[09:24:00Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[09:24:03Z] Votre vol pour LFLL a démarré.
[09:24:03Z] Emarquement en cours
[09:40:58Z] Landing lights OFF
[09:41:03Z] Appareil en mouvement
[09:42:09Z] Landing lights ON
[09:42:25Z] Démarrage des moteurs
[09:43:51Z] Landing lights OFF
[09:45:43Z] FLAPS 2
[09:48:54Z] Landing lights ON
[09:50:12Z] Décollage détecté, les vents du 250/10kt
[09:50:36Z] En partange de EBBR, KIAS 177kts / 0.93G / tangage -5.2° / roulis 0.33° / VS 55FPM / HDG 246°
[09:50:39Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 175kts / ALT 170ft
[09:50:44Z] L'appareil à 340ft / KIAS 187kts / GS 181kts / HDG 247° / TAT 29° / WIND 247/10kt
[09:50:57Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 175kts / VS 4525FPM / ALT 1240ft / PITCH -16.88° / HDG 249° / TAT 25° / WIND 278/17kt
[09:51:33Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[09:51:42Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[09:53:58Z] Landing lights OFF, ALT 10330ft
[10:08:11Z] L'appareil à 33640ft / KIAS 271kts / GS 502kts / HDG 141° / TAT -19° / WIND 325/52kt
[10:08:38Z] L'appareil en descente / ALT 33610ft / KIAS 270kts / GS 502kts / HDG 141° / VS -120FPM / TAT -19° / WIND 326/52kt
[10:08:50Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 500kts / VS 63FPM / ALT 33630ft / PITCH -2.72° / HDG 141° / TAT -19° / WIND 326/52kt
[10:08:59Z] L'appareil à 33630ft / KIAS 269kts / GS 500kts / HDG 141° / TAT -19° / WIND 326/52kt
[10:11:06Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 404kts / VS 117FPM / ALT 33640ft / PITCH -5.55° / HDG 141° / TAT -29° / WIND 327/51kt
[10:11:19Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 200kts / GS 393kts / HDG 141° / TAT -31° / WIND 326/51kt
[10:11:43Z] L'appareil en descente / ALT 33630ft / KIAS 184kts / GS 369kts / HDG 142° / VS -119FPM / TAT -33° / WIND 328/53kt
[10:12:29Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 381kts / VS 1441FPM / ALT 33150ft / PITCH -9.19° / HDG 163° / TAT -30° / WIND 328/53kt
[10:12:58Z] L'appareil en descente / ALT 33470ft / KIAS 198kts / GS 385kts / HDG 184° / VS -136FPM / TAT -31° / WIND 328/53kt
[10:13:10Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 381kts / VS 612FPM / ALT 33520ft / PITCH -7.58° / HDG 195° / TAT -30° / WIND 329/53kt
[10:14:40Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 230kts / GS 437kts / HDG 177° / TAT -27° / WIND 333/51kt
[10:18:36Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 490kts / VS 146FPM / ALT 33970ft / PITCH -2.73° / HDG 184° / TAT -21° / WIND 337/46kt
[10:18:48Z] L'appareil à 33980ft / KIAS 268kts / GS 488kts / HDG 184° / TAT -21° / WIND 336/47kt
[10:20:12Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 268kts / GS 484kts / HDG 184° / VS -1990FPM / TAT -20° / WIND 337/44kt
[10:33:41Z] Landing lights ON, ALT 10210ft
[10:36:51Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 276kts / VS 345FPM / ALT 6100ft / PITCH -3.82° / HDG 187° / TAT 25° / WIND 334/5kt
[10:38:30Z] L'appareil à 8210ft / KIAS 250kts / GS 295kts / HDG 187° / TAT 22° / WIND 337/10kt
[10:38:48Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 294kts / VS 51FPM / ALT 8210ft / PITCH -2.96° / HDG 201° / TAT 22° / WIND 338/10kt
