Information du vol GR3592
Pilote
Date du vol
13/07/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3592
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
29,824kg
Distance
2,211 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
23:35 Zulu
Fin du vol
04:17 Zulu
Durée du vol
04h41
Profit
7,804.83€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-59fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SAKLI UR975 ECHED DIDOV UM372 FES UG850 BERUM N860 BEGOX M445 SOPET M985 BCN N870 DIBER SOSUR SOFFY MRM ABLAK
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-59fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-59fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-8.25°
Roulis au décollage
-1.1°
Vitesse trains rentrés
168kts
Altitude trains rentrés
300ft
Vents au décollage
290/7kts
TAT Departure/Arrival
31°C/29°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-3.13°
Roulis à l'atterrissage
-0.17°
Vitesse trains sortis
213kts
Altitude trains sortis
2,070ft
Vents à l'atterrissage
048/8kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[23:35:27Z] Connecté en tant que Vincent242.
[23:35:37Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[23:35:38Z] Emarquement en cours
[23:36:42Z] Landing lights OFF
[23:36:42Z] Appareil en mouvement
[23:38:07Z] Démarrage des moteurs
[23:38:29Z] Landing lights ON
[23:40:56Z] Landing lights OFF
[23:41:55Z] FLAPS 1
[23:42:07Z] FLAPS 2
[23:44:23Z] Landing lights ON
[23:45:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:45:36Z] Spoilers RETRACTED
[23:45:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:45:37Z] Spoilers RETRACTED
[23:45:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:45:38Z] Décollage détecté, les vents du 290/7kt
[23:45:39Z] Spoilers RETRACTED
[23:45:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:45:40Z] Spoilers RETRACTED
[23:46:03Z] En partange de GOBD, KIAS 161kts / 1.03G / tangage -8.25° / roulis -1.1° / VS 87FPM / HDG 355°
[23:46:06Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 171kts / ALT 300ft
[23:46:06Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 173kts / ALT 310ft
[23:46:07Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 173kts / ALT 320ft
[23:46:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 450ft
[23:46:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 460ft
[23:46:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 520ft
[23:46:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 178kts / ALT 540ft
[23:46:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 800ft
[23:46:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 860ft
[23:46:24Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 187kts / VS 4343FPM / ALT 1360ft / PITCH -17.63° / HDG 356° / TAT 30° / WIND 277/7kt
[23:46:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 1390ft
[23:46:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1460ft
[23:46:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 182kts / ALT 1480ft
[23:46:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 182kts / ALT 1540ft
[23:46:54Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[23:47:06Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[23:50:59Z] Landing lights OFF, ALT 12100ft
[23:54:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 287kts / ALT 18800ft
[23:54:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 19030ft
[23:54:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 19100ft
[23:54:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 19110ft
[23:54:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 19790ft
[23:54:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 19930ft
[23:54:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 20070ft
[23:54:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 20090ft
[00:13:54Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 037° / TAT -16° / WIND 107/8kt
[00:58:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 39570ft
[00:58:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 39570ft
[01:35:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 39420ft
[01:35:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39420ft
[01:56:11Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 531kts / VS 59FPM / ALT 39340ft / PITCH -2.57° / HDG 035° / TAT -17° / WIND 255/32kt
[01:56:19Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 278kts / GS 531kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 255/33kt
[02:02:41Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 535kts / VS 62FPM / ALT 39320ft / PITCH -2.54° / HDG 035° / TAT -17° / WIND 256/37kt
[02:02:49Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 279kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 255/37kt
[02:03:47Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 535kts / VS 75FPM / ALT 39320ft / PITCH -2.54° / HDG 035° / TAT -17° / WIND 256/37kt
[02:03:53Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 279kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 256/37kt
[02:04:28Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 535kts / VS 57FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.68° / HDG 035° / TAT -17° / WIND 256/37kt
[02:04:44Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 279kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 257/38kt
[02:05:49Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 535kts / VS 52FPM / ALT 39320ft / PITCH -2.45° / HDG 035° / TAT -17° / WIND 257/37kt
[02:05:59Z] L'appareil à 39310ft / KIAS 279kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 257/37kt
[02:06:05Z] L'appareil en descente / ALT 39310ft / KIAS 278kts / GS 535kts / HDG 035° / VS -83FPM / TAT -17° / WIND 256/39kt
[02:06:11Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 279kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -17° / WIND 257/38kt
[02:06:52Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 533kts / VS 54FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.63° / HDG 035° / TAT -18° / WIND 257/38kt
[02:06:59Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 277kts / GS 533kts / HDG 035° / TAT -18° / WIND 256/38kt
[02:07:11Z] L'appareil en descente / ALT 39310ft / KIAS 278kts / GS 533kts / HDG 035° / VS -83FPM / TAT -18° / WIND 256/38kt
[02:07:15Z] L'appareil à 39300ft / KIAS 278kts / GS 533kts / HDG 035° / TAT -18° / WIND 257/38kt
[02:07:26Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 533kts / VS 68FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.54° / HDG 035° / TAT -18° / WIND 258/38kt
[02:07:35Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 278kts / GS 533kts / HDG 035° / TAT -18° / WIND 257/38kt
[02:09:29Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 535kts / VS 51FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.53° / HDG 035° / TAT -18° / WIND 256/40kt
[02:09:37Z] L'appareil à 39300ft / KIAS 278kts / GS 535kts / HDG 035° / TAT -18° / WIND 256/40kt
[02:18:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 39260ft
[02:18:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 39260ft
[02:32:50Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 548kts / VS 57FPM / ALT 39190ft / PITCH -2.34° / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/52kt
