Information du vol GR4BP
Pilote
Date du vol
08/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4BP
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGD)
Carburant utilisé
3,411kg
Distance
629 nautiques
Nombre de PAX
98
Début du vol
15:43 Zulu
Fin du vol
17:44 Zulu
Durée du vol
02h00
Profit
2,220.37€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-185fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SIMEG Z493 XELOL Z491 VAVUN L996 DENKO L616 DESEN BILNA EDEMU
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-185fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-185fpm)
Force au décollage
1.12G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-10.07°
Roulis au décollage
5.32°
Vitesse trains rentrés
163kts
Altitude trains rentrés
100ft
Vents au décollage
120/17kts
TAT Departure/Arrival
6°C/0°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
125kts
Angle à l'atterrissage
-5.52°
Roulis à l'atterrissage
-0.1°
Vitesse trains sortis
172kts
Altitude trains sortis
2,680ft
Vents à l'atterrissage
144/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:37:06Z] Connecté en tant que Antho.
[15:43:58Z] Votre vol pour LHBP a démarré.
[15:43:59Z] Emarquement en cours
[15:53:41Z] Appareil en mouvement
[15:54:46Z] Démarrage des moteurs
[15:56:17Z] FLAPS 1
[15:56:25Z] FLAPS 2
[15:56:30Z] FLAPS 3
[15:58:11Z] Landing lights ON
[16:03:37Z] Décollage détecté, les vents du 120/15kt
[16:03:54Z] En partange de EKCH, KIAS 147kts / 1.12G / tangage -10.07° / roulis 5.32° / VS 169FPM / HDG 045°
[16:03:59Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 156kts / ALT 100ft
[16:04:15Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 154kts / VS 4702FPM / ALT 1170ft / PITCH -20.7° / HDG 049° / TAT 3° / WIND 134/22kt
[16:04:52Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[16:04:56Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[16:05:04Z] FLAPS UP, KIAS 219kt
[16:06:47Z] Landing lights OFF, ALT 9640ft
[16:20:21Z] L'appareil à 37470ft / KIAS 236kts / GS 441kts / HDG 154° / TAT -42° / WIND 253/53kt
[16:20:33Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 443kts / VS 73FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.51° / HDG 154° / TAT -42° / WIND 253/52kt
[16:20:43Z] L'appareil à 37490ft / KIAS 237kts / GS 443kts / HDG 154° / TAT -42° / WIND 253/52kt
[16:24:34Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 430kts / VS 161FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.7° / HDG 169° / TAT -42° / WIND 264/49kt
[16:24:56Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 233kts / GS 433kts / HDG 169° / TAT -42° / WIND 264/49kt
[16:31:26Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 449kts / VS 93FPM / ALT 37520ft / PITCH -3.62° / HDG 160° / TAT -40° / WIND 277/46kt
[16:31:36Z] L'appareil à 37520ft / KIAS 233kts / GS 451kts / HDG 159° / TAT -40° / WIND 278/45kt
[16:58:53Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 468kts / VS 161FPM / ALT 37450ft / PITCH -3.58° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 329/39kt
[16:59:08Z] L'appareil en descente / ALT 37440ft / KIAS 231kts / GS 470kts / HDG 144° / VS -52FPM / TAT -33° / WIND 330/39kt
[16:59:16Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 231kts / GS 470kts / HDG 144° / TAT -33° / WIND 330/39kt
[17:11:25Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 234kts / GS 461kts / HDG 143° / VS -2220FPM / TAT -31° / WIND 332/26kt
[17:26:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 12090ft
[17:27:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 10360ft
[17:27:28Z] Landing lights ON, ALT 10040ft
[17:28:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 9010ft
[17:28:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 8810ft
[17:29:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 6950ft
[17:31:14Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[17:31:44Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[17:31:48Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[17:33:31Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[17:33:57Z] trains baissés / KIAS 172kts / GS 183kts / ALT 2680ft
[17:34:39Z] FLAPS 5, KIAS 152kt
[17:34:42Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[17:34:49Z] FLAPS 7, KIAS 143kt
[17:35:05Z] En finale / KIAS 131, VS -777FPM / ALT 1920ft / tangage -2.92° / HDG 311°
[17:36:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 650ft
[17:37:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:37:14Z] Posé à -185FPM / touchdown speed 125kts / 1.16G / tangage -5.52° / roulis -0.1°
[17:37:41Z] Spoilers RETRACTED
[17:37:49Z] FLAPS 6
[17:37:52Z] FLAPS 5
[17:37:55Z] FLAPS 4
[17:37:59Z] FLAPS 3
[17:38:02Z] FLAPS 2
[17:38:06Z] FLAPS 1
[17:38:12Z] Landing lights OFF
[17:38:14Z] FLAPS UP
[17:38:18Z] L'appareil roule au parking
[17:43:57Z] Coupure des moteurs
[17:43:57Z] L'appareil est parké et sécurisé