[12:22:16Z] Connecté en tant que JonJon.
[12:24:14Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[12:24:14Z] Emarquement en cours
[12:31:48Z] Appareil en mouvement
[12:33:43Z] Démarrage des moteurs
[12:34:54Z] FLAPS 1
[12:34:56Z] FLAPS 2
[12:37:24Z] Landing lights ON
[12:39:00Z] Décollage détecté, les vents du 290/16kt
[12:39:21Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.04G / tangage -8.29° / roulis 1.8° / VS 139FPM / HDG 246°
[12:39:39Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 167kts / ALT 710ft
[12:39:45Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 169kts / VS 3606FPM / ALT 1030ft / PITCH -14.93° / HDG 249° / TAT 8° / WIND 312/19kt
[12:40:24Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[12:40:33Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[12:43:45Z] Landing lights OFF, ALT 13010ft
[12:54:13Z] L'appareil en descente / ALT 32500ft / KIAS 263kts / GS 365kts / HDG 009° / VS -50FPM / TAT -28° / WIND 318/152kt
[12:54:21Z] L'appareil à 32500ft / KIAS 265kts / GS 369kts / HDG 010° / TAT -28° / WIND 318/152kt
[12:57:55Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 393kts / VS 604FPM / ALT 32410ft / PITCH -3.8° / HDG 012° / TAT -24° / WIND 319/138kt
[12:59:13Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 269kts / GS 398kts / HDG 014° / TAT -24° / WIND 320/128kt
[13:28:02Z] L'appareil en descente / ALT 32550ft / KIAS 269kts / GS 451kts / HDG 047° / VS -652FPM / TAT -20° / WIND 331/72kt
[13:36:47Z] L'appareil à 13550ft / KIAS 310kts / GS 365kts / HDG 052° / TAT -11° / WIND 338/34kt
[13:41:22Z] L'appareil en descente / ALT 13450ft / KIAS 318kts / GS 387kts / HDG 084° / VS -742FPM / TAT -10° / WIND 344/29kt
[13:46:10Z] Landing lights ON, ALT 8660ft
[13:49:08Z] L'appareil à 6000ft / KIAS 239kts / GS 262kts / HDG 090° / TAT -2° / WIND 354/26kt
[13:50:25Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 270kts / VS 51FPM / ALT 6000ft / PITCH -4.12° / HDG 110° / TAT -2° / WIND 355/25kt
[13:50:30Z] L'appareil à 6020ft / KIAS 239kts / GS 274kts / HDG 120° / TAT -2° / WIND 355/25kt
[13:50:40Z] L'appareil en descente / ALT 5950ft / KIAS 241kts / GS 280kts / HDG 133° / VS -610FPM / TAT -2° / WIND 355/25kt
[13:52:08Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 272kts / VS 318FPM / ALT 4640ft / PITCH -3.75° / HDG 134° / TAT 1° / WIND 354/24kt
[13:52:20Z] L'appareil à 4640ft / KIAS 240kts / GS 274kts / HDG 134° / TAT 1° / WIND 353/24kt
[13:53:52Z] L'appareil en descente / ALT 4570ft / KIAS 239kts / GS 270kts / HDG 124° / VS -738FPM / TAT 1° / WIND 350/23kt
[13:55:10Z] L'appareil à 2790ft / KIAS 225kts / GS 249kts / HDG 124° / TAT 4° / WIND 347/22kt
[13:55:38Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[13:57:02Z] L'appareil en descente / ALT 2710ft / KIAS 203kts / GS 198kts / HDG 039° / VS -740FPM / TAT 3° / WIND 348/21kt
[13:57:09Z] trains baissés / KIAS 202kts / GS 196kts / ALT 2580ft
[13:57:36Z] En finale / KIAS 204, VS -3080FPM / ALT 1500ft / tangage 2.04° / HDG 036°
[13:58:07Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[13:58:10Z] FLAPS 3, KIAS 179kt
[13:58:12Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[13:58:22Z] FLAPS FULL, KIAS 171kt
[13:58:50Z] Posé à -133FPM / touchdown speed 136kts / 1.05G / tangage -3.54° / roulis 0.73°
[13:58:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:59:17Z] Spoilers RETRACTED
[13:59:21Z] FLAPS 4
[13:59:24Z] FLAPS 3
[13:59:26Z] FLAPS 2
[13:59:29Z] FLAPS 1
[13:59:37Z] FLAPS UP
[14:00:07Z] L'appareil roule au parking
[14:00:53Z] Landing lights OFF
[14:02:02Z] Coupure des moteurs
[14:02:02Z] L'appareil est parké et sécurisé