[02:32:59Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 279kts / GS 548kts / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/52kt
[02:34:20Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 550kts / VS 51FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.42° / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/53kt
[02:34:27Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 279kts / GS 550kts / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/53kt
[02:35:02Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 550kts / VS 90FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.49° / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/53kt
[02:35:15Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 279kts / GS 550kts / HDG 035° / TAT -20° / WIND 245/53kt
[02:36:13Z] L'appareil en descente / ALT 39150ft / KIAS 279kts / GS 550kts / HDG 035° / VS -86FPM / TAT -20° / WIND 246/53kt
[02:36:23Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 548kts / VS 278FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.6° / HDG 035° / TAT -20° / WIND 246/53kt
[02:36:40Z] L'appareil en descente / ALT 39160ft / KIAS 279kts / GS 548kts / HDG 035° / VS -76FPM / TAT -20° / WIND 247/53kt
[02:36:50Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 279kts / GS 548kts / HDG 035° / TAT -20° / WIND 248/53kt
[02:37:45Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 548kts / VS 51FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.45° / HDG 035° / TAT -20° / WIND 247/53kt
[02:37:53Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 278kts / GS 548kts / HDG 035° / TAT -20° / WIND 247/54kt
[03:09:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 39000ft
[03:09:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39000ft
[03:09:43Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 542kts / VS 64FPM / ALT 39000ft / PITCH -2.36° / HDG 039° / TAT -23° / WIND 239/45kt
[03:09:51Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 278kts / GS 542kts / HDG 038° / TAT -23° / WIND 238/45kt
[03:49:28Z] L'appareil en descente / ALT 38840ft / KIAS 274kts / GS 505kts / HDG 011° / VS -1036FPM / TAT -25° / WIND 265/51kt
[03:52:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 25490ft
[03:52:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 25480ft
[03:53:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 24460ft
[03:53:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 315kts / ALT 24180ft
[03:53:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 22590ft
[03:53:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 22450ft
[03:53:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 22140ft
[03:53:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 22110ft
[03:55:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 20060ft
[03:55:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 319kts / ALT 20000ft
[03:55:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 19510ft
[03:55:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 19500ft
[03:57:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 15870ft
[03:57:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 15730ft
[03:57:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 316kts / ALT 15280ft
[03:57:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 15260ft
[03:57:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 315kts / ALT 15210ft
[03:57:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 15030ft
[03:59:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 11900ft
[03:59:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 298kts / ALT 11760ft
[03:59:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 295kts / ALT 11490ft
[03:59:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 294kts / ALT 11470ft
[03:59:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 293kts / ALT 11450ft
[03:59:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 11340ft
[04:00:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 11200ft
[04:00:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 11190ft
[04:01:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 257kts / ALT 9990ft
[04:01:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 9930ft
[04:01:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 9910ft
[04:01:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 9900ft
[04:01:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 9670ft
[04:01:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 9660ft
[04:01:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 9640ft
[04:01:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 9640ft
[04:02:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 9510ft
[04:02:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 9500ft
[04:02:35Z] Landing lights ON, ALT 8900ft
[04:02:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 8500ft
[04:03:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 6310ft
[04:04:07Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[04:04:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 5580ft
[04:04:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 5440ft
[04:05:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 5180ft
[04:05:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5160ft
[04:05:21Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[04:07:34Z] trains baissés / KIAS 213kts / GS 216kts / ALT 2070ft
[04:07:50Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[04:08:06Z] En finale / KIAS 184, VS -1068FPM / ALT 1500ft / tangage 0.1° / HDG 045°
[04:08:19Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[04:08:37Z] FLAPS 5, KIAS 150kt
[04:09:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 470ft
[04:09:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 460ft
[04:09:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 420ft
[04:09:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 410ft
[04:09:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 320ft
[04:09:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 310ft
[04:09:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 160ft
[04:09:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 160ft
[04:09:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 160ft
[04:09:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 150ft
[04:09:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 110ft
[04:09:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 110ft
[04:09:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:09:56Z] Spoilers RETRACTED
[04:10:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:10:03Z] Spoilers RETRACTED
[04:10:09Z] Posé à -59FPM / touchdown speed 136kts / 1.04G / tangage -3.13° / roulis -0.17°
[04:10:10Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:10:10Z] Spoilers RETRACTED
[04:10:17Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:10:42Z] L'appareil roule au parking
[04:10:52Z] Landing lights OFF
[04:11:06Z] Spoilers RETRACTED
[04:11:13Z] FLAPS 4
[04:11:24Z] FLAPS 3
[04:11:30Z] FLAPS 2
[04:11:39Z] FLAPS 1
[04:11:51Z] FLAPS UP
[04:14:49Z] Landing lights ON
[04:15:06Z] Coupure des moteurs
[04:15:06Z] L'appareil est parké et sécurisé