40° / WIND 329/98kt
[14:59:16Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 233kts / GS 480kts / HDG 206° / TAT -40° / WIND 329/98kt
[15:00:19Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 474kts / VS 96FPM / ALT 37190ft / PITCH -3.65° / HDG 206° / TAT -40° / WIND 328/96kt
[15:00:34Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 231kts / GS 474kts / HDG 206° / TAT -40° / WIND 328/96kt
[15:01:36Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 472kts / VS 92FPM / ALT 37230ft / PITCH -3.67° / HDG 206° / TAT -41° / WIND 328/95kt
[15:01:47Z] L'appareil à 37230ft / KIAS 231kts / GS 472kts / HDG 206° / TAT -41° / WIND 328/95kt
[15:02:23Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 472kts / VS 141FPM / ALT 37250ft / PITCH -3.65° / HDG 206° / TAT -41° / WIND 328/95kt
[15:03:00Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 231kts / GS 461kts / HDG 214° / TAT -41° / WIND 328/94kt
[15:04:22Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 465kts / VS 222FPM / ALT 37290ft / PITCH -3.58° / HDG 214° / TAT -40° / WIND 328/93kt
[15:04:55Z] L'appareil à 37290ft / KIAS 232kts / GS 465kts / HDG 213° / TAT -40° / WIND 328/93kt
[15:18:34Z] L'appareil en descente / ALT 37360ft / KIAS 233kts / GS 465kts / HDG 210° / VS -1973FPM / TAT -40° / WIND 334/77kt
[15:26:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 23350ft
[15:26:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 22810ft
[15:37:22Z] Landing lights ON, ALT 10180ft
[15:39:13Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[15:40:22Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[15:40:26Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[15:46:04Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 167kts / ALT 2860ft
[15:46:24Z] FLAPS 4, KIAS 161kt
[15:46:38Z] FLAPS 5, KIAS 148kt
[15:46:44Z] FLAPS 6, KIAS 145kt
[15:47:03Z] FLAPS 7, KIAS 131kt
[15:47:37Z] En finale / KIAS 131, VS -764FPM / ALT 1580ft / tangage -1.68° / HDG 238°
[15:49:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:49:23Z] Posé à -229FPM / touchdown speed 115kts / 1.16G / tangage -7.43° / roulis 0.26°
[15:49:44Z] Spoilers RETRACTED
[15:49:51Z] FLAPS 6
[15:49:55Z] FLAPS 5
[15:49:57Z] FLAPS 4
[15:50:01Z] FLAPS 3
[15:50:05Z] FLAPS 2
[15:50:09Z] FLAPS 1
[15:50:17Z] FLAPS UP
[15:50:27Z] L'appareil roule au parking
[15:50:33Z] Landing lights OFF
[15:54:26Z] Coupure des moteurs
[15:54:26Z] L'appareil est parké et sécurisé