Information du vol GR1061
Pilote
Date du vol
30/06/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1061
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LHC)
Carburant utilisé
-305kg
Distance
380 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
19:35 Zulu
Fin du vol
21:04 Zulu
Durée du vol
01h29
Profit
1,341.40€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-166fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV Y50 REM B3 VATRI G40 TRO B373 MOU
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-166fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-166fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-9.48°
Roulis au décollage
0.21°
Vitesse trains rentrés
165kts
Altitude trains rentrés
670ft
Vents au décollage
260/8kts
TAT Departure/Arrival
22°C/19°C
Force à l'atterrissage
1G
Vitesse à l'atterrissage
128kts
Angle à l'atterrissage
-3.5°
Roulis à l'atterrissage
1.76°
Vitesse trains sortis
194kts
Altitude trains sortis
3,860ft
Vents à l'atterrissage
333/16kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:35:11Z] Connecté en tant que JonJon.
[19:35:13Z] Votre vol pour LFLL a démarré.
[19:35:14Z] Emarquement en cours
[19:43:47Z] Appareil en mouvement
[19:45:23Z] Démarrage des moteurs
[19:46:11Z] FLAPS 1
[19:46:13Z] FLAPS 2
[19:46:58Z] FLAPS 1
[19:47:06Z] FLAPS UP
[19:47:10Z] FLAPS 1
[19:47:14Z] FLAPS 2
[19:50:06Z] Landing lights ON
[19:51:41Z] Décollage détecté, les vents du 260/8kt
[19:52:02Z] En partange de EBBR, KIAS 147kts / 1.07G / tangage -9.48° / roulis 0.21° / VS 162FPM / HDG 246°
[19:52:18Z] trains rentrés / KIAS 165kts / GS 163kts / ALT 670ft
[19:52:25Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 169kts / VS 2860FPM / ALT 970ft / PITCH -14.41° / HDG 249° / TAT 21° / WIND 257/8kt
[19:53:23Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[19:53:31Z] FLAPS UP, KIAS 203kt
[19:56:24Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[20:08:43Z] L'appareil à 30190ft / KIAS 268kts / GS 426kts / HDG 187° / TAT -15° / WIND 278/18kt
[20:28:33Z] L'appareil en descente / ALT 30190ft / KIAS 284kts / GS 461kts / HDG 185° / VS -715FPM / TAT -13° / WIND 334/14kt
[20:31:55Z] L'appareil à 22270ft / KIAS 311kts / GS 447kts / HDG 160° / TAT 6° / WIND 318/11kt
[20:33:44Z] L'appareil en descente / ALT 22210ft / KIAS 312kts / GS 447kts / HDG 161° / VS -678FPM / TAT 6° / WIND 321/12kt
[20:37:14Z] L'appareil à 15120ft / KIAS 314kts / GS 412kts / HDG 119° / TAT 16° / WIND 307/16kt
[20:40:23Z] L'appareil en descente / ALT 15050ft / KIAS 303kts / GS 393kts / HDG 155° / VS -755FPM / TAT 14° / WIND 308/12kt
[20:43:17Z] Landing lights ON, ALT 8870ft
[20:45:21Z] L'appareil à 4970ft / KIAS 225kts / GS 249kts / HDG 092° / TAT 16° / WIND 345/16kt
[20:45:27Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[20:46:05Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 235kts / VS 63FPM / ALT 4970ft / PITCH -4.52° / HDG 061° / TAT 16° / WIND 347/17kt
[20:46:19Z] L'appareil en descente / ALT 4870ft / KIAS 216kts / GS 224kts / HDG 035° / VS -1090FPM / TAT 16° / WIND 345/17kt
[20:46:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 4300ft
[20:46:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 3880ft
[20:47:08Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 190kts / ALT 3860ft
[20:47:19Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[20:47:21Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[20:47:27Z] FLAPS 4, KIAS 163kt
[20:47:28Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 157kts / VS 355FPM / ALT 3890ft / PITCH -5.91° / HDG 355° / TAT 15° / WIND 340/17kt
[20:47:40Z] FLAPS FULL, KIAS 144kt
[20:47:45Z] L'appareil en descente / ALT 3790ft / KIAS 141kts / GS 134kts / HDG 354° / VS -796FPM / TAT 15° / WIND 339/17kt
[20:49:47Z] En finale / KIAS 151, VS -981FPM / ALT 2290ft / tangage 0.67° / HDG 352°
[20:51:43Z] Posé à -166FPM / touchdown speed 128kts / 1G / tangage -3.5° / roulis 1.76°
[20:51:46Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:52:22Z] L'appareil roule au parking
[20:52:48Z] Landing lights OFF
[20:52:59Z] FLAPS 4
[20:53:02Z] FLAPS 3
[20:53:05Z] FLAPS 2
[20:53:05Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:07Z] FLAPS 1
[20:53:15Z] FLAPS UP
[21:04:10Z] Coupure des moteurs
[21:04:10Z] L'appareil est parké et sécurisé