[10:38:50Z] L'appareil à 8210ft / KIAS 250kts / GS 294kts / HDG 201° / TAT 22° / WIND 337/10kt
[10:40:19Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 294kts / VS 75FPM / ALT 8220ft / PITCH -2.87° / HDG 203° / TAT 22° / WIND 348/11kt
[10:40:21Z] L'appareil à 8220ft / KIAS 250kts / GS 294kts / HDG 203° / TAT 22° / WIND 348/10kt
[10:40:40Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 294kts / VS 65FPM / ALT 8220ft / PITCH -2.66° / HDG 203° / TAT 22° / WIND 350/10kt
[10:40:41Z] L'appareil à 8220ft / KIAS 251kts / GS 294kts / HDG 203° / TAT 22° / WIND 343/10kt
[10:41:32Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 295kts / VS 92FPM / ALT 8220ft / PITCH -3.05° / HDG 203° / TAT 22° / WIND 351/11kt
[10:41:33Z] L'appareil à 8220ft / KIAS 250kts / GS 295kts / HDG 203° / TAT 22° / WIND 354/11kt
[10:41:51Z] L'appareil en descente / ALT 8090ft / KIAS 249kts / GS 294kts / HDG 203° / VS -1390FPM / TAT 22° / WIND 358/11kt
[10:42:48Z] L'appareil à 7160ft / KIAS 249kts / GS 290kts / HDG 203° / TAT 24° / WIND 005/8kt
[10:42:53Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 290kts / VS 60FPM / ALT 7170ft / PITCH -3.21° / HDG 203° / TAT 24° / WIND 006/8kt
[10:42:58Z] L'appareil à 7180ft / KIAS 249kts / GS 290kts / HDG 203° / TAT 24° / WIND 001/9kt
[10:43:16Z] L'appareil en descente / ALT 7170ft / KIAS 249kts / GS 292kts / HDG 203° / VS -81FPM / TAT 24° / WIND 013/10kt
[10:43:17Z] L'appareil à 7170ft / KIAS 251kts / GS 292kts / HDG 203° / TAT 24° / WIND 013/8kt
[10:43:21Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 292kts / VS 59FPM / ALT 7170ft / PITCH -3.04° / HDG 204° / TAT 24° / WIND 007/13kt
[10:43:25Z] L'appareil à 7170ft / KIAS 250kts / GS 292kts / HDG 207° / TAT 24° / WIND 016/10kt
[10:43:36Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 290kts / VS 56FPM / ALT 7170ft / PITCH -3.17° / HDG 212° / TAT 24° / WIND 004/11kt
[10:43:37Z] L'appareil à 7170ft / KIAS 249kts / GS 290kts / HDG 212° / TAT 24° / WIND 005/11kt
[10:43:43Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 290kts / VS 53FPM / ALT 7170ft / PITCH -2.65° / HDG 213° / TAT 24° / WIND 001/11kt
[10:43:46Z] L'appareil à 7170ft / KIAS 251kts / GS 290kts / HDG 213° / TAT 24° / WIND 005/8kt
[10:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 7110ft / KIAS 249kts / GS 288kts / HDG 213° / VS -630FPM / TAT 24° / WIND 007/8kt
[10:45:12Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[10:46:17Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[10:46:24Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[10:46:45Z] FLAPS 4, KIAS 178kt
[10:46:50Z] FLAPS FULL, KIAS 173kt
[10:52:01Z] L'appareil à 3100ft / KIAS 138kts / GS 159kts / HDG 226° / TAT 27° / WIND 354/22kt
[10:52:05Z] L'appareil en descente / ALT 3100ft / KIAS 144kts / GS 159kts / HDG 229° / VS -106FPM / TAT 27° / WIND 350/11kt
[10:52:12Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 139kts / GS 157kts / HDG 228° / TAT 27° / WIND 010/14kt
[10:52:13Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 139kts / GS 157kts / HDG 228° / VS -79FPM / TAT 27° / WIND 007/15kt
[10:52:19Z] L'appareil à 3040ft / KIAS 138kts / GS 156kts / HDG 227° / TAT 27° / WIND 011/9kt
[10:52:35Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 157kts / VS 52FPM / ALT 3040ft / PITCH -5.98° / HDG 227° / TAT 27° / WIND 015/9kt
