Information du vol GR4671
Pilote
Date du vol
03/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4671
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A319 (OO-LGB)
Carburant utilisé
2,288kg
Distance
252 nautiques
Nombre de PAX
135
Début du vol
15:05 Zulu
Fin du vol
16:24 Zulu
Durée du vol
01h18
Profit
889.56€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-319fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
EPOLO N86 MAMES G7 BGR
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-319fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-319fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-8.71°
Roulis au décollage
-0.14°
Vitesse trains rentrés
153kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
173/6kts
TAT Departure/Arrival
13°C/7°C
Force à l'atterrissage
1.29G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-6.78°
Roulis à l'atterrissage
0.07°
Vitesse trains sortis
199kts
Altitude trains sortis
3,800ft
Vents à l'atterrissage
201/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[14:39:22Z] Connecté en tant que Snax.
[15:05:31Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[15:05:31Z] Emarquement en cours
[15:14:32Z] Appareil en mouvement
[15:15:26Z] Démarrage des moteurs
[15:16:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:25:15Z] Landing lights ON
[15:26:02Z] Landing lights OFF
[15:28:42Z] Landing lights ON
[15:29:23Z] Décollage détecté, les vents du 174/5kt
[15:29:45Z] En partange de LFMN, KIAS 147kts / 1.09G / tangage -8.71° / roulis -0.14° / VS 33FPM / HDG 224°
[15:29:49Z] trains rentrés / KIAS 153kts / GS 154kts / ALT 70ft
[15:29:54Z] L'appareil à 190ft / KIAS 160kts / GS 159kts / HDG 223° / TAT 13° / WIND 171/7kt
[15:30:11Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 163kts / VS 3173FPM / ALT 920ft / PITCH -16.22° / HDG 223° / TAT 11° / WIND 165/7kt
[15:33:48Z] Landing lights OFF, ALT 10040ft
[15:40:46Z] L'appareil à 26570ft / KIAS 247kts / GS 360kts / HDG 233° / TAT -42° / WIND 310/43kt
[15:41:53Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 350kts / VS 52FPM / ALT 26590ft / PITCH -1.99° / HDG 263° / TAT -42° / WIND 311/42kt
[15:41:57Z] L'appareil à 26590ft / KIAS 255kts / GS 354kts / HDG 264° / TAT -42° / WIND 313/43kt
[15:44:20Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 387kts / VS 55FPM / ALT 26620ft / PITCH -1.56° / HDG 264° / TAT -42° / WIND 314/45kt
[15:44:28Z] L'appareil à 26630ft / KIAS 281kts / GS 387kts / HDG 263° / TAT -42° / WIND 312/46kt
[15:48:20Z] L'appareil en descente / ALT 26530ft / KIAS 279kts / GS 385kts / HDG 264° / VS -1112FPM / TAT -41° / WIND 316/47kt
[15:51:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 381kts / VS 2033FPM / ALT 24080ft / PITCH -4.59° / HDG 245° / TAT -35° / WIND 309/39kt
[15:51:50Z] L'appareil à 24780ft / KIAS 280kts / GS 387kts / HDG 245° / TAT -37° / WIND 309/41kt
[15:52:50Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 383kts / VS 76FPM / ALT 24790ft / PITCH -1.48° / HDG 249° / TAT -37° / WIND 309/42kt
[15:53:01Z] L'appareil à 24800ft / KIAS 280kts / GS 383kts / HDG 250° / TAT -37° / WIND 310/42kt
[15:58:35Z] L'appareil en descente / ALT 24740ft / KIAS 279kts / GS 381kts / HDG 250° / VS -1248FPM / TAT -36° / WIND 311/46kt
[15:59:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 19790ft
[16:00:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 19790ft
[16:06:21Z] Landing lights ON, ALT 10090ft
[16:11:26Z] L'appareil à 4420ft / KIAS 225kts / GS 237kts / HDG 302° / TAT 2° / WIND 218/7kt
[16:12:03Z] L'appareil en descente / ALT 4270ft / KIAS 204kts / GS 216kts / HDG 288° / VS -1161FPM / TAT 2° / WIND 215/7kt
[16:12:38Z] L'appareil à 3940ft / KIAS 203kts / GS 208kts / HDG 203° / TAT 2° / WIND 217/7kt
[16:12:53Z] L'appareil en descente / ALT 3890ft / KIAS 203kts / GS 206kts / HDG 196° / VS -115FPM / TAT 3° / WIND 218/7kt
[16:13:03Z] trains baissés / KIAS 199kts / GS 202kts / ALT 3800ft
[16:15:32Z] En finale / KIAS 130, VS -693FPM / ALT 1770ft / tangage -3.89° / HDG 196°
[16:17:32Z] Posé à -319FPM / touchdown speed 126kts / 1.29G / tangage -6.78° / roulis 0.07°
[16:17:34Z] Posé à -319FPM / touchdown speed 126kts / 1.29G / tangage -6.78° / roulis 0.07°
[16:18:01Z] L'appareil roule au parking
[16:19:15Z] Landing lights OFF
[16:22:05Z] Coupure des moteurs
[16:22:05Z] L'appareil est parké et sécurisé