[16:35:18Z] Connecté en tant que Antho.
[16:35:21Z] Votre vol pour LDSP a démarré.
[16:35:21Z] Emarquement en cours
[16:42:36Z] Appareil en mouvement
[16:43:04Z] Démarrage des moteurs
[16:45:21Z] FLAPS 1
[16:45:29Z] FLAPS 2
[16:45:33Z] FLAPS 3
[16:48:52Z] Landing lights ON
[16:51:20Z] Décollage détecté, les vents du 330/7kt
[16:51:39Z] En partange de LFMN, KIAS 151kts / 1.14G / tangage -10.83° / roulis -1.52° / VS 137FPM / HDG 043°
[16:51:45Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 163kts / ALT 200ft
[16:52:00Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 161kts / VS 4712FPM / ALT 1170ft / PITCH -21.75° / HDG 055° / TAT 14° / WIND 326/8kt
[16:53:51Z] FLAPS 2, KIAS 208kt
[16:53:55Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[16:54:03Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[16:54:58Z] Landing lights OFF, ALT 10510ft
[17:02:16Z] L'appareil en descente / ALT 29360ft / KIAS 259kts / GS 393kts / HDG 064° / VS -131FPM / TAT -26° / WIND 354/39kt
[17:02:26Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 406kts / VS 120FPM / ALT 29380ft / PITCH -2.81° / HDG 072° / TAT -25° / WIND 354/39kt
[17:02:38Z] L'appareil à 29380ft / KIAS 270kts / GS 416kts / HDG 074° / TAT -24° / WIND 354/38kt
[17:10:38Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 441kts / VS 121FPM / ALT 29330ft / PITCH -2.25° / HDG 084° / TAT -22° / WIND 350/36kt
[17:10:57Z] L'appareil en descente / ALT 29310ft / KIAS 283kts / GS 451kts / HDG 098° / VS -123FPM / TAT -22° / WIND 351/36kt
[17:11:09Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 453kts / VS 109FPM / ALT 29330ft / PITCH -2.23° / HDG 102° / TAT -22° / WIND 349/36kt
[17:11:18Z] L'appareil à 29330ft / KIAS 283kts / GS 455kts / HDG 102° / TAT -22° / WIND 350/36kt
[17:14:46Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 461kts / VS 69FPM / ALT 29320ft / PITCH -2.2° / HDG 103° / TAT -22° / WIND 334/36kt
[17:15:12Z] L'appareil à 29300ft / KIAS 282kts / GS 465kts / HDG 103° / TAT -22° / WIND 331/36kt
[17:20:10Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 476kts / VS 52FPM / ALT 29310ft / PITCH -2.19° / HDG 101° / TAT -22° / WIND 305/41kt
[17:20:19Z] L'appareil à 29320ft / KIAS 283kts / GS 476kts / HDG 101° / TAT -22° / WIND 305/41kt
[17:20:45Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 476kts / VS 356FPM / ALT 29350ft / PITCH -2.55° / HDG 095° / TAT -20° / WIND 340/76kt
[17:21:20Z] L'appareil à 29430ft / KIAS 282kts / GS 476kts / HDG 095° / TAT -20° / WIND 340/75kt
[17:22:20Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 478kts / VS 53FPM / ALT 29450ft / PITCH -2° / HDG 095° / TAT -20° / WIND 340/74kt
[17:22:30Z] L'appareil en descente / ALT 29420ft / KIAS 284kts / GS 480kts / HDG 096° / VS -103FPM / TAT -19° / WIND 340/74kt
[17:22:40Z] L'appareil à 29430ft / KIAS 284kts / GS 480kts / HDG 096° / TAT -19° / WIND 340/73kt
[17:22:43Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 480kts / VS 75FPM / ALT 29430ft / PITCH -2.27° / HDG 096° / TAT -19° / WIND 340/72kt
[17:22:48Z] L'appareil à 29430ft / KIAS 284kts / GS 480kts / HDG 096° / TAT -19° / WIND 340/72kt
[17:23:02Z] L'appareil en descente / ALT 29410ft / KIAS 284kts / GS 480kts / HDG 096° / VS -89FPM / TAT -19° / WIND 339/72kt
[17:23:22Z] L'appareil à 29430ft / KIAS 284kts / GS 478kts / HDG 096° / TAT -19° / WIND 339/72kt
[17:23:27Z] L'appareil en descente / ALT 29420ft / KIAS 284kts / GS 478kts / HDG 096° / VS -88FPM / TAT -19° / WIND 340/71kt
[17:23:32Z] L'appareil à 29410ft / KIAS 284kts / GS 478kts / HDG 096° / TAT -19° / WIND 339/71kt
[17:23:57Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 478kts / VS 82FPM / ALT 29430ft / PITCH -2.04° / HDG 096° / TAT -20° / WIND 339/70kt
[17:24:27Z] L'appareil à 29420ft / KIAS 283kts / GS 478kts / HDG 096° / TAT -20° / WIND 339/69kt
[17:26:17Z] L'appareil en descente / ALT 29390ft / KIAS 282kts / GS 478kts / HDG 097° / VS -182FPM / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:26:31Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 476kts / VS 136FPM / ALT 29400ft / PITCH -2.24° / HDG 097° / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:26:42Z] L'appareil à 29400ft / KIAS 282kts / GS 476kts / HDG 096° / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:27:23Z] L'appareil en descente / ALT 29380ft / KIAS 283kts / GS 478kts / HDG 097° / VS -51FPM / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:27:34Z] L'appareil à 29390ft / KIAS 283kts / GS 478kts / HDG 097° / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:28:07Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 480kts / VS 90FPM / ALT 29390ft / PITCH -2.07° / HDG 097° / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:28:09Z] L'appareil à 29390ft / KIAS 284kts / GS 480kts / HDG 097° / TAT -20° / WIND 337/68kt
[17:33:00Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 465kts / VS 91FPM / ALT 29350ft / PITCH -2.15° / HDG 084° / TAT -20° / WIND 334/62kt
[17:33:12Z] L'appareil à 29340ft / KIAS 283kts / GS 465kts / HDG 083° / TAT -20° / WIND 334/62kt
[17:35:02Z] L'appareil en descente / ALT 29300ft / KIAS 275kts / GS 457kts / HDG 085° / VS -91FPM / TAT -22° / WIND 333/60kt
[17:35:13Z] L'appareil à 29300ft / KIAS 267kts / GS 443kts / HDG 085° / TAT -23° / WIND 333/60kt
[17:35:48Z] L'appareil en descente / ALT 29090ft / KIAS 247kts / GS 412kts / HDG 084° / VS -1924FPM / TAT -26° / WIND 332/60kt
[17:43:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 16550ft
[17:46:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 11510ft
[17:47:33Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[17:50:21Z] FLAPS 1, KIAS 233kt
[17:52:14Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[17:53:24Z] L'appareil à 3810ft / KIAS 196kts / GS 218kts / HDG 050° / TAT 10° / WIND 248/11kt
[17:53:33Z] L'appareil en descente / ALT 3700ft / KIAS 201kts / GS 222kts / HDG 051° / VS -1161FPM / TAT 11° / WIND 244/10kt
[17:54:06Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[17:55:06Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 189kts / ALT 2250ft
[17:55:22Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[17:55:28Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[17:55:49Z] FLAPS 6, KIAS 146kt
[17:55:57Z] En finale / KIAS 138, VS -524FPM / ALT 1500ft / tangage -3.18° / HDG 053°
[17:56:01Z] FLAPS 7, KIAS 140kt
[17:57:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:57:56Z] Posé à -443FPM / touchdown speed 132kts / 1.38G / tangage -5.09° / roulis -0.35°
[17:58:21Z] Spoilers RETRACTED
[17:58:27Z] FLAPS 6
[17:58:31Z] FLAPS 5
[17:58:33Z] FLAPS 4
[17:58:37Z] FLAPS 3
[17:58:41Z] FLAPS 2
[17:58:45Z] FLAPS 1
[17:58:52Z] FLAPS UP
[17:59:06Z] L'appareil roule au parking
[18:02:13Z] Landing lights OFF
[18:04:24Z] Coupure des moteurs
[18:04:24Z] L'appareil est parké et sécurisé