[10:52:42Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 141kts / GS 157kts / HDG 227° / TAT 27° / WIND 035/8kt
[10:52:46Z] trains baissés / KIAS 140kts / GS 157kts / ALT 3050ft
[10:53:09Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 135kts / GS 157kts / HDG 227° / VS -81FPM / TAT 27° / WIND 044/13kt
[10:53:12Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 159kts / VS 71FPM / ALT 3060ft / PITCH -3.72° / HDG 226° / TAT 27° / WIND 014/11kt
[10:53:15Z] L'appareil à 3050ft / KIAS 142kts / GS 157kts / HDG 228° / TAT 27° / WIND 024/8kt
[10:53:21Z] L'appareil en descente / ALT 3030ft / KIAS 139kts / GS 156kts / HDG 240° / VS -240FPM / TAT 27° / WIND 002/11kt
[10:53:24Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 156kts / VS 245FPM / ALT 3040ft / PITCH -4.74° / HDG 243° / TAT 27° / WIND 020/7kt
[10:53:28Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 141kts / GS 154kts / HDG 251° / VS -81FPM / TAT 27° / WIND 350/8kt
[10:53:33Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 152kts / VS 52FPM / ALT 3040ft / PITCH -5.59° / HDG 260° / TAT 27° / WIND 358/11kt
[10:53:48Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 140kts / GS 150kts / HDG 283° / VS -91FPM / TAT 27° / WIND 009/12kt
[10:53:53Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 150kts / VS 53FPM / ALT 3050ft / PITCH -3.12° / HDG 291° / TAT 27° / WIND 355/14kt
[10:53:58Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 140kts / GS 146kts / HDG 299° / VS -98FPM / TAT 27° / WIND 005/11kt
[10:54:05Z] L'appareil à 3040ft / KIAS 137kts / GS 142kts / HDG 310° / TAT 27° / WIND 010/10kt
[10:54:21Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 142kts / VS 218FPM / ALT 3050ft / PITCH -4.13° / HDG 334° / TAT 27° / WIND 016/10kt
[10:54:36Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 139kts / GS 142kts / HDG 351° / TAT 27° / WIND 000/7kt
[10:54:39Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 144kts / VS 67FPM / ALT 3060ft / PITCH -3.36° / HDG 355° / TAT 27° / WIND 349/13kt
[10:54:44Z] L'appareil à 3070ft / KIAS 143kts / GS 142kts / HDG 357° / TAT 27° / WIND 015/13kt
[10:54:51Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 142kts / VS 82FPM / ALT 3050ft / PITCH -4.59° / HDG 355° / TAT 27° / WIND 355/14kt
[10:55:08Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 143kts / GS 146kts / HDG 357° / VS -648FPM / TAT 28° / WIND 015/14kt
[10:55:38Z] En finale / KIAS 136, VS -931FPM / ALT 2530ft / tangage -2.56° / HDG 354°
[10:58:08Z] Posé à -192FPM / touchdown speed 128kts / 1.08G / tangage -6.92° / roulis -2.63°
[10:58:10Z] Posé à -192FPM / touchdown speed 128kts / 1.08G / tangage -6.92° / roulis -2.63°
[10:58:12Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:58:28Z] FLAPS 4
[10:58:32Z] FLAPS 3
[10:58:33Z] Spoilers RETRACTED
[10:58:39Z] FLAPS 2
[10:58:41Z] FLAPS 1
[10:58:50Z] FLAPS UP
[10:59:02Z] Landing lights OFF
[10:59:11Z] L'appareil roule au parking
[10:59:18Z] Landing lights ON
[10:59:46Z] Landing lights OFF
[10:59:54Z] Landing lights ON
[11:00:03Z] Landing lights OFF
[11:01:49Z] Landing lights ON
[11:03:17Z] Landing lights OFF
[11:06:17Z] Landing lights ON
[11:06:19Z] Coupure des moteurs
[11:06:19Z] L'appareil est parké et sécurisé