Information du vol GR4744
Pilote
Date du vol
25/11/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4744
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,539kg
Distance
305 nautiques
Nombre de PAX
164
Début du vol
18:42 Zulu
Fin du vol
21:43 Zulu
Durée du vol
03h01
Profit
1,076.65€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-241fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BELE4N BELEP UP860 TIS VALKU PECNO LMG LMG1L
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-241fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-241fpm)
Force au décollage
1.13G
Vitesse de rotation
152kts
Angle au décollage
-6.28°
Roulis au décollage
0.04°
Vitesse trains rentrés
161kts
Altitude trains rentrés
830ft
Vents au décollage
344/7kts
TAT Departure/Arrival
3°C/4°C
Force à l'atterrissage
1.81G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-4.06°
Roulis à l'atterrissage
0.88°
Vitesse trains sortis
150kts
Altitude trains sortis
2,350ft
Vents à l'atterrissage
066/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[18:42:06Z] Connecté en tant que Ludo.
[18:42:18Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[18:42:18Z] Emarquement en cours
[20:19:09Z] Appareil en mouvement
[20:20:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:22:03Z] Démarrage des moteurs
[20:35:40Z] Landing lights ON
[20:37:45Z] Décollage détecté, les vents du 345/7kt
[20:38:06Z] En partange de LFLL, KIAS 152kts / 1.13G / tangage -6.28° / roulis 0.04° / VS -45FPM / HDG 355°
[20:38:10Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 156kts / ALT 830ft
[20:38:14Z] L'appareil à 990ft / KIAS 166kts / GS 157kts / HDG 354° / TAT 2° / WIND 346/10kt
[20:38:28Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 152kts / VS 3288FPM / ALT 1700ft / PITCH -16.16° / HDG 355° / TAT 1° / WIND 350/13kt
[20:41:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 8440ft
[20:41:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 8460ft
[20:42:26Z] Landing lights OFF, ALT 10270ft
[20:49:11Z] L'appareil en descente / ALT 25860ft / KIAS 275kts / GS 362kts / HDG 289° / VS -370FPM / TAT -35° / WIND 337/69kt
[20:50:03Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 362kts / VS 1374FPM / ALT 25740ft / PITCH -3.41° / HDG 289° / TAT -35° / WIND 338/68kt
[20:53:21Z] L'appareil à 30130ft / KIAS 271kts / GS 377kts / HDG 288° / TAT -44° / WIND 331/71kt
[20:56:19Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 393kts / VS 110FPM / ALT 30110ft / PITCH -1.38° / HDG 286° / TAT -44° / WIND 326/67kt
[20:56:36Z] L'appareil à 30110ft / KIAS 281kts / GS 393kts / HDG 286° / TAT -44° / WIND 328/67kt
[21:05:24Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 418kts / VS 56FPM / ALT 30070ft / PITCH -1.2° / HDG 262° / TAT -45° / WIND 323/50kt
[21:05:50Z] L'appareil à 30090ft / KIAS 282kts / GS 418kts / HDG 262° / TAT -45° / WIND 324/51kt
[21:08:55Z] L'appareil en descente / ALT 29910ft / KIAS 282kts / GS 435kts / HDG 241° / VS -1052FPM / TAT -45° / WIND 322/45kt
[21:09:06Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 435kts / VS 225FPM / ALT 29970ft / PITCH -1.67° / HDG 240° / TAT -45° / WIND 322/44kt
[21:09:30Z] L'appareil en descente / ALT 29790ft / KIAS 283kts / GS 437kts / HDG 240° / VS -2514FPM / TAT -44° / WIND 323/43kt
[21:16:40Z] L'appareil à 15890ft / KIAS 279kts / GS 358kts / HDG 239° / TAT -15° / WIND 334/34kt
[21:17:46Z] L'appareil en descente / ALT 15810ft / KIAS 277kts / GS 354kts / HDG 239° / VS -891FPM / TAT -14° / WIND 335/33kt
[21:21:45Z] Landing lights ON, ALT 9730ft
[21:28:46Z] L'appareil à 2890ft / KIAS 207kts / GS 214kts / HDG 318° / TAT 3° / WIND 053/6kt
[21:29:24Z] L'appareil en descente / ALT 2810ft / KIAS 194kts / GS 202kts / HDG 318° / VS -699FPM / TAT 3° / WIND 053/6kt
[21:30:20Z] trains baissés / KIAS 150kts / GS 144kts / ALT 2350ft
[21:31:28Z] En finale / KIAS 135, VS -777FPM / ALT 1710ft / tangage -1.45° / HDG 047°
[21:33:37Z] Posé à -241FPM / touchdown speed 126kts / 1.81G / tangage -4.06° / roulis 0.88°
[21:33:38Z] Posé à -241FPM / touchdown speed 126kts / 1.81G / tangage -4.06° / roulis 0.88°
[21:34:19Z] L'appareil roule au parking
[21:34:29Z] Landing lights OFF
[21:34:57Z] Landing lights ON
[21:40:25Z] Coupure des moteurs
[21:40:25Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:40:31Z] Landing lights